Легендарный Питерский “мост глупости” с баннером “Опасно! / газель не проедет (Газель не пройдёт) :: юбилей :: глупость :: фото :: мост

мост глупость фото юбилей газель не проедет 
Легендарный Питерский “мост глупости” с баннером “Опасно! Низкий мост! Газель не проедет!” с распростертыми объятиями встретил свою юбилейную 150-ую “НЕ прошедшую Газель”.
Н113КИИ мост
< АЗЕЛЬ Ht ПРОЕДЕТ!,мост,глупость,фото,юбилей,газель не проедет,Газель не пройдёт
Подробнее
Н113КИИ мост < АЗЕЛЬ Ht ПРОЕДЕТ!
мост,глупость,фото,юбилей,газель не проедет,Газель не пройдёт
Еще на тему
Развернуть
Разве что взвод ГАИшников с тяжелым противотанковым вооружением и парой танкеток за киломтеров пять до моста, и то отдельные особи газелей будут проскакивать, они шустрые :)
Вообще-то давно придумали такие замечательные вещи, как "ПДД" и "дорожные знаки".
а еще людям свойственно быть невнимательными
в данном случае не нужно выдумывать сотни правил, можно повесить нечто, что сделает бум до самого моста - просто и доходчиво
это называется эргономика
villy villy 26.05.201813:04 ответить ссылка 3.2
ставили балку несколько раз, её снесли :)
avelor avelor 28.05.201814:09 ответить ссылка 0.1
и чего? каждый последующий человек должен раздолбать свою машину по причине тормознутости дорожников, которые сделали хрупкое говно и не успели его заменить?
снесли - значит помогает, тот кто ее снес, наверн не впилился в мост.
villy villy 28.05.201815:04 ответить ссылка 1.8
Они не тупые, они эту газель ещё и штрафанут на пару сотен тыс. Золотая жила.
зачем портить такой замечательный генератор новостей?
"Попробуй..." - шепнула Мечта.
acheron acheron 26.05.201811:52 ответить ссылка 20.5
В нормальной стране уже давно бы повесили вот такую штуку...
i	
'у*'	
		 \
Orothar Orothar 26.05.201811:56 ответить ссылка 29.8
Во всех социалистических странах без исключения нечего жрать, полагаю что это не очень нормально.
Loser2 Loser2 26.05.201813:43 ответить ссылка 7.1
Вот тут ты не совсем прав... Социализм он, знаешь, разные формы принимает. Тот же "скандинавский". Да, я понимаю, что именно имелось в виду. Просто как зануда не мог пройти мимо.
Tibalz Tibalz 26.05.201815:29 ответить ссылка -4.0
"Скандинавский социализм" - миф. Все поползновения в социализм закончились в 80-х и свернулись в 90-х.
Loser2 Loser2 26.05.201815:33 ответить ссылка 1.3
малыш путается , и не понимает как же так что скандинавский капитализм добился всего того о чем мечтают социалистические страны
satrap satrap 27.05.201801:25 ответить ссылка 0.6
Потому-что путь к коммунизму лежит через развитый капитализм.
Мозги людям эта штука не прибавит.
Alnaka Alnaka 26.05.201812:00 ответить ссылка 6.8
Эта штука и не призвана прибавлять мозгов. Эти ограничители высоты вешают для того, чтобы предупредить водителей о допустимой высоте их транспортного средства.
Orothar Orothar 26.05.201812:03 ответить ссылка 12.2
" чтобы предупредить водителей о допустимой высоте их транспортного средства"
АХАХАХА, сука А-ХА-ХА!!! Блеать!
Там словами, блять, написано, что газель не проедет. Там знак стоит с обозначением высоты, там этот ограничитель поставили с твоей картинки, но эти ебаные люди просто ТУПЫЕ!
Alnaka Alnaka 26.05.201812:09 ответить ссылка 22.7
Вот и ответ, ограничитель стоит 2.8м, а в видео показывают, что газель высотой 2.2м уже не проезжает.
Orothar Orothar 26.05.201812:16 ответить ссылка -6.1
В видео он несет какую-то хуйню про высоту газелей. Потому что 1,5 метра высота газели это полная хуета. От земли до крыши кабины 2,2 метра. Высота той газели, которая топо 2,2м на самом деле 3,2м (на 3:30 её рылеткой измеряют). А 2,2м это высота кузова от пола кузова до крыши.
Журнализд - долбоёб.
«
Orrs
Alnaka Alnaka 26.05.201812:27 ответить ссылка 15.8
Газелисты насилуют журналиста!
а велосипедисты радуются
villy villy 26.05.201813:06 ответить ссылка 2.0
Полтора метра - это ниже роста среднестатистического взрослого мужчины на 25-30 сантиметров. И явно ниже даже этого самого журналиста. Тут и чертежей не нужно, чтобы понять, что журналист просто долбооёб.
А давай посмотрим на это с другой стороны. Дорожное движение организовано так, чтобы водитель быстро принимал решения. Когда водитель думает, он принимает решения медленно, что повышает аварийность.

Что происходит в данном случае. Водитель знает, что его машина проходит по высоте везде. У него нет рефлекса считывать знаки ограничения высоты. Не потому что водитель дебил, а потому что за свою жизнь он ни разу не сталкивался с необходимостью такого контроля.
Надо как-то дополнительно предупредить водителей. Это реализовано ебаной растяжкой! Едешь такой, на мосту растяжка. Что на ней написано? Соли-спайсы? Путин помоги? Продам гараж? Никто это даже читать не будет.

