Кладбище трамваев, убитых General Motors, o. Терминал, Калифорния, 1956 год. / трамвай :: General Motors

General Motors трамвай 

Кладбище трамваев, убитых General Motors, o. Терминал, Калифорния, 1956 год.

\
	Íi¡Í§^^'ч *	’“^■чИЦРуд^и1	КJjtfhfoí •	
\я	, 'V V »■	' *v1 \ W 1-			i- у^Л
■-- —	 i _T-"_l!L			
Т^р			
1	Ia 1	• *	ИК,General Motors,трамвай

К началу 20 века практически в каждом населенном пункте США с населением больше 2500 человек была своя собственная система электрических дорог, помимо этого трамвайные линии связывали огромное количество городов между собой. Самый длинный непрерывный маршрут составлял более 1500 километров, а средняя скорость междугородных составов составляла 130 км/ч. В течение некоторого времени трамвайным компаниям и автогигантам удавалось нормально сосуществовать и развиваться, однако к 1920–м годам продажи автомобилей General Motors начали стремительно падать. Те, кто хотел и мог позволить себе личный автомобиль, уже приобрели его, остальные 90% передвигались в основном на электротранспорте. 


В докладе советника Сената США Брэдфорда Снелла 1974 года были приведены доказательства того, что с 1936 по 1950 годы General Motors совместно с Firestone Tire, Standard Oil of California и Phillips Petroleum создавали подставные холдинговые компании, через которые скупали трамвайные линии и ликвидировали их. Применялись прямые угрозы, шантаж, обман и подкуп чиновников, использовались обширные связи руководства в правящих и банковских кругах. В итоге на смену трамваям постепенно пришли вонючие, медленные автобусы. Производителем этих автобусов были все те же General Motors. Ну а неудобные графики, теснота и духота салонов вынуждали платежеспособных горожан приобретать личные авто. 


Суд посчитал доказанным только заговор с целью закупки автобусов производства General Motors. За нарушение антимонопольного законодательства компания была оштрафована на $5000, а каждый из руководителей компании на $1. Трамваи к тому моменту уже исчезли практически из всех городов.



Подробнее
\ Íi¡Í§^^'ч * ’“^■чИЦРуд^и1 КJjtfhfoí • \я , 'V V »■ ' *v1 \ W 1- i- у^Л ■-- — i _T-"_l!L Т^р 1 Ia 1 • * ИК
General Motors,трамвай
Еще на тему
Развернуть
Внезапно! Заговор, сговор и криминал! А вы говорите Рен-тв...
какие афёры они проделывают во всем мире страшно представить
olegula olegula 02.08.201809:59 ответить ссылка 3.3
Вызывает симпатии катаклизм
iNji iNji 02.08.201810:05 ответить ссылка 1.0
а при чем тут "прямые угрозы, шантаж, обман и подкуп чиновников" и капитализм?
Tegra Tegra 02.08.201810:06 ответить ссылка 5.1
Ещё индейцы.
Геноцид вроде как применяется к группе людей.
Коммуняки людьми не являются, это зараза, а заразу следует давить без всякой жалости.
Да, действительно, надо было подождать, пока красные очередную резню устроят, чтобы потом разгербать последствия. Ведь известно же, что коммунисты - миролюбивые ребята, и букашки в жизни не обидят!
Скажи это бурам, которые сбежали от англов аж в африку. Но и там неожиданно нашлось золото, и как итог - геноцид и концлагеря смерти за пару десятков лет до Гитлера...
Apostrof Apostrof 03.08.201816:31 ответить ссылка -1.2
Ну там... тасманийци перадают тебе привет. И еще всякие другие мелкие народы которых больше нет благодаря колонистам.
Ох, да ладно? Коловниальные войны капиталистов, какая прелесть. Слово «капитализм» появилось вначале во Франции, затем, с 1860-х годов, — в Германии, позднее — в Англии. К этому моменту, 99% тех, кого колнизировали и в процессе слегка убили - были мертвы. И бивали их не капиталисты, а всякие монархисты, религиозные фанатики и просто упыри, которым было похуя кого резать.

