Sikorsky HNS-1 - военно-морская модификация Sikorsky YR-4 (или R-4B, в зависимости от мощности двигателя). Точнее его переделка времен второй мировой войны. Первое название самой фирмы первого варианта с колесами - VS-316A. Первый серийный Sykorsky.
По умолчанию HNS-1 был палубным вертолетом с колесным шасси, но по заказу моряков для спасения пилотов разбившихся самолетов ему приделали поплавки.
Если копнуть глубже: на картинке представлен вариант с подъемной лебедкой, установленной впервые в 1944 году. Игорь Иванович Сикорский на себе продемонстрировал её эффективность. В феврале 1944 года был открыт счет людей, спасенных этим вертолетом, и вообще это было отправной точкой, позволившей морякам признать эффективность применения вертолетов при спасении людей.
Т.о. данный вертолет - EPIC WIN!
Ну что ж, мой маленький друг, давай продолжим разбор полетов...
Предположим, что автор первоначального комикса "What a friendly chap" бельгийский карикатурист Jeroom https://www.facebook.com/Jeroom.Inc/photos/pb.114090165422914.-2207520000.1461722092./529858240512769/?type=3&theater в качестве прототипа использовал реальное изображение вертолета. Т.е. рисовал с фотографии реального вертолета бортовой номер 9. В сети сохранилось не так много изображений вертолета с данным номером, и обратившись к доверенным источникам (информация производителя - самая надежная) http://www.sikorskyarchives.com/R-4_Coast_Guard.php выясняем, что данный бортовой номер был приписан к береговой охране штата Нью-Джерси.
Дальше все просто: штат Нью-Джерси омывается водами Атлантического океана и залива Делавер, т.е. ты не прав - ЭТО НЕ МОРЕ!
По умолчанию HNS-1 был палубным вертолетом с колесным шасси, но по заказу моряков для спасения пилотов разбившихся самолетов ему приделали поплавки.
Если копнуть глубже: на картинке представлен вариант с подъемной лебедкой, установленной впервые в 1944 году. Игорь Иванович Сикорский на себе продемонстрировал её эффективность. В феврале 1944 года был открыт счет людей, спасенных этим вертолетом, и вообще это было отправной точкой, позволившей морякам признать эффективность применения вертолетов при спасении людей.
Т.о. данный вертолет - EPIC WIN!
Предположим, что автор первоначального комикса "What a friendly chap" бельгийский карикатурист Jeroom https://www.facebook.com/Jeroom.Inc/photos/pb.114090165422914.-2207520000.1461722092./529858240512769/?type=3&theater в качестве прототипа использовал реальное изображение вертолета. Т.е. рисовал с фотографии реального вертолета бортовой номер 9. В сети сохранилось не так много изображений вертолета с данным номером, и обратившись к доверенным источникам (информация производителя - самая надежная) http://www.sikorskyarchives.com/R-4_Coast_Guard.php выясняем, что данный бортовой номер был приписан к береговой охране штата Нью-Джерси.
Дальше все просто: штат Нью-Джерси омывается водами Атлантического океана и залива Делавер, т.е. ты не прав - ЭТО НЕ МОРЕ!