Я считаю, что подобные вещи надо предотвращать. В случае такого жёсткого нестандартна, нужно установить ограничительные ворота, а предупреждение оформить в виде полноценного знака, с надписью "ОПАСНОСТЬ".
Cordum Cordum 26.05.201813:19 ответить ссылка 9.4
По твоей логике дорожные знаки не нужны, ведь у водителя "нет рефлекса считывать знаки". Надо просто поставить огромную железобетонную арку, чтобы все разбивались об эту арку, а не об мост. Ведь "ограничительные ворота" вот они твои родимые, в хлам раздолбаны:
Alnaka Alnaka 26.05.201814:37 ответить ссылка 17.9
ну хуй знает, я вот слышал, есть такие особые службы, которые должны чинить элементы дорожной инфраструктуры, врут поди?
villy villy 26.05.201815:20 ответить ссылка 3.9
Нет, по моей логике, в случае, когда знак установлен в от силы в десятке мест по всей России, то стоит предусмотреть дополнительные меры.
Ну а если арка раздолбана, значит о нее бьются и она работает.
Cordum Cordum 26.05.201815:36 ответить ссылка -0.1
Всем просто похуй на неё. И на ваши эти знаки. Пока не вкрячаться.А потом будут кричать что всю жизнь тут ездили и норм было.
Zerg_4ik Zerg_4ik 27.05.201822:09 ответить ссылка -0.6
Дорожное движение организовано так, чтоб водитель верно принимал решения. Если не можешь принимать их быстро - едь медленнее, соображай, не надо летать, сокращая высокими скоростями свой и без того узкий горизонт принятия решений.
Повторюсь, тут засада в том, что тут нестандарт. Водитель не ожидает этого знака. Он знает, что его машина проходит по габаритам в любой знак, соответственно не воспринимает эти знаки как относящиеся к нему. Ты же не смотришь на знаки для грузовиков? Тут то же самое.
Cordum Cordum 26.05.201822:24 ответить ссылка -2.8
Да что за хуйню ты, блять, несешь?
"Он знает, что его машина проходит по габаритам в любой знак, соответственно не воспринимает эти знаки как относящиеся к нему"
Что это за хуйня? Какой, блять "тут нестандарт"?
Ты че, пытаешься оправдать этих долбоёбов? Эти долбоёбы не читают знаки, не думают головой, не знают габаритов авто, которым управляют... И ты сидишь и оправдываешь этих уебанов?
А может быть в моём мухосранске нет ограничения скорости "40", может у меня тут знаки только "60". Это по твоему означает, что я могу ебашить где-то в жилой зоне 60км/ч, ну бля, это ж не стандарт, я же привык, что моя машина везде под 60км/ч проходит, да и знака я такого не знаю 5.21 «Жилая зона» - что это за картинка? У меня нет времени её разглядывать - я хуярю 60км/ч. Пусть меня лично как-то дополнительно предупреждают, ну там ежами противотанковыми штоль...
Alnaka Alnaka 27.05.201808:39 ответить ссылка 5.4
Судя по тому что творится в жилой зоне, у людей переехавших в город из деревни именно такая логика.
Нестандарт — это когда знак встречается в паре мест во всей стране. Ты много мостов знаешь, под которыми газель не пройдет?
Знаки 40 есть повсюду. Жилые зоны тоже. А мост такой один.
Cordum Cordum 27.05.201816:23 ответить ссылка -3.1
Мост такой один? Или это просто один, у которого есть свой твиттер?
Полно таких мест знаю. Это не обязательно мосты, это газовая магистраль над дорогой, например. Это низкая арка при въезде во двор, например. Это и пешеходные переходы надземные, например. И таки да, как минимум джва таких моста есть у меня в округе.
Alnaka Alnaka 27.05.201822:04 ответить ссылка 0.2
Забыл добавить, что правильно говорить не "газель не пройдет", а газель с ебически огромной будкой. Потому что обычная газель там спокойно проедет (обычная газель 2,2м в высоту). Там даже вот этот самосвал проедет - он 2,35м высотой:
Alnaka Alnaka 27.05.201822:14 ответить ссылка 0.1
Повторюсь, тут засада в том, что тут нестандарт
А можно ссылку на стандарт?
Водитель не ожидает этого знака.
Водитель может не ожидать, что не проедет под мостом. А игнорировать знаки нельзя. Я не говорю "соблюдать", мы не в стране эльфов живём, но видеть и принимать их к сведению нужно обязательно.
Он знает, что его машина проходит по габаритам в любой знак
А теперь он знает, что это не так, и то, что он "знал" — на самом деле безосновательная херня.
Ты же не смотришь на знаки для грузовиков?
Как ты можешь не смотреть на знаки для грузовиков, если для этого надо сначала определить, что это знак для грузовика, а потом уже на него не смотреть? Нормальный человек видит знак, идентифицирует его, убеждается, что этот знак ничего ему не запрещает или не предписывает, и только потом перестаёт о нём думать. Пусть это на подкорке происходит, но происходит. У нормального человека. Есть ещё ебланы, которые просто едут "как все". Эти не смотрят не то что на знаки, а даже на светофор. Их можно наблюдать в любой пробке, когда при включении красного долбоёбы продолжают ползти и выкатываться на перекрёсток. В большинстве случаев наказания за свой долбоебизм они не несут, но изредка встречается вот такое. Никто, кроме них, тут не виноват.
На подкорке так и происходит:
Вижу знак, ограничение по высоте, я на газели, она всегда проходит, знак меня не касается.
Еще раз, я за соблюдение правил, но главное — обеспечить безопасную езду.
Cordum Cordum 27.05.201816:27 ответить ссылка -2.1
я на газели, она всегда проходит
То есть на основании того, что они до этого проехали под несколькими мостами (сильно сомневаюсь, что эти газелисты исколесили хотя бы десятую часть России), они делают вывод, что газель проходит всегда и везде? Тогда рядом со знаком надо повесить табличку: "Обучение формальной логике. Мгновенно, но дорого".
Мне кажется, очевидно, что если водитель не сталкивается с каким-либо явлением, он не делает на него поправку. Вот ты когда водишь машину, ты обращаешь внимание на знак ограничения нагрузки на ось? Там всегда ставится пять тонн, шесть. А тут представь, что в одном месте в городе поставить знак нагрузка 400 кг, а если больше, машину нахуй в реку скидывает. Типа проверочка на внимательность. Как думаешь, лично ты прореагируешь на этот знак?
Cordum Cordum 27.05.201820:58 ответить ссылка -1.8
Если этот знак будет установлен перед очевидно хлипким деревянным настилом, то, конечно, я прореагирую на этот знак. Я же смотрю, куда я еду, ёбанарот! Напомню, там стоит МОСТ. Огромное бетонное сооружение. Очевидно низкое. Там внизу чел писал, что на легковушке-то кажется, что заденешь. При подъезде к этому мосту уже должны зашевелиться мысли "А проеду ли я? Какой высоты вообще тут просвет?". И тут услужливо стоит знак, который говорит, что 2,7 метра тут просвет.
Нет тут незаметной ловушки, которая опускается и херачит тебе по крыше за невнимательность, понимаешь? Тут есть кретины, у которых нет мозгов. Газелисты этим знамениты, так что ничего удивительного.
Чувак, еще раз, ДТП следует предотвращать, а не устраивать из дорог ебучий Форт Баярд. Если есть место, где водители бьются — значит надо сделать так, чтоб не бились. А тех, кто нарушает ПДД нужно ебать в административном порядке, а не путем создания точек повышенной аварийности.
Cordum Cordum 28.05.201802:21 ответить ссылка -1.4
Ты не понимаешь. Разбить машину можно множеством разных способов. Игнорирование знака, оповещающего о высоте путепровода — лишь один из них. Можно проигнорировать знак группы 1.11, вылететь с дороги и сделать уши.