На сегодняшний день капитализм - объективно наименее кровожадная идеология, поскольку рассматривает человека как не как жертву для фундамента очередной Великой Идеи, а как источник дохода, который, соответственно, должен быть способен оплатить потребляемые товары.
Электромагнитные волны явно появились прежде, чем люди дали им название. По факту, вся колонизационнная политика европейских империй нового времени и после была построена на частных инвестиция, инвестиции как таковые до капитализма не имели смысла (зачем куда-то вкладывать деньги если завтра будет хуже; нельзя заработать больше денег чем их есть в замкнутой системе; богатым быть плохо; и т.д.). В результате было много геноцидиков, очень много. Ясно, что это не было целью капиталистов.

Вообще, люди не создают кровожадные идеологии, обычно кровожадными могут быть их неоднозначное толкование и топорное исполнение. В этом смысле любые вымыслы/иделогии/религии/концепции существующие только в коллективном субъективном сознании человечества равнозначны. Буть то христианство, капитализм, права человека, Apple, деньги, и т.д.
Не-не-не, это так не работает. Потому, что если ты называешь любое выгодополучение капитализмом, то надо признать, что самый эффективный капитализм - это вооруженный разбой. Парадоксально, что именно капиталисты за него особенно усердно откручивают головы, кстати. Так вот:

Капитали́зм — экономическая система производства и распределения, основанная на частной собственности, юридическом равенстве и свободе предпринимательства. Главным критерием для принятия экономических решений является стремление к увеличению капитала, к получению прибыли.

Я вот так и вижу: приплывают такие испанцы геноцидить индейцев ради золотишка, и такие "вот тут я ларек с тако поставлю, а вот тут будет бар с сангрией, а тут мы завод захуярим потому, что рабсила у дикарей дешевле".

Так что то, что ты рассказываешь, про ЭМВ - это очень мило, и вообще, но капитализм - это не про добычу бабла любыми средствами. А 99% геноцидов, которые ты обозначил - это либо откровенный грабежь, либо более его цивильная форма - колониализм - выкачка ресурсов из провинации в метрополию.

Конечно, тут будет справдливо указать, что именно благодаря колониализму метрополия накопила ресурсы, необходимые для ЗАРОЖДЕНИЯ капитализма. Но мы тут, вроде, немного не за то говорим, да?
Вооруженный разбой, сам по себе, не может обозначить капитализм как таковой.

Он мог бы быть организован феодалом, который бы собрал больше налогов для найма войска и разграбил бы там кого-то. На выходе распределение было бы, мягко скажем, несправедливым и те, кто, по сути, профинансировал грабеж, ничего бы не получили. Это не капитализм.

А когда ты, я и еще кто-то там вкинули денег в сбор флота и на выходе получили многократный профит на разбое туземцев - это капитализм. Вот оно производство и распределение, которые мы профинансировали (за счет своей частной собственности), делали мы это т.к. были уверены в правовой системе (заключили контракт, знали что в случае чего можем обратиться в суд, вот оно "юридическое равенство") ну и главное, что делали это без участия государства, либо с минимальным регулированием ("свобода предпринимательства"). В смысле производства, "разбой" и "ларек с тако" имеют минимальные отличия.

В общем, к чему я... Без капитализма колониальные предприятия либо загнулись бы в зародыше, либо Америка досели была бы частично освоена. У государств, в целом, не было достаточно денег для таких предприятий. Без частного капитала весь этот процесс совершенно невозможно было бы финансировать. Таким образом, колонии никак не могли бы зародить капитализм, без которого они бы вообще не появились ¯\_(ツ)_/¯
Нет, дружок, это не капитализм. Это - колониализм, и надо бы знать разницу уже. Потому, что основа капитализма - право и предпринимательство, а не одно из двух (или более).

