Бурлаки на Волге — как это было устроено / Всё самое интересное (интересное, познавательное,) :: бурлаки на волге :: Репин :: фэндомы

Репин бурлаки на волге ...Всё самое интересное фэндомы 

Бурлаки на Волге — как это было устроено

О чем рассказывает картина Ильи Репина «Бурлаки на Волге» и почему важна каждая деталь. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

«Бурлаки на Волге» - одна из самых известных картин великого русского художника Ильи Репина (1844-1930). Картина была создана в период 1870-1873 гг. Искусствоведы
определяют жанр данной картины, как натурализм с элементами критического реализма.

Когда Достоевский увидел эту картину Ильи Репина, он очень обрадовался, что художник не вложил в нее никакого социального протеста.

В «Дневнике писателя» Федор Михайлович заметил:

«…бурлаки, настоящие бурлаки и более ничего. Ни один из них не кричит с картины зрителю: „Посмотри, как я несчастен и до какой степени ты задолжал народу!“ И уж это одно можно поставить в величайшую заслугу художнику. Славные, знакомые фигуры: два передовые бурлака почти смеются, по крайней мере, вовсе не плачут и уж отнюдь не думают о социальном своем положении. Солдатик хитрит и фальшивит, хочет набить трубочку. Мальчишка серьезничает, кричит, даже ссорится — удивительная фигура, почти лучшая в картине и равна по замыслу с самым задним бурлаком, понуренным мужичонкой, плетущимся особо, которого даже и лица не видно…

Ведь нельзя не полюбить их, этих беззащитных, нельзя уйти, их не полюбя. Нельзя не подумать, что должен, действительно должен народу… Ведь эта бурлацкая „партия“ будет сниться потом, через пятнадцать лет вспомнится! А не были бы они так натуральны, невинны и просты — не производили бы такого впечатления и не составили бы такой картины».

Достоевский не мог даже представить, сколько банальностей еще будет сказано об этой картине и каким бесценным документом она будет теперь для тех, кто захочет понять организацию труда бурлаков.

1. Бечевник.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Истоптанная прибрежная полоса, по которой ходили бурлаки. Император Павел запретил здесь строить заборы и здания, но этим и ограничился. Ни кусты, ни камни, ни топкие места с пути бурлаков не устраняли, так что написанное Репиным место можно считать идеальным участком дороги.

2. Шишка — бригадир бурлаков.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Им становился ловкий, сильный и опытный человек, знавший много песен. В артели, которую запечатлел Репин, шишкой был поп-расстрига Канин (сохранились наброски, где художник указал имена некоторых персонажей). Бригадир чалился, то есть крепил свою лямку, впереди всех и задавал ритм движения. Каждый шаг бурлаки делали синхронно с правой ноги, затем подтягивая левую. От этого вся артель на ходу покачивалась. Если кто-то сбивался с шага, люди сталкивались плечами, и шишка давал команду «сено — солома», возобновляя движение в ногу. Чтобы поддерживать ритм на узких тропинках над обрывами, от бригадира требовалось большое умение.

3. Подшишельные — ближайшие помощники шишки.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

По левую руку от Канина идет Илька-моряк — артельный староста, закупавший провиант и выдававший бурлакам их жалованье. Во времена Репина оно было небольшое — 30 копеек в день. Столько, например, стоило пересечь на извозчике всю Москву, проехав со Знаменки в Лефортово. За спинами подшишельных чалились нуждавшиеся в особом контроле.

4. «Кабальные».

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

«Кабальные», как этот человек с трубкой, еще в начале пути успевали промотать жалованье за весь рейс. Будучи в долгу перед артелью, они работали за харчи и не особо старались.

5. Кашевар Ларька.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Кашеваром и сокольным старостой (то есть ответственным за чистоту гальюна на корабле) был самый молодой из бурлаков — деревенский парень Ларька, испытывавший на себе настоящую дедовщину. Считая свои обязанности более чем достаточными, Ларька порой скандалил и демонстративно отказывался тянуть лямку.

6. «Халтурщики».

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

В каждой артели попадались и просто нерадивые, как этот человек с кисетом. При случае они были не прочь переложить часть ноши на плечи других.

7. «Надзиратель».

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Сзади шли самые добросовестные бурлаки, понукавшие халтурщиков.

8. Косный или косной.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Косный или косной — так назывался бурлак, замыкавший движение. Он следил, чтобы бечева не цеплялась за камни и кусты на берегу. Косный обычно глядел под ноги и чалился особняком, чтобы иметь возможность идти в собственном ритме. В косные выбирали опытных, но больных или слабых.

9-10. Расшива и флаг.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Вид барки. На таких возили вверх по Волге эльтонскую соль, каспийскую рыбу и тюлений жир, уральское железо и персидские товары (хлопок, шелк, рис, сухофрукты). Артель набиралась по весу груженого судна из расчета примерно 250 пудов на человека. Груз, который тянут вверх по реке 11 бурлаков, весит не менее 40 тонн.

К порядку полос на флаге относились не слишком внимательно, и часто поднимали вверх ногами, как здесь.