Можно проигнорировать знак 1.17 (и 5.20), раздолбать себе подвеску и сломать бампер.
Можно проигнорировать знак 2.5 перед ж/д переездом и получить груду металлолома после удара локомотивом.
Можно проигнорировать кучу других знаков и убить машину или убиться самому кучей других способов. Что ты прицепился именно к этому мосту? Если уж ты ратуешь за то, чтобы можно было ездить с отключённым мозгом и закрытыми глазами, то надо устранить с дорог все повороты, лежачие полицейские, железнодорожные переезды, перекрёстки, и вообще всё, что теоретически может помешать проезду. Только это фантастика. А ещё можно убрать с дорог долбоёбов, которые не в состоянии смотреть на знаки и осмысливать их. На данный момент реализуемо только это.
Я понимаю. Проблема в том, что у нас с тобой разный взгляд на ситуацию.
Ты говоришь, что водители газелей сами виноваты и вообще дебилы, потому что не заметили знак и мост.
Я говорю, что если в каком-то месте регулярно бьются машины, значит это неспроста и нужно как-то эту проблему решать.
Cordum Cordum 28.05.201814:53 ответить ссылка -0.3
Так я о чём и говорю. Регулярно бьются много где. Это просто мост такой курьёзный, поэтому внимание привлекает. А так-то бьются везде, по разным причинам, и устранить все эти места не представляется возможным. Ну реально вылет с дороги, не вписавшись в поворот — это такая классика, что даже неинтересно. Казалось бы, вот — места, где регулярно происходят ДТП. Но их нельзя убрать. Единственное, что там можно сделать — быть внимательнее, не игнорировать знаки 1.11. С мостом это тоже работает.
Когда будет капитальный ремонт этого путепровода, его, конечно, сделают повыше. Но забросить более насущные проблемы и внепланово ввалить много лямов в решение проблемы, которая является проблемой только для тех, кто не хочет ничего видеть дальше своего носа, чтобы они и дальше могли это делать, как-то неразумно.
ниже как бы фотка, на которой знак стоит 2.7 метра в 50 метрах от моста, а на растяжке написано 2м. Но долбоебы конечно водители ага =/
mazd mazd 26.05.201814:29 ответить ссылка -0.2
Pippets Pippets 26.05.201812:02 ответить ссылка 16.8
ты не поверишь, но это не работает.
SWaad SWaad 26.05.201812:02 ответить ссылка 10.3
С одной стороны да, но, может, оно и к лучшему. Надо же как-то убирать с дорог уебанов, которым вообще пох абсолютно на всё. Вот остался он без своей газели — и дороги ненадолго от него избавлены, и есть шанс, что мозги на место встанут.
Не верю я в этот шанс.
MapPoo MapPoo 26.05.201812:06 ответить ссылка 0.7
Неспроста эта причина на втором месте :) То, что его некоторое время не будет на дорогах, уже большой плюс.
А мне кажется, что в случае жёсткого нестандартна, нужно более тщательно предупреждать о нем водителей.
Cordum Cordum 26.05.201813:22 ответить ссылка 0.8
3 знаков и брусков на верёвочках мало нужено 4 знака? ну так люди баннер повесили
GAYAR GAYAR 29.05.201803:11 ответить ссылка 0.1
ты не поверишь, но она там уже давно висит. и знаков про 2,5 метра по пять штук на подъездах - я там работаю в 2ч минутах и езжу почти каждый день (не на газели)
pal665 pal665 26.05.201812:03 ответить ссылка 9.6
Там не был, но из твоих слов могу предположить, что ограничитель установлен не правильно, если он не работает. Я просто не могу представить, как удар железной трубой в кузов может оставить водителя равнодушным и не заставить задуматься.
Orothar Orothar 26.05.201812:07 ответить ссылка -4.6
Так они, наверное, эту трубу объезжают, а то же вдруг в кузов ебанёт.
sprspr sprspr 26.05.201812:09 ответить ссылка 5.7
Учитывая,что ограничитель уже сломали...
и не один раз
у меня 1.84 машина и то ссыкотно каждый раз и автоматом скорость сбрасываю, хотя езжу регулярно и знаю что 100пудово пройду. Да там даже по следам от ударов на самом мосту понятно что опасно. Это просто у некоторых голова только для того, чтоб в неё есть.
pal665 pal665 27.05.201817:41 ответить ссылка -0.7
Всякие штуки - хорошо.
Но прям в совсем нормальных опускают дорожное покрытие (выкопать пониже и переложить асфальт).
Конечно, работы дохрена, особенно если там под дорогой коммуникации какие.. но там, где дорожные налоги нормально доходят до дорожников, почему-то денег хватает.
ValD ValD 26.05.201812:09 ответить ссылка -3.8
"где дорожные налоги нормально доходят до дорожников" - вот это шутканул.
nonnname nonnname 26.05.201812:13 ответить ссылка -3.3
С твоих слов, и на мостах не надо ставить ограничение веса, а просто их укрепить.
HueVert HueVert 26.05.201812:17 ответить ссылка -4.2
с каких пор у мостов есть ограничение на каждую единицу транспорта, а не на общий вес?
ну и вообще-то да, мосты строят так, чтобы держались полностью заполнными транспортом, да еще и с запасом
villy villy 26.05.201813:13 ответить ссылка -1.7
Да что ты говоришь? Список "нормальных стран", которые решили из-за долбаебов вкинуть хренатонну бабла вникуда не приведешь? Никто ради десятка-другого дятлов-частников в год мост и полотно под ним переделывать не будет, разве что кто-нибудь все же сможет его снести кем. Эта операция банально никогда не окупится.
Долбоёбами был весь комплект тех, кто построил мост с такой высотой проезда под ним.
Мост построили нормальным - полотно потом поднимали из-за затоплений.
дренаж и водоотвод для лузеров!
villy villy 26.05.201821:03 ответить ссылка -0.2
На самом деле это времянка осталась. Когда-то, когда Софийская улица ещё не была построена (тот самый мост это Софийская улица) в этом месте проходила Ленсоветовская дорога, во время строительства (и на время строительства) её немного перенесли, под край пролётных строений, а на месте прежней устроили подъёмную насыпь перед мостом. А так как Софийская улица является частью внутригородской инфраструктуры, проектом не предполагались пересечения в разных уровнях (там чуть дальше есть съезды/заезды на саму Софийскую улицу, а чуть в стороне кольцо для разворота). В итоге пролётные конструкции были установлены, а оставшуюся дорогу решили не срывать, оставив её для легкового транспорта. Честно сказать там даже на легковушке когда проезжаешь кажется очень низко, почему чувство тревоги не возникает у водителей газелей, сложно сказать, зато после этого моста эти 150 водителей начнут учитывать и вертикальные габариты автомобиля.
если не "переделывать", что дорого, а изначально запроектировать по-человечески, никаких дополнительных расходов, которые должны окупиться, не будет
и да, косяки надо исправлять, когда они несут опасность, ведут к периодической порче имущества людей на пустом месте, создают заторы и тп
villy villy 26.05.201813:18 ответить ссылка 0.4
Вы видос смотрели вообще? Русским языком сказали, подняли дорогу что бы не затапливало. Ну будет там не мост 2,7 метра, а лужа 2,7 метра глубиной и вообще никто не проедет.
bezymnbl bezymnbl 26.05.201815:44 ответить ссылка -2.2
Т.е. нормально ливнёвку сделать - за гранью возможного, конечно.
ValD ValD 26.05.201820:06 ответить ссылка 0.5
там река в паре метров - ниже нельзя, т.к. затопит.
pal665 pal665 27.05.201817:42 ответить ссылка -0.3
В питере, если что, даже метро есть, если не спёрли.