Первым реально капиталистическим образованием, пожалуй, можно назвать Ост-Индийскую Компанию, котороая действительно работала на частном капитале (а не тем. что корона выделила на корабли/грабежь, в надежде поиметь потом профит), и вот какое чудо: эта вот еще не совсем капиталистическая, контора поставила раком половину мира, и на хую вертела всякие атм монархии и империи. Потому, что капитализм - он про эффективность, прежде всего.
Я же по определению описал почему колониальный разбой нового времени есть капиталистическое предприятие. Колониализм бессмысленно противопоставлять капитализму, т.к. первое можно рассматривать как вид производства, а второе как способ организации производства.

Ост-Индийские компании, по крайней мере голландская и британская, совершенно капиталистические организации. Парамилитаристичекие, что характерно, т.к. для охраны частной собственности в тот момент военная составляющая была необходима. Что, в прочем, никак не влияет на их свойства как капиталистических организаций, т.к. капитализм не отрицает и не поощряет военную составляющую (войну, разбой, геноцид, любое другое насилие), а скорее склоняет к выбору оптимальных решений в организации производства в соответствии с контекстом (историческим, в данном случае). И так производство могло быть более эффективным.

Мне шмотки к перелету надобно собрать, я может завтра отвечу, если будет на что :) Рекоммендую кста на досуге почитать, грустная книга https://en.wikipedia.org/wiki/Sapiens:_A_Brief_History_of_Humankind
Ну, блин, тогда вообще все можно рассматривать как капитализм, хуле. Вот, например, абажюр из чловечьей кожи как вид производства, а Освенцим как способ организации, тем паче, что кое-кто покупал подобные сувениры. Звериный оскал!

Дело в том, что вот эта вот хуйня типа "а давай рассматривать все как капитализм потому, что нам надо показать, какой он злой и несовершенный" - это очень херовый подход, я замечу. Потому, что этот подход ставит телегу впереди лошади, и задается не вопросом рассматрения социального устройства и его аспектов, а доказательством того, что вот оно такое хуевое, зато вот сейчас какой-нибудь Жак Фреско расскажет вам как построить утопию!

Смотри: капитализм - он не хороший. Он злой, он кусается, он может убить, если влезешь куда не надо. Но он построен на ряде важных принципов, которые при всех его издержках делают его лучшим общественным строем из тех, что до сих пор смогло предложить нам человечество. Потому, что капитализм - он рационально жесток, в отличии от всех остальных проектов всеобщего счастья.
Если ты внимательно прочтешь мои сообщения, то заметишь, что я намеренно избегал эмоциональной окраски чего либо в своих сообщениях. Найди где я написал, что капитализм это плохо.

Я не считаю капитализм "злым", на мой взгляд это ошибочная позиция. Настолько же, как и попытка назвать капитализм "добрым".

Насчет абажюра, мыла, перчаток или там еще каких полезных продуктов: освенцим не капиталистическое предприятие, и утверждение, что любое предприятие можно рассматривать как капиталистическое, ошибочно. Если это вывод из написанного мной, то он ошибочный.

Я писал о том, что любое предприятие может быть организовано как капиталистическое. Допустим ты можешь собрать инвестиции/взять кредит/реинвестировать собственный капитал для открытия ларьков с тако, поиметь на них профит, оптимизировать дело, реинвестировать в дело опять и т.д.. Это капитализм.
Если партия решит, что надо запилить ларьки с тако в колличестве N в каждом городе, потому что , например, какой-то деда в партии сильно любит тако, или народ голодает, это уже не капитализм.

Но, факт в том, что на определенном этапе оба способа могут производить идентичный продукт. Это то, о чем я писал. И на место тако ты можешь поставить войну, геноцид, научные исследования, экспедицию на Марс, что угодно. В каком-то деле явно будет преуспевать капитализм, в ином другой подход, но они будут оставаться взаимозаменяемыми в какой-то степени.