11 и 13. Лоцман и водолив.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Лоцман — человек на руле, фактически капитан корабля. Он зарабатывает больше всей артели, вместе взятой, дает указания бурлакам и производит маневры как рулем, так и блоками, регулирующими длину бечевы. Сейчас расшива делает поворот, обходя мель.
Водолив — плотник, который конопатит и ремонтирует судно, следит за сохранностью товара, несет за него материальную ответственность при погрузке и разгрузке. По договору он не имеет права покидать расшиву во время рейса и замещает хозяина, руководя от его имени.

12 и 14. Бечева и парус.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

Бечева — трос, к которому чалятся бурлаки. Пока барку вели вдоль крутояра, то есть у самого берега, бечева была вытравлена метров на 30. Но вот лоцман ослабил ее, расшива отходит от берега. Через минуту бечева натянется как струна и бурлакам придется сначала сдержать инерцию судна, а потом тянуть изо всех сил.
В этот момент шишка затянет запевку:
«Вот пошли да повели,
Правой-левой заступили.
Ой раз, еще раз,
Еще разик, еще раз…»
и так до тех пор, пока артель не войдет в ритм и не двинется вперед.

15. Резьба на расшиве.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге

С XVI века волжские расшивы было принято украшать затейливой резьбой. Считалось, что она помогает кораблю подняться против течения. Лучшие в стране специалисты по топорной работе занимались именно расшивами. Когда в 1870-е годы пароходы вытеснили с реки деревянные барки, мастера разбрелись в поисках заработка, и в деревянном зодчестве Средней России наступила тридцатилетняя эпоха великолепных резных наличников. Позднее резьба, требующая высокой квалификации, уступила место более примитивному выпиливанию по трафарету. 

Подробнее













Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Репин,бурлаки на волге
Еще на тему
Развернуть
реактор образовательный!
Показалось, что мужик на 7 фотке в смартфоне копается
А почему не использовали весла?
лучше спроси почему в 20 веке бурлаков запретили.
Потому что появились буксиры?
потому что от весел геморрой и мозоли, пешком ходить полезней.
Наверно потому что, конструкция судна не позволяла.
Мелко блядь.
Потому что ноги в среднем в три раза сильнее рук)
Халтурщик будто фейсбук проверяет
Пусть лучше он чем вахтер.
какая хорошая мысль - отрядить кашеваром человека, чистящего гальюн. ребята знали толк в изысканной кухне.
в его интересах было сварить кашу качественно, чтоб гальюн не был засран до самого потолка
или готовить, не моя руки - и тогда количество пользователей гальюна быстро сократится.
Да и готовить меньше...
А тянуть он один потом будет?
тянуть? зачем??? имея корабль, с чистым гальюном - ну как тут не сплавиться вниз по течению, не выйти в море - да не стать пиратом?
Водиночку даже виртуоз с таким барком не справиться.
если виртуоз намерен реквизировать корабль и набрать людей на Тортуге, чтобы вершить разбой на потребу своей чёрной душе - он это сделает. смекаешь?
Забыли одну очень важную деталь. Если внимательно посмотреть вдалеке плывет пароход, который неспроста нарисован. Он мог бы заменить всех этих бурлаков как в европах всяких, но из-за того дешевле мужиков запрячь этого конечно никто делать не будет.
То мы хлюпали по болоту, то путались в кустах.
Ну и шахма! Вся тальником заросла. То в болото, то в воду лезь.
Ругался «шишка» – Иван Костыга, старинный бурлак, из низовых.
– На то ты и «гусак», чтоб дорогу-путь держать, – сказал «подшишечный» Улан, тоже бывалый.
– Да нешто это наш бичевник!.. Пароходы съели бурлака… Только наш Пантюха все еще по старой вере.
– Народом кормился и отец мой и я. Душу свою нечистому не отдам. Что такое пароходы? Кто их возит? Души утопленников колеса вертят, а нечистые их огнем палят…
Этот разговор я слышал еще накануне, после ужина. Путина, в которую я попал, была случайная. Только один на всей Волге старый «хозяин» Пантелей из-за Утки-Майны водил суда народом, по старинке.
Короткие путины, конечно, еще были: народом поднимали или унжаки с посудой или паузки с камнем, и наша единственная уцелевшая на Волге Крымзенская расшива была анахронизмом. Она была старше Ивана Костыги, который от Утки-Майны до Рыбны больше двадцати путин сделал у Пантюхи и потому с презрением смотрел и на пароходы и на всех нас, которых бурлаками не считал. Мне посчастливилось, он меня сразу поставил третьим, за подшишечным Уланом, сказав:
– Здоров малый, – этот сдоржить!
И Улан подтвердил: сдоржить!
И приходилось сдерживать, – инда икры болели, грудь ломило и глаза наливались кровью.
© В.Гиляровский "Мои скитания"
Экономика не позволяет просто взять и сразу заменить ВСЕ суда на пароходы. Со временем, конечно, заменили, но далеко не сразу.
в кредит небойсь?
натягал
Отличный материал, спасибо!
Интересно! Спасибо!
Такая работа не по мне.
Репин вообще был странный, зачем-то врал про Ивана Грозного и его сына
pl78 pl7812.03.201720:54ответитьссылка -0.1
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
В языке эскимосов нет слова «вчера»