Всё можно, было бы желание работать.
ValD ValD 28.05.201802:21 ответить ссылка -0.9
там ниже сраный водоносный горизонт если дорогу опустить она будет неконтролируемо проваливаться в самый неожиданный момент и заливаться водой. Тогда проехать не смогут не только газелисты а уже все
GAYAR GAYAR 29.05.201803:14 ответить ссылка -0.1
Для предотвращения ДТП были предприняты:
* Установлено 3 знака о максимальной высоте ТС
* Установлена растяжка на мосту с предупреждением
* Установлена планка (как у тебя на картинке).

В итоге: планку сорвали, знаки игнорируют, растяжка нужна для мемасов в интернете.
rendrom rendrom 26.05.201812:18 ответить ссылка 12.3
> установлена планка
> планку сорвали

а восстановить ее типа не надо?
растяжка - говно, любой водила ее воспримет как рекламу и не обратит внимания
знаки - уже лучше, но людям свойственно быть невнимательными
а планка - единственное действенное предупреждение - проёбана
но виноваты всё равно водилы
villy villy 26.05.201813:22 ответить ссылка -4.5
Вообще-то да. Виноваты водилы, проебать три знака - это уже перебор (а там стоит не 1 знак, а 3). Но планку лучше вообще приварить к столбу, чтобы не срывали и все.
знак малоинформативен
не каждый водила знает/помнит высоту своей машины, он мог за ее баранку в первый раз сесть
знаки высоты - это не те знаки, о которых все привыкли помнить, за них не штрафуют, и чаще всего к тебе они вообще не имеют отношения. если чувак привык ездить на легковушке, вполне мог приучиться их пропускать как лишний шум
на баннере уже более конкретная инфа про газель, но баннеры еще чаще отбрасываешь как шум, потому что это почти всегда реклама
в итоге из трёх предпринятых мер предосторожности одну можно сразу откинуть, вторая малоэффективна, третья проёбана, что позволяет перекладывать вину на пострадавших, но не отменяет уебанства тех, кто должны были сделать этот участок безопасным
villy villy 26.05.201814:29 ответить ссылка -5.3
Конечно не каждый водила знает, но не 150 же имбецилов!

Да и твои аргументы малоинформативны. Получается, знаки на дороге должны быть как реклама порносайтов: яркие, со звуком и подсветкой. Я после дня вождения с такими знаками первое что сделаю — забью на них, как на рекламу.

Сейчас все знаки: одинаковой формы и размера, на примерно одинаковой высоте и с одинаковыми отметками. Если водитель не считывает СТАНДАРТИЗИРОВАННЫЙ ЗНАК, то ему нужно к окулисту минимум.
вот именно, что 150! сколько надо их, чтоб дошло, что предпринятых мер недостаточно? 100500?

реклама на дороге - хуета полная, отвлекающая водителей, где-то это уже поняли

можно не к окулисту, можно к исследователям поведения людей, и они расскажут, что не может человек сохранять внимание долгое время подряд, возникают автоматизмы, и нихуя ты с этим не сделаешь, кроме как особыми мерами, отличными от привычной обстановки побудить человека включить мозги. одинаковые стандартизованные знаки, которые примелькались, этому не помогут, хоть десять их повесь. хотя может если их развещать каким-то необычным образом, это и привлечет внимание
villy villy 26.05.201816:04 ответить ссылка -2.1
Ты в норме, парень? Я тебе ещё раз говорю - знаки стандартные, расположены стандартно, выглядят стандартно. Сегодня водитель пропускает знак по высоте, а завтра зебру не заметит?

К тому же знаки за городом не так часто висят, глаза уж точно не мозолят.

И последнее, знаки висят правильные, за их игнорирование люди наказаны. Даже если наказанных 100500, это не значит что они правы.
rendrom rendrom 26.05.201818:25 ответить ссылка -0.4
у тя какой-то армейский подход. пусть через жопу и не работает, зато по уставу.
проблема как раз в том, что место нестандартное и стандартных мероприятий оказалось мало.
возможно, для тебя это станет новостью, но МОЖНО подключать голову даже к процессу дорожного строительства и делать что-то нестандартное
вот пример, как внимание водителя можно привлечь с помощью нестандартной разметки. цена вопроса вряд ли сильно дороже тех работ, что там уже регулярно проводятся
но проще же вообще нихуя не делать и винить водителей, ну или еще один знак въбать, равно такой же, как те что уже никто не замечает
villy villy 26.05.201819:05 ответить ссылка -0.9
И к чему эта разметка привлекает внимание?

У меня нормальный подход - если человек не замечает знак, который хорошо виден и правильно установлен, то это вопросы к человеку.