Капитализм приводил к смертям, геноциду, насилию, войнам, но это всё не его свойства. Он также привел нас к научной революции, относительно состоятельному обществу и к куче других ништяков. Одно другое не отменяет.
"Если партия решит, что надо запилить ларьки с тако в колличестве N в каждом городе, потому что , например, какой-то деда в партии сильно любит тако, или народ голодает, это уже не капитализм."

То есть вот если корона Испании выделяет бабло головорезам, чтобы они отгеноцидили и ограбили кого-то за океаном на золото - это вот капитализм, а вот если райх выделяет бабло головорезам, чтобы они отгеноцидили и ограбили кого-то прямо на месте, то это уже, оказывается не капитализм. Лэ - логика.

Нельзя, блин, объявить что-то капитализмом просто потому, что там хочется. Умные дяденьки не просто так от нехуй делать разделили понятия колониализма и капитализма, равно как разделены понятия коммунизма и нацизма. Потому, что при всей схожести, это разные вещи, и ставить знак равенства между ними - нелепо.
Но... какая корона спонсировала ост/вест-индийские компании Голландии, Британии, Франции и прочие? Еще раз повторяю: одно и тоже производство, разный способ организации. На выходе более успешным оказывается капитализм. Люди сидя в Европе вкладывают деньги в компании, которые кошмарят туземцев.

Опять, укажи место, где я написал, что колониализм и капитализм одно и тоже. Небыло такого, небыло :)
Ну да действительно:

"Колониализм бессмысленно противопоставлять капитализму, т.к. первое можно рассматривать как вид производства, а второе как способ организации производства"
То что Маркс и прочие описали действующие экономические законы и принципы никак не влияет на появление самого капитализма. Это как если утверждать, что Ньютон придумал физику, а до него природа работала по каким-то иным законам. У Маркса как раз в его исследовании описано становление капитализма и.. ба! да он же с колониализма в том числе и начинает, как с источника первичного накопления капитала.
Конечно начинает. Я не спорю. Но колониализм и капитализм - это разные вещи. Колониализм - это просто пришел, упиздил туземца/ксеноса во славу Господа/Короны/Империума, и утащил его скарб себе в Рим/Лондон/Святую Терру.

Капитализм - это совсем другая система взаимоотношений, при которой тебе мало того, что не надо ничего никуда тащить, так еще и выгодно, чтобы туземец был жив, здоров, немного оден и обут, и у него хватало бабла, чтобы тратить его на новый ифон. Кстати, именно потому, внезапно со своей приземленной идеей проклятые капиталисты ближе всех подобрались к лелемой всякими коммуняками утопии, где вкалывюат роботы, а не человек.

Но, конечно, мы можем сказать, что все в мире - грабежь и деспотия потому, что оттуда ноги цивилизации растут от того момента, когда обезьяна с палкой отпиздила обезьяну без палки, и заставила собирать фрукты, да.
Если бы это было правдой, то разрабатывать промышленные редкоземельные залежи, необходимые для этих самых ойфонов и иже сними шли строем не биороботы за миску жрат. И общая ситуация в той же центральной африке или южной америке, напоминала бы не паноптикум, где одни людоеды сменяют других на постах главных надсмотрщиков с возможностью припасть к благам цивилизации (вроде продвинутой медицины).
irrlicht irrlicht 02.08.201818:12 ответить ссылка -0.7
Ну да, ведь это, безусловно, вина капиталистов, что биоробот покачто дешевле робота обычного. Проклятые негодяи веками размножали китайцев с целью того, чтобы потом эксплуатировать несчастных! Ск, блд!

Ситуация в Африке и Южной Америке - дело рук Африки и Южной Амрики, а не злых капиталистов, блд. Почему одна Корея расстреливает людей из зениток. а вторая делает самсунги? Тоже заговор капиталистов? Или, может, просто у кого-то хватило ума перестать жрать своих же? Африка напомниает ад не потому, что злые дяди во фраках сидят на мешках денег, и демонически хохочут, а потому, что негры не выросли из племенного строя, и просдолжают хуярить друг друга из АК-47 (кстати, произведенного врагами всех капиталистов - советами, какая ирония!) так же, как раньше хуярили друг друга копьями, а до того - палками, а до того - камняли.

А знаешь, что весело? Когда капиталисты таки заменят биороботов роботами, ты будешь завывать, что эти нелюди вытесняют людей машинами, и вообще как так можно, им же надо что-то кушать жи!
"А знаешь, что весело? Когда капиталисты таки заменят биороботов роботами, ты будешь завывать, что эти нелюди вытесняют людей машинами, и вообще как так можно, им же надо что-то кушать жи!"

Кстати это одна из причин почему работизация производства идет медленными темпами в том же Китае и везде, роботы уже дешевле дешевого китайца...просто вопрос в том что делать с миллионами людейй внезапно лишившихся работы, пусть и низкооплачиваемой? А потом внезапно окажется что если людей лишит работы то у них не будет и денег покупать твой же товар, лол, правда? Всякие полоумные до сих пор не доперли что капиталистам выгоден богатый покупатель, а не ограбленный и нищий. Шо поделать-десу, не все могут в логические цепочки состоящии более чем из двух звеньев
Вообще-то если говорить за негров в центральной африке, начиная с берберов и прочих арабов уничтожавших города-государства в восьмом-двенадцатом веке, продолжая англичанами с французами и португальцами разрушавших племенные союзы в пятнадцатом, а теперь Китаем и Штатами устранивших ряд правительств в двадцатом. Ничего личного, только бизнес, которому нет совершенно никакого дела до сытости, обутости и состояния каждого туземца купить айфон. И это не демонизация капитализма в частности, просто люди в целом и все созданные ими системы то еще говно.
irrlicht irrlicht 02.08.201818:47 ответить ссылка -1.1
Как хорошо, что варвары так ни разу не сожгли Рим, никто и никогда не уничтожал Берлин, не сжигал Париж, никакую Польшу ни разу не делили соседи, а анселение Европы ни разу массово не вымирало от полученной из Азии чумы. Просто вот все беды мира огибали старушку-европу и ее дочу-америку, а сыпались нескончаемым потоком на головы бедных-несчастных африканских дикарей.

А еще проклятые европейские захватчики погубили великую и моугчую цивилизацию австралийских абориге... ой, то ест как не было там цивилизации, не смотря на изоляцию от белокожих варваров? Как же так?

Потому, что видишь ли в чем дело, город-государство в 8-12 веке н.э. - это как племя петикантропов в 8-12 до н.э. Всякие египтяне уже всякие Пирамиды пару раз построили и забыли, а чуваки сидят с голыми жопами в каменном веке. И это не потому, что злые египтяне набижали, сожгли города-пещеры, просто вот география не предрасполагает к цивилизации, такие дела. Так что нет, чувак, пробелма Африки не в злых белых эксплуататорах, а в самих неграх. ПОтому, что если сейчас поселить всех белых в Африку, а всю Африку поселить в Еропу/США, то в Африке настент цивилизация, а там будет дикое поле и кочющие племена. ПОтому, что вот так работает социальная эволюция.
Не путай тёплое с мягким. Колониализм, конечно, другой процесс, однако он происходил как раз в рамках зарождающегося капитализма. Общественные формации первобытная-рабовладельческая-феодализм-капитализм как раз об этом (колониализм вообще неполноценная система экономических отношений и в этом ряду не стоит). Капитализм именно что определение прав на собственность и результаты труда. И колониализм прямое его следствие. Почему-то ты упускаешь, что испанцы приезжали в Новый свет отнюдь не для того чтобы выгрести всё и съебаться в солнечную Испанию, не дежурили они там вахтовым методом, а селились навечно. Зачем делать это в этих жопах мира? Как раз свеженькие капиталисты строили там свои фактории, плантации, рудники, инфраструктуру налаживали, пиратствовали. Британцы вообще придумали охуенный торговый треугольник между Европой, Африкой и Америкой (готовая продукция-рабы-сырьё). Всё это капитализм чистой воды. Люди руководствовались прибыльностью для себя тех или иных мероприятий. Никто бы блять не стал бы покидать уютненькой Европки, если бы любой феодал мог бы наложить свои лапы на честно заработанное за океаном. Именно это и привлекало, именно поэтому через какое-то время новый свет восставал за независимость от европейских феодальных пережитков, когда короли вводили ебанутые пошлины и зажимали торговлю своим колониям и всячески ущемляли их права. Хоть в каких-нибудь бывших колониях сохранилась титулярность феодалов? Герцоги, графы, маркизы? Нет их там, вся эта херня осталась в Европе, все кто с оружием восстали против метрополий избавились от этого за ненадобностью, если оно и имело место быть до этого.
Поправка одноразовые товары.
JIUNn JIUNn 02.08.201818:09 ответить ссылка 0.5
Да, тут ты совершенно и целиком прав, в рамках гос. идеологии отношения к обычному криминалу захват больших территорий (напрямую, как в южной Азии или Арабском полуострове или через посредников, как в центральной и южной Америке), последующее становление лояльных режимов и получение различных монополий с преференциями не имеют, масштаб не тот. Ну а в частных случаях, вроде впоросов связанных с большой недвижимостью под различные большие проекты (исчезновение пары-другой землевладельцев, изменения в реестрах и прочее) или сокращением издержек крупного производства (размещение поближе, экономия на очистительных сооружениях и прочее), ну это так, мелочи жизни.
irrlicht irrlicht 02.08.201817:54 ответить ссылка -1.1
У-тю-тю. Божечки ты мой, становление лояльных режимов. Это ж так ужасно - становление режима, который (хотя бы по задумке) будет приедрживаться всяких там правовых норм, и способствовать развитию регионального рынка сбыта. Просто, блядь, бесчеловечно. Не то, что бессеребренники-социалисты, которые просто убивали нахуй всех несогалсных, а потом жрали землю с голоду. Ну или куда бесчеловечней становления всяких замательных исламистских режимов, которые - ну там самая хуйня - откатывают все в каменный век, забивают камнями по шариату и вообще такие милые.

Ну, потому, что все знают: очисные сооружение поближе к городам - это ведь пиздец какое зло, не то, что религиозная война с применением ковровых бомбардировок по гражданским объектам. Просто вот, блядь, оскал капитализма, ага. Бисчилавечна!

Ну а что проклятые капиталисты сделали с Дубаем, ОАЭ и Катаром - это ж просто ужас! Геноцид натуральный, ага. Я уже молчу про их нечеловеческую жестокость в Японии, Жной Корее и послвоенной Германии. Слава богу, жители Камбоджи, Вьетнама и Северной Кореи были спасены благородными донами-социалистами от ужасов капитализма. Слава партии!!
Ну давай возьмем Азию, начиная с Вьетнама, где была принята эстафета у французов, проебавшихся с местными (примерно как и в Алжире чуть позже). В т.ч. благодаря круточти и жестокости методов поставленной ими же администрации, что в итоге вылилось сначала в неявное, а потом и открытое вмешательство других союзников со всеми вытекающими. Плюс-минус аналогичный сценарий прослеживается и почти во всех других конфликтах там же. А арабы это вообще другая сказка со своими скелетами.
irrlicht irrlicht 02.08.201819:02 ответить ссылка -1.1
А ты какой период хочешь взять?

Когда французы вторглись в свой будущий индокитай? Ну да, там число колониальная империя пришла порабощать туземцев. Это, правда, был колониализм, а не капитализм, но то такое.

Вероятно, ты, все же, говоришь о второй половине ХХ века, когда злые белые эксплуататоры пришли убивать бедных желтых аборигенов - жечь напалмом их города и джунгли, и вообще наводить шухер. Ты ведь про этот Вьетнам, полагаю? Ну так я тебе расскажу одну интересную вещь: война в Индокитае - дело рук социалистов, а точнее - красножопых большевиков, которые решили осчастливить метсное население самой правильной идеологией. и развязали очередную народную коммуняцкую ливарюцию. И да - по просьбе(!) метсного правительства, Франция и ее союзники выступили на стороне местных властей. А так-то да - этов се происки злых капиталистов, да.
Ты топишь за утопию, кретин. О капитализме\коммунизме ты нихуя не знаешь.
Да, государственный строй особо не при чем. Во всем виновата сучья человеческая натура.
Жаль, что так получилось. Глядишь, в Америке был бы свой аналог "Синкансэна".
Alex646 Alex646 02.08.201810:11 ответить ссылка 4.0
В СССР был развит трамвай. Видимо, операторы скупили акции автопроизводителей и стали производить хуевые и неудобные автомобили
zeus1898 zeus1898 02.08.201810:33 ответить ссылка 18.1
Хуевые и неудобные автомобили получались как то сами собой, без всякого злого умысла.
kauer kauer 02.08.201811:46 ответить ссылка -3.5
Нет, это коллективный разум работников. Я вот целыми сутками у станка горбатюсь, а эти пидоры буржуи будут на машинах кататься.
Нет уж хуй, пускай им также хуёво будет!
1936 год.
|Бил на проезд I одной станции I
1 | Сер. 28 (~2 I
I
лучший коммент!
да и трамваи как то не очень ...
hikano hikano 02.08.201819:15 ответить ссылка -0.7
" а средняя скорость междугородных составов составляла 130 км/ч." Это опечатка? Может средняя максимальная скорость? Сейчас у нас на электричках средняя скорость порядка 40-60 км\ч выходит. Трудно поверить, что в начале 20 века технологии позволяли развивать такие скорости.
toshkan toshkan 02.08.201810:39 ответить ссылка 3.4
Технологии может и позволяли, первый автомобиль развивший скорость 100км/ч был электро и это было в конце 19 века. В статье речь о 20 веке, но вериться с трудом, современные трамваи могут развивать скорость порядка 120 км/ч и только с горки.
modul modul 02.08.201811:41 ответить ссылка 0.7
Где то я уже это видел.
Ну фильм снят по мотивам. И да, пост - баян.
"Применялись прямые угрозы, шантаж, обман и подкуп чиновников, использовались обширные связи руководства в правящих и банковских кругах... ...За нарушение антимонопольного законодательства компания была оштрафована на $5000, а каждый из руководителей компании на $1"

Капитализм, как он есть.
Slog Slog 02.08.201812:07 ответить ссылка -5.1
Это не капитализм, а коррупция. Долбоеб ты левацкий. Иди с мао ебись говна кусок
Seiten Seiten 02.08.201817:14 ответить ссылка -2.0
"Все крупные современные состояния нажиты самым бесчестным путем"
Это как бы нормально. Добыв бабла любым способом человек стремится сделать так, чтобы это бабло у него никто не отжал. В результате государства с самым богатым в среднем населением имеют самые спокойные улицы.
А какова взаимосвязь богатых со спокойными улицами?
Dobrynia Dobrynia 03.08.201801:17 ответить ссылка -0.5
"Применялись прямые угрозы, шантаж, обман и подкуп чиновников, использовались обширные связи руководства в правящих и банковских кругах... ...За нарушение антимонопольного законодательства компания была оштрафована на $5000, а каждый из руководителей компании на $1"

Слава Вождю!
uDOLec uDOLec 02.08.201813:45 ответить ссылка -4.2
Я ничего не знаю про американские трамваи середины 20го века, но тульские начала 21го (обычно - списанный хлам из городов покрупнее и экс-советских республик) - это грохочущий медленный пиздец, который вызывает локальное землетрясение в радиусе 20 метров от себя, когда проезжает мимо домов или по не очень устойчивым конструкциям типа мостов.

Про блядские торчащие на 15 сантиметров над уровнем грунта рельсы, через которые не то что на велаке не проедешь, не всякий альпинист переберётся, я молчу.

Я к тому, что трамваи сами по себе электрический рельсовый транспорт в современном исполнении мб тема и неплохая (московские новые трамваи чудо как хороши), но я дико сомневаюсь, что 70 лет назад трамваи в штатах были тихими удобными уруру, особенно на фоне автомобилей, особенно на фоне штатовских автомобилей, которые в то время эталоном комфорта в мире считались.
vfrgy19 vfrgy19 02.08.201813:45 ответить ссылка -1.8
Американские города построены с нуля, там можно пустить широкие автомагистрали. Убрать общественный транспорт из Праги или Вены - это пиздец, там надо половину исторической застройки сносить ради шоссе.
И даже в США не всегда получается так. Нью-Йорк стоит на островах и сильно больше машин ты в него не напихаешь.
>>>которые в то время эталоном комфорта в мире считались

это не потому что они были на самом деле удобные, а потому что все остальные автомобили в мире были ещё хуже

жрущий огромное количество топлива, жуткогремящий и испускающий чернейший дым, американский автомобиль считался чрезвычайно удобным потому что на заднее сиденье можно было без стесненья усадить 4 человека

на фоне микроскопического жука это была жуткая роскошь
Устриц ел? Я вот да. И, на секундочку, в старом американском автомобиле был кондиционер, гидроусилитель руля, круиз-контроль и коробка автомат. Это на фоне любого автомобиля тех лет, кроме ролсройсов, было заебись.

Про жуткогремящий и испускающий чернейший дым автомобиль поржал. Эти баржи можно обвинять в неповортливости, валкости, но чего у них не отнять - так это плавности хода, тишины и комфорта. Как ты думаешь, схуяли их называли сухопутными яхтами - из-за, блядь, бушприта на носу?

У знакомого кадиллак де вилль 60 года - до его уровня комфорта 80% современных тарантаек не дотягивает.
А ниче что это машина не ширпотребского класса? Зачем вообще ее сравнивать с тарантайками?
Вот за что я люблю Запад. Эти засранцы умеют оставлять всё чинно. Даже откат у них вполне легален.
Ziebel Ziebel 02.08.201814:57 ответить ссылка -2.7
кого то напоминает
hmww hmww 02.08.201816:19 ответить ссылка 0.0
Пока что лоббизм с откатами у нас незаконны, другое дело, что мало кого это останавливает.
Ziebel Ziebel 02.08.201817:26 ответить ссылка 0.7
Ну надо же, в дефолт сити сейчас происходит почти тоже самое. Только вместо трамваев - троллейбусы и вместо GM - Дерипаска с его ЛИАЗ'ом и Чемезов с ростеховскими электробусами.
Alexsey Alexsey 02.08.201814:58 ответить ссылка 0.9
К сожалению мы копируем самые хуевые страницы Европейской и Американской истории. С учетом отставания нас еще ждет великая депрессия, Вьетнам в частности и Индокитай в общем, и прочие прелести.
Вьетнама у вас уже целых два - Афган и Украина.
И ничему, блядь, не учитесь.
У нас?)
Dardevil Dardevil 02.08.201820:22 ответить ссылка -0.4
Я не знаю как в других городах РФ, но у нас в Таганроге сейчас происходит нечто похожее. Трамваи пока еще ходят, но уже много лет в замену путей не вкладываются деньги как и в замену самих трамваев. Тоже самое с троллейбусами. Ездят развалины. За прошлый год трамваи уже несколько раз сходили с путей, пока без жертв. Пока. Ждем ближайший пиздец после которого сеть ТТУ закроют, а землю распродадут.
Почему? Потому-что сеть электротранспорта муниципальная и нахуй никому не нужная, а автобусы и другие шахид-мобили частные, у них, конечно всё норм.
quadroD quadroD 02.08.201817:11 ответить ссылка 0.1
Лоббизм - высшая коррупