Как возвращают на рельсы сошедший с них поезд
Еще на тему
Реактор познавательный железные дороги рельсы сход
Такое случается не так уж и редко, вагоны поездов, метро и трамваев сходят с рельсов. Возникает вопрос - а как же их возвращают обратно? Оказывается, есть специальное устройство, "лягушка", которая позволяет практически вручную вернуть 60-ти тонный вагон на место.
Весит "лягушка" 222 кг и стоит 33000 руб. ее устанавливают 3-4 мужика на рельсы, а затем машинист вслепую, только по голосовым подсказкам начинает по миллиметру загонять вагон на "лягушку", а оттуда уже и на рельсы.
Т.е. одна рельса - это 650-810 кг.
Цена одной тонны около 40 тысяч рублей.
Реже 65г, но это уже эксклюзив.
Как и в з/п наших футболистов и тренеров!
Это как у нас в Мурманске на Кузнецов всякое барахло закупали, вроде отверток по 30 тыс.
зато вот "накидай всякого говна под колёса, чтобы вагон вернулся на путь" прям на каждом первом подъездном пути страны. А затем вторая часть марафона "напизди диспетчеру, что ничего не было, чтобы премии не лишили".
https://pikabu.ru/story/kak_vozvrashchayut_na_mesto_soshedshiy_s_relsov_poezd_5952321
По-моему, это очевидно!
Реахтур, мечты сбываются
На тепловозах и электровозах на баках лежат плюшки для подьема при сходе, это опция на всех тепловозах которые я видел и на некоторых электровозах.
Лягуха действительно есть у путейцев, весит пиздец как.
Состоит из 4 частей, самая большая часть тащится на 2 ломах вчетвером.