Я не говорю что разбивать машину об мост нормально, я говорю что ненормально игнорировать знаки.
а я говорю, что нормально не быть всю дорогу внимательным, это природа человека
и игнорирование этого факта приводит вот к таким "заколдованным" мостам

я не говорю, что этому мосту нужна именно такая разметка, но заехав на нее чувак скорее бы задумался о ее смысле и огляделся на знаки, вышел из автоматизма
именно потому что она нетиповая
я б нарисовал на асфальте хуй. хуй и газель. такой вот ребус: газель хуй проедет :)
думаю, тоже бы сработало
villy villy 26.05.201820:06 ответить ссылка 0.0
нормально не быть всю дорогу внимательным
Ненормально. Если для кого-то это нормально, то, скорее всего, это будет сопровождаться каким-то диагнозом, несовместимым с получением прав.
Почему люди, даже когда едут на дальняк, реагируют на все знаки ограничения скорости, даже проехав дюжину часов? А те, кто превышает, отслеживают не только знаки, но и камеры, установленные в зоне действия этих знаков. Ответ прост до безобразия: иначе они столько штрафов с камер насобирают, что машину продать придётся. Так что если спустишься с небес на землю, то увидишь, что ипатьевский метод работает великолепно.
ну почитай про исследования человеческого внимания
наверняка ты даже видел меметичный опят с обезьяной в комнате и перекидыванием мяча
физически человек не может быть внимательным всё время, мозги закипят
мозг фильтрует нерелавантную информацию
в данном случа баннер сразу идет на хер, потому что это почти 100% реклама
3 знака высоты, судя по статистике этого моста, хватает не всем
планку проебли
ни на что более креативное ума не хватило
вот и результат
villy villy 26.05.201820:53 ответить ссылка -0.1
ну почитай про исследования человеческого внимания
Мсье теоретик? А я тебе про практику говорю. Спроси у любого человека, который за один присест проехал больше полутысячи километров, начинает ли он пачками штрафы с камер ловить под конец пути? По твоей теории именно так и должно происходить, потому что знаки примелькались, да и вообще знаки ограничения скорости самые необоснованные и оттого обесцененные (ничего не забыл из твоих аргументов про знаки?). Но по факту он скажет, что ни хрена подобного. Я сам тебе скажу, не в теории, а на практике, что когда я езжу в Москву, я привожу максимум один штраф в одну сторону. А знаешь сколько в Нижегородской области знаков начала/конца населённых пунктов, и в каждом из них на каждом перекрёстке стоит знак 40, и у многих из этих знаков пасутся камеры. А знаешь, сколько в Татарии этих камер (а также ограничений 70, а также знаков "Обгон запрещён", далеко не всегда сопровождающихся разметкой, по которой можно понять, можно уже обгонять или нет)? От этих знаков к концу поездки блевать охота, но не происходит такого, что они примелькались и стали незаметны. Вот это — практика, а теорию, если она с ней не согласуется, надо пересматривать.
3 знака высоты, судя по статистике этого моста, хватает не всем
Так долбоёбов дохрена, я ж об этом уже говорил. Надо долбоёбов убирать, и всё будет хорошо.
максимум 1 штраф в 1 сторону
умножаем на число водил по стране и время существования моста - получаем те 150 газелей, которые не смогли
они такие же как ты :)
villy villy 26.05.201821:47 ответить ссылка 0.0
Нет, ты просто не все варианты продумал.
Чтобы не получить штрафы, надо отслеживать не только знаки, но и камеры. Так вот, в отличие от знаков, камеры стараются устанавливать максимально незаметными. В моём случае надо было обнаружить то, что от меня усиленно прячут, а в случае газелистов, надо было увидеть то, что им неоднократно тычут в нос. Чуешь разницу? ;)
Молодец, нарисуй еще на заборе что хочешь.

Тут по треду мелькала мысль что виновата перспектива моста. Вот с этим я согласен - прибить фанерные листы, чтобы края моста были самой нижней его точкой. Но если еще хотя бы один дегенерат там расфигачит газель, я бы предложил тебе эту фанеру сожрать.

А теперь, внимание, вопрос: мост не является регулярноповторяющейся конструкцией, его появление должно выводить из транса водителей не хуже разметки. Почему они долбоебы, знатоки?
rendrom rendrom 26.05.201822:11 ответить ссылка -0.3
и чем фанера будет лучше починки проёбанной планки, с которой начался весь этот разговор?
хотя я только за, это уже нечто отличное от повторения одного и того же паттерна - обвинить водилу, каждые 50 газелей ставить еще 1 малозаметный знак
такими темпами можно и до более креативных решений дожить, а то и до человеческой реконструкции
villy villy 26.05.201822:37 ответить ссылка -0.3
Лучше тем что ты тред жопой читаешь. Там планка висит, но ее ломают. Я бы там камеры поставил, саму планку приварил к столбу, а для самых настойчивых ещё и мост фанерой обшил.

А те деграды, которые все равно умудрялись разбить машину - вот они бы по камере штрафы получали за нарушение ПДД.
мы вкладываем разный смысл в понятие "планка висит"
для тебя, висят ее обломки - она висит
для меня - нет не висит, починят, будет висеть, как полагается, как было запроектировано, на нужной высоте - тогда висит
могли сделать ее менее хрупкой после первого же раза, когда ее сломали, но приваривать ее не надо, это херит весь смысл напоминалки, которая не повредит машину, но не останется незамеченой
villy villy 26.05.201823:54 ответить ссылка -0.3
Стоп. Есть ПДД, есть госты, есть порядок установки и технические процессы, и есть сроки осмотра.

Если за это время ломают - то это проблема водятлов. Потому что все эти циферки и буковки в документах выше не с потолка брались. НУ И КОНЕЧНО ЕСЛИ ТЫ РАСХУЯРИЛ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ И СЧИТАЕШЬ ЧТО ЭТО СЛУЧИЛОСЬ ИЗ-ЗА ПЛАНКИ - подай в суд на государство. Только чет я выигранных судов не вижу, видимо потому что водители нарушают.

Да мне похуй, висят там обломки или висит целая. Такие вещи сами по себе не ломаются, кто-то сломал. Найти сломавшего и штрафами обложить (вдруг он агент госдепа), пускай чинит. Если сама сломалась - провести расследование и выебать дорожников.

А знаешь почему? Потому что циферки не с потолка берутся, потому что по стране пару сотен таких планок и ни один мост урожай в 150 маршрутчиков не собирает.

И да, ее приварить надо к хуям. Перед ней знак стоит? Стоит, вот считай планка и преграда. Уебался разок, скол на кузове получил и дальше поехал? Тут клиника, даже доктора звать не надо, чтобы диагноз поставить.
что клиника, я согласен
>циферки не с потолка берутся
>есть порядок установки и технические процессы
>да мне похуй
>штрафами обложить
>приварить к хуям

ты ватан, чувак. хер тебя пойми, что тебя в этой ситуации взбудоражило, меня - то, что не соблюдена безопасность дд
а тебя, похоже то, что всё не по уставу
покарать невиновных, наградить непричастных!
villy villy 27.05.201810:59 ответить ссылка -0.2
сколько надо их, чтоб дошло, что предпринятых мер недостаточно?
Да и так понятно, что предпринятых мер недостаточно. В дополнение надо ещё ужесточить контроль за выдачей прав, и устраивать переэкзаменовку для обычных водителей раз в 10 лет (одновременно с заменой прав), а для занимающихся профессиональной деятельностью — раз в пять лет. Проблем с примелькавшимися знаками сразу станет меньше.
ужесточить контроль
проебать кучу бабок на переэкзаменовки, большей части водил нахер не нужные
организовать кучу синекур, куда можно приткнуть своих детей-племянников
создать еще одно корупциогенное поле
ты не в думе ли заседаешь у нас?

