Еще на тему
Пиздец ему?
Зеленкой помажут и заживет.
Что? Даже подорожник не нужен?
Изолентой подмотают и свободен.
Так он по нему и размазался.
Подорожник он собрал хлебалом.
Подорожником он сам стал
А в школе он говорил: "Мне не нужна ваша физика, я стану дальнобойщиком"
И он таки стал... на некоторое время
Короткобойщик
В таком уж случае "близкобойщик".
недолгобойщик раз уж на то пошло.
Быстробойщик
Скорострел.
И в нашем конкурсе на самое оригинальное название с большим отрывом побеждает пользователь SliderUA c его "Недолгобойщиком". Поздравим победителя.
хлоп-хлоп-хлоп
щуп-щуп-щуп-щуп!
фап-фап-фап
Черт,а ведь у меня был такой парень в школе. Читал по слогам и уверял что это не важно ведь он станет дальнобойщиком.
Может у него просто дислексия?
чуть чуть не дотянул и стал долбаебщиком
Гуро тремя этажами выше.
Гуро на трёх разных этажах.
И двух разных зданиях.
Пункт назначения наоборот.
... Пункт отбытия?
Точка невозврата
Точка тормаза
Ты когда в школе был, говорил: "Мне не нужна ваша физика, я стану дальнобойщиком"? Не становись!
Смотрю проблемы у тебя не только с физикой.
Я думаю такой груз обычно должны крепить очень прочными болтами и стяжками, что бы не было, как на гифке.
я думаю,такому грузу иной раз глубоко похуй на болты и стяжки
Не уверен, но думаю у них (дальнобойщиков) даже в правилах прописано, что с грузом большой массы, резко тормозить/газовать нельзя т.к. может прилететь и весь прицеп.
Физике похуй что ты везёшь.
зато тормоза хорошие..были
почему были? с ними все нормально.
Получилась хорошая реклама тормозов с черным юмором (надо только, что бы все про смерть водителя забыли, и хоть на ТВ).
Получилась хорошая реклама тормозов с черным юмором (надо только, что бы все про смерть водителя забыли, и хоть на ТВ).
Так тормоза расчитаны на вес груженого грузовика, а тут, по факту, тормозили пустой - весь груз так и поехал дальше.
груз надо должным образом крепить. и расчета на вот такие тормоза
Во-во все гонят на водителя, а виноваты грузчики.
Правила погрузки не на пустом месте писались.
Правила погрузки не на пустом месте писались.
Водитель отвечает за погрузку и целостность груза. Не факт что он будет грузить, но он обязан проверять крепления, стропы, цепи...
дело было не в бабине... /_=
Volvo перестарались
Виноват не водитель, а те кто крепил груз на отъебись. Или вообще не крепил. Экстренное торможение, а оно на гифке вовсе даже не экстренное, должно быть предусмотрено при крепеже такого груза.
А проверить перед тем как ехать? Думаю проверка водителем даже предусмотрена инструкциями обязательным пунктом.
Инструкции? В Китае?
Не-а, не слышал
Не-а, не слышал
Потому что все инструкции приехали к нам?
Купил такой телефон из Поднебесной, выкинул ненужные бумажки на китайском, а это была инструкция проверки водителем груза.
Купил такой телефон из Поднебесной, выкинул ненужные бумажки на китайском, а это была инструкция проверки водителем груза.
Ну нах, там походу даж синяя изолента не поможет, выше чет об подорожник писали, аж смешно.
Просто трубы не были надёжно закреплены. По идее их нужно как можно ближе к кабине ставить, чтобы по инерции не случилось... то что случилось. Ну или в упор к перегородке, которую смяло чуть раньше кабины. Да и при надёжном креплении обмоткой они не соскользнули бы. Я дек вообще не заметил никаких методов крепления.
Согласен! У нас как то так:
Хёндайчек.
Бывает STX
>>По идее их нужно как можно ближе к кабине ставить, чтобы по инерции не случилось...
Вижу физику тоже прогуливал, инерция зависит от скорости и массы. Его спасло бы только расположение груза за кабиной (и вышла бы прикольная катапульта сверх ближней дальности).
Вижу физику тоже прогуливал, инерция зависит от скорости и массы. Его спасло бы только расположение груза за кабиной (и вышла бы прикольная катапульта сверх ближней дальности).
Вижу физику тоже прогуливал, инерция не зависит ни от скорости ни от массы
Окей чудо: сила инерции, по сути дельта, которую нужно приложить чтобы тело остановилось. Движущееся тело обладает кинетической энергией (забьем на силу притяжения, т.к. тормозим по горизонтали), и напомни -- как она расчитывается? Не скорость^2 * массу / 2 случаем? Закрепленый обьект в начале будет тормозится силой противодействия креплений с такой же величиной, что и в конце/посеридине/сверху/снизу. И если сорвавшиеся трубы (или что там) пролетели промежуток, кабину и вылетели не десяток метров вперед, то закрепив их билеж к кабине, просто чуть раньше получаешь в затылок.
Ну или
Реклама тормозов вышла на новый уровень.
И - инерция.
Ничего нового, крепёж груза на отьебись. Сколько народу гибнет в нефтяных областях из-за охрененного крепления труб хантах и ненецком просто в уме не укладывается. По ТБ каждый слой труб должен быть отделен от следующего прослойкой из деревянных брусков.
понятно, что грусть тоска... НО!
Вот смотрю на предприятии, как работают водятлы ТК
Им вообще срать! Очередь на загрузку или нет! Главное грузите и скорее!!! 2-3 часа есть и дальше простой!!!
Пытаешься остановить... Успокоить... Ща мол грузчики загрузят, по нормальному закрепят и поедешь с богом! Нет!!! Сам чет подергает и валит чуть не с буксом!... Всес кровь испортит... А потом еще отказываются, что сами роняют...
Вот смотрю на предприятии, как работают водятлы ТК
Им вообще срать! Очередь на загрузку или нет! Главное грузите и скорее!!! 2-3 часа есть и дальше простой!!!
Пытаешься остановить... Успокоить... Ща мол грузчики загрузят, по нормальному закрепят и поедешь с богом! Нет!!! Сам чет подергает и валит чуть не с буксом!... Всес кровь испортит... А потом еще отказываются, что сами роняют...
Отличный комментарий!