или в одном особенном месте решить одну проблему особыми средствами. которые даже придумывать не надо, а можно где-то подсмотреть
хм, что же выбрать?..
villy villy 26.05.201819:12 ответить ссылка 2.0
проебать кучу бабок на переэкзаменовки, большей части водил нахер не нужные
Это они так думают, что ненужные. А кто-то думает, что на дороге не нужны люди, которые последний раз открывали ПДД ещё во времена СССР, и кроме сигналов светофора уже ничего не помнят.
создать еще одно корупциогенное поле
Права выдают ровно в том же самом поле. Может, по-твоему, и при выдаче прав экзаменовать не надо?
решить одну проблему
Ты просто неправильно понимаешь проблему. Тебе кажется, что проблема в том, что знаки примелькались, и что это нормально, что водители игнорируют эти знаки (вместе со знаками пешеходных переходов, очевидно, ведь те примелькались ещё сильнее), а на самом деле проблема в том, что на дорогах существуют мудаки, позволяющие себе игнорировать знаки. Хуже того, они, скорее всего, вообще не знают, что означают эти знаки. Вот эту проблему и нужно решать.
если мне покажут пешеходный переход, где сбили 150 людей, а дорожники с каждым новым человеком ставили еще 1 знак и им за 150 раз не пришло в голову, что знаки не повысили безопасность, я тоже скажу, что надо менять подход :)
> существуют мудаки, позволяющие себе игнорировать знаки
поэтому и хорошо на дорогах размещать больше тех элементов, которые хрен проигнорируешь: та же планка в данном случае, а то и, боже упаси, две планки; лежачие полицейские, или вот совмещение их с переходами в виде приподнятых переходов, островки безопасности, сужения и тп
проблему мудаков еще нигде не решили, а вот задачу повышения безопасности дд решают много где.
очевидно, не на каждом перекрёстке бьются люди, не на каждом переходе давят, не в каждый мост въёбываются. те же самые мудаки на большей части территории ездят приемлемо. но есть места, требующие больше внимания. активизировать внимание водил в этих местах - и будет все ок, даже если не искоренять всех мудаков.
но проще их винить, или предлагать нереализуемые планы по подгону всех водил под дороги, а не дорог под водил
villy villy 26.05.201819:45 ответить ссылка 0.6
Особенно хорошо проблему мудаков не решили в Австралии, ага…
rendrom rendrom 26.05.201819:54 ответить ссылка -0.1
в австралии просто пауки всех мудаков съели, это невоспроизводимый опыт
villy villy 26.05.201820:07 ответить ссылка 0.0
в Австралии вообще-то, помогли не пауки, а именно жэстачайшый (с) порядок получения полноценных водительских прав.
если мне покажут пешеходный переход, где сбили 150 людей ... я тоже скажу, что надо менять подход
И это правильно, людей-то жалко. Но тут страдают только мудаки.
хорошо на дорогах размещать больше тех элементов, которые хрен проигнорируешь
Вон в видео ниже светофор перед мостом поставили, чтоб чел постоял, посмотрел, подумал. Не помогает.
те же самые мудаки на большей части территории ездят приемлемо
Ну да, в тепличных условиях выживают даже самые неприспособленные. Вот только кто им должен создавать эти тепличные условия? Я вот не горю желанием, чтоб мои налоги шли не на что-то полезное, а на поддержание жизнедеятельности имбецилов. Уж простите.
активизировать внимание водил в этих местах - и будет все ок
Ну да, если нанять человека, который будет сидеть рядом с каждым водителем высокой машины, и говорить ему: "Мы тут не проедем, дебил, слышишь, нет? Не проедем мы тут, поворачивай, поворачивай, тебе говорят, сука я тебе щас ёбну, если ты под этот мост поедешь", вот тогда, скорее всего, удастся решить конкретно эту проблему. Только это очень дорого будет. Дешевле дебилов отсеять с дорог.
предлагать нереализуемые планы
Ввести экзамен при смене прав нереализуемо? Шутишь, что ли? Нет ничего проще. Пришёл в ГИБДД с медсправкой, и заруливаешь в кабинет для сдачи экзамена. На экзамен всё равно даётся всего 20 минут, так что ничего страшного не случится.
по подгону всех водил под дороги, а не дорог под водил
И этот человек говорит про нереализуемые планы :D :D :D
То есть поменять все дороги так, чтоб имбецилам стало возможно по ним ездить пуская слюни и не вдупляя, что происходит вокруг них — это реализуемо, а затруднить выпуск имбецилов на дорогу — нет. Жжоте, товарищ.
если избавить дороги от дебилов, кто по ним будет ездить? и зачем их вообще строить?
дешевле всех остальных на вертолётах возить :)

вот прихожу я на экзамен - выспавшийся, подготовившийся, собранный, готовый ко всему - сдал, молодец. и тем же вечером уставший, злой после работы, голодный еду - и въебался в столб. я дебил или нет?
нету у людей стабильного режима функционирования, сегодня я запускаю корабли в просторы большого театра, завтра за путина голосую - пойди меня пойми.
и совсем не лишним при таком раскладе будет делать на дорогах дополнительные напоминания в тех местах, где надо, что соберись
но при этом не тыкать их бездумно везде одинаковые типовые, а то они примелькаются и утратят свою функцию
знаки уже довольно сильно обесценили тем, что тыкают бездумно, не предоставляя важную именно тут информацию для водителя, а от балды
villy villy 26.05.201820:45 ответить ссылка -0.2
если избавить дороги от дебилов, кто по ним будет ездить?
Те, кто способны воспринимать окружающую обстановку. Это уже будет очень неплохо.
тем же вечером уставший, злой после работы, голодный еду - и въебался в столб. я дебил или нет?
Конечно. Во-первых, если каждый, кто злой и голодный, будет въёбываться в столб, никаких столбов не напасёшься. Но вот как-то контролируют себя люди.
По поводу усталости:
ПДД РФ, п. 2.7:
Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
Кажется, вполне красноречивый пункт, который показывает, что требуется от водителя: быть в кондиции. Чувствуешь, что не в кондиции — вызывай такси, машину оставь на стоянке у работы.
нету у людей стабильного режима функционирования
Но есть рамки, в которые здоровый человек вписывается. Не вписывается — такси, ОТ, пешком.
не лишним при таком раскладе будет делать на дорогах дополнительные напоминания в тех местах, где надо, что соберись
Вообще-то, знаки — это и есть дополнительные напоминания. Мост блин не хрустальный, его видно. Видно, что он низкий. Тут безо всяких знаков уже очко заиграть должно. Но нет, дополнительно висит знак и растяжка. Ты говоришь — мало. А я говорю — sapienti sat.
не тыкать их бездумно везде одинаковые типовые, а то они примелькаются и утратят свою функцию
Они должны быть типовые, чтобы взгляд однозначно выцеплял их из буйства красок и форм, и отсеивал от рекламы и вывесок. Если человек не долбоёб, свою функцию они не утратят.
знаки уже довольно сильно обесценили тем, что тыкают бездумно, не предоставляя важную именно тут информацию для водителя
Да ладно, и что, кроме ограничений скорости, ты можешь привести в подтверждение?
>Чувствуешь, что не в кондиции — вызывай такси, машину оставь на стоянке у работы.
люди не чувствуют, что они не в кондиции
первое, что у тебя отрубится, когда ты выпадешь из кондиции - способность понимать, в кондиции ты или нет

>Они должны быть типовые...
опыт западный стран говорит об обратном, если вообще не рисовать разметку на перекрёстке, например, водила переезжает его максимально внимательно, не понимая, главная у него и можно топить, я ж прав, ёпта, или нет
самая безумная разметка тоже используется, затем же
а рекламы на дорогах быть не должно, если вообще волнует безопасность

>кроме ограничений скорости
эти :)
переходы у нас оформляют клоунской расцветкой, хотя надо делать, чтобы пешехода было видно, а не сам переход
ограничения скорости. ограничивать скорость можно самой архитектурой улицы, более узкими полосами, сужениями и тп
villy villy 26.05.201822:08 ответить ссылка -0.2
люди не чувствуют, что они не в кондиции
Конечно, чувствуют. Когда тебе херово от того, что у тебя температура, или когда ты тупо не выспался, ты же это чувствуешь. И все чувствуют, просто игнорируют.
первое, что у тебя отрубится, когда ты выпадешь из кондиции - способность понимать, в кондиции ты или нет
Звучит как тяжёлая степень алкогольной интоксикации.
опыт западный стран говорит об обратном
Опыт западных стран говорит, что они не просто сделали типовые знаки каждая для себя, но ещё и сговорились, подписали Венскую конвенцию, чтобы знаки были одинаковые по всему миру.
если вообще не рисовать разметку на перекрёстке, например, водила переезжает его максимально внимательно, не понимая, главная у него и можно топить, я ж прав, ёпта, или нет
Не понял, ты хочешь сказать, что западные страны отказались от знаков "Главная дорога" и "Уступи дорогу" и сделали все перекрёстки равнозначными?
а рекламы на дорогах быть не должно, если вообще волнует безопасность
Тем не менее на дорогах множество отвлекающих факторов.
переходы у нас оформляют клоунской расцветкой, хотя надо делать, чтобы пешехода было видно
Всё чаще вижу переходы, над которыми мигает жёлтый сигнал. Даже в ебенях, автономные, на солнечных батареях. Довольно неплохо внимание привлекает. Было бы, конечно, здорово ещё и освещать освещать их в тёмное время суток, но не везде это возможно. Хотя с развитием технологий, скорее всего, к этому придут.
ограничивать скорость можно самой архитектурой улицы, более узкими полосами, сужениями и тп
Это создаёт отвлекающие факторы, вряд ли ведущие к повышению безопасности. Сужение заставляет смотреть на соседей, чтоб вклиниться в соседнюю полосу. Не представляю, как это может помочь пешеходу. После проезда сужения все всегда разгоняются, а делать переход перед сужением, в месте, где все толкаются, сливаясь в меньшее количество полос... вот тут-то пешехода и задавят.
А узкие полосы на скорость не влияют. У нас на нескольких крупных артериях сделали очень узкие полосы — скорость осталась та же. Зато повысилась пропускная способность, что есть гуд :)
Она там висит
Технологии древней, более высокоразвитой цивилизации.
стоит там ограничитель, его сломали, видео ниже Alnaka на 0:39
spspider spspider 26.05.201813:06 ответить ссылка -0.3
Мурика считается за нормальную страну? На одном из нестандартных мостов висит информационное табло и светофор который переключается на красный при приближении чего нибудь слишком высокого, что бы водитель мог постоять и спокойно прочитать огромную светящуюся надпись.
Абсолютно похуй, да.
Ты не поверишь но она там есть, только высота указана неверно
А какая высота там в реальности?
Alnaka Alnaka 26.05.201814:39 ответить ссылка 0.0
вроде как 2.2метра
на твоей же фотографии стоит газель под мостом, у нее высота от земли по верх кабины 2.2 метра. И сверху еще видно просвет в полметра. Всё там верно.
Думаю просто большинство водителей что встретились с мостом, это долбоящеры из соседних стран проповедующие мусульманство, Который просто не умеют читать, и не понимают знаков дорожного движения.
Zelka Zelka 26.05.201815:52 ответить ссылка 2.4
Меня в заблуждение ввёл баннер, на нём вообще 2м габарит по высоте нарисован.
2.2 - это сантиметров на 30 выше, чем журналист на видео сверху, а он на 3:03 как раз такую машину проводит относительно спокойно.
Zаits Zаits 26.05.201816:38 ответить ссылка 0.2
разумное решение, но наши градостроители не любят в логику
Там она, внезапно, стоит.
Приведи пример нормальной страны?
Я вот нашел в США:
https://topgearrussia.ru/data/topgear/upload/2013-04/10/video-2e16852b.mp4
Водила: -Че там было написано?
Экспедитор: -А хуй знает...
v3r0z v3r0z 26.05.201812:09 ответить ссылка 1.4
То есть если есть ограничение и предупреждение о нем, водитель имеет моральное право игнорировать предупреждение и уебываться об мост, потому что мост должны были сделать выше? Звоните в ДПС, у нас 151-ый.
Ъратшшш ебсипь пил güJiàaeiï уемля те пухом
Culexus Culexus 26.05.201812:34 ответить ссылка 19.7
А у водятла из-за "незаконных знаков" руки сами повели прямо под мост. Пукан охлади.
незаконные знаки? и чем же знак ограничения высоты незаконен? ебать ты отмороженный. кузов газели под этим мостом оставил?
Мы тут спорим не о законности. Мы тут спорим о ТУПОСТИ. Если завтра власти выкопают яму с лавой посреди тротуара,но при этом повесят рядом с ней кучу знаков "Осторожно! Внизу ЛАВА!Смотри под ноги!" Но при этом все равно будут находится идиоты , которые будут туда падать. Власти безусловно виноваты в яме, но чтобы туда попасть надо быть а) Слепым б)Тупым 3)Не умеющим читать.
Моста, не отвечающего ПДД? Шта?
4.5-5 по госту в зависимости от классификации дороги, что никак не отменяет долбоебизма людей, которые упорно игнорируют знаки при прокладке маршрута, не смотря на то, что наверное только мертвые не знают об этом мосте.
А вот и типичный водятел. Безопасность ему не построили, видите-ли.
Безопасность не построили, всякий газон и детские площадки вместо парковок, еще и говорят что нельзя парковаться прямо на дороге, просто включив аварийку. Что за несправедливый мир.
Anoril Anoril 26.05.201814:57 ответить ссылка 3.0
Дорога есть, и по ней могут проехать например легковые автомобили. В данном случае это конструктивная особенность переезда, если габариты тебе не позволяют проехать в том или ином месте то ты ищешь объездные пути. Не все дороги должны быть сконструированы для проезда грузового транспорта, ну это так на секундочку.
"ну а вдруг...."
Понапридумывают всяких баннеров, дорожных знаков, логики и прочей херни, водитель слишком занят изучением дорожного полотна, ему некогда думать.
Anoril Anoril 26.05.201815:06 ответить ссылка 3.8
Он о баннере, а ты ему о знаках.
DMAS DMAS 26.05.201816:02 ответить ссылка 0.6
"Товарищ Гаишник! Ну я же ВОДИТЕЛЬ!!11!! Как я мог заметить эту маленькую и круглую хуйню с цифрой 60?!"
Там перед банером есть специальный знак указывающий допустимые габариты транспорта.
Прокрустов мост. Ничего необычного.
Всегда найдётся азиат...
На него промтоварную или промтоварную/изотермическую/тентованую навеску поставить можно таки выше чем 2.7 метра. и он тоже не проедет.
Если ты на него поставишь что-то выше 2.2 метра, его ветром сдует. Частенько вижу эти азиатские выкидыши на трассе, так от встречных фур их чуть-ли не на два колеса ставит.
а чё нельзя под мостом сделать ниже асфальт?
sNapas13 sNapas13 26.05.201813:40 ответить ссылка 0.8
Нет, угроза затопления.
выше есть видео где сказано что дорогу подняли чтобы её не затапливало.
Говорят тот газелист что проведёт под этим мостом станет избранным
Газель
интересно а подкоп под мостом сделать нельзя?ну если нельзя поднять мост то опустить дорожное полотно хотя бы...
С Балрогом справился и с Газелью сможешь, давай без подкопов. А помрёшь Илуватар тебя по блату обратно закинет.
А как там мерс проехал, он же ещё выше?
магия_колдун_ебучий?
Ну, помимо очевидного и правильного "водитель долбоеб" есть еще одна причина которая локально детектит долбоебов, не смотрящих на знаки. Конструкция моста такова, что края моста значительно выше чем центральная продольная конструкция. Очевидно, что высоту проезда ограничивает самая низкая точка конструкции, однако мосх думает примерно так: "край моста высокий, а то снижение что дальше - просто перспектива т.к. мост широкий, я стопудово проеду"; затененность не позволяет быстро оценить ошибочность такой трактовки. Проще говоря, "обман зрения" связанный с перспективой.
Там за 50 метров висят трубы, которые ебашат в кузов если ты по габаритам не проходишь, если уже даже ебунячий удар в кузов не сподвигает остановиться то тут уже ничего не поможет. А в целом передвигаясь на грузовом авто неплохо бы знать свои габариты как по высоте так и по массе длине и ширине, запомнить четыре цифры и сверять их не так уж сложно, и в любос случае это обязанность водителя.
А не логичнее ли будет вообще запретить там проезд грузового транспорта?
DMAS DMAS 26.05.201816:03 ответить ссылка 0.0
И спустя некоторое время мост будет праздновать 150 попытку проехать под мостом на грузовом транспорте.
присмотрись к знакам. какие видишь?
pal665 pal665 27.05.201819:39 ответить ссылка 1.0
Действительно, не заметил. Однако, стоит заметить, что место для такого знака херовейшее.
DMAS DMAS 28.05.201811:46 ответить ссылка 0.0
ну да.. надо было ЗА мостом поставить - здесь паляться (там они с обеих сторон этой "воротины" висят)
pal665 pal665 28.05.201815:02 ответить ссылка -1.8
Пройдет только кланяющийся
Tocakyca Tocakyca 26.05.201816:37 ответить ссылка 0.1
Давно пора было на нем засечки делать по числу непроехавших
ты его так спилить решил?
pal665 pal665 27.05.201819:41 ответить ссылка -0.4
Meze Meze 26.05.201822:23 ответить ссылка 8.6
хех !а сам то!:)
prazza prazza 27.05.201803:17 ответить ссылка 2.9
да нарисовать в стиле дорожного знака расхуяренную об мост газель и покрупнее повесить над мостом. до кого и так не дойдёт пожалуй пусть бьются об мост. пусть на бабки попадают за ремонт
капнуть поглубже будет нормальный въезд для всех, подземки делают а тут в чем проблема?
Sandrnah Sandrnah 27.05.201812:51 ответить ссылка 0.0
в реке. тут раза три точно уже писали в чём проблема. даже пара видосов есть. и на фотках реку видно.

если всё еще не дошло, то проблема в реке, в воде, в затопление трассы, мокро там будет если копать. Нельзя копать - вода там. Дошло?
pal665 pal665 27.05.201819:43 ответить ссылка 0.8
Баннер нужен в разы больше. На весь мост.
FiShyShy FiShyShy 28.05.201819:02 ответить ссылка 0.1
Легендарная глупость - делать мост такой высоты на оживленном, по видимому, участке дороги. Если нельзя поднять высоту моста, то сделать углубление в дороге не такая большая проблема же.
Sentepra Sentepra 18.12.201810:50 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты

				
■		и ч	■	
		i ^ гТдД C# J.-' ®§
	hi] ri L J
О SHOT ON Ml 6 Ml DUAL CAMERA ' ARE YOU STUCK?"
"NAH, I DELIEVER A BRIDGE" »1 /	a	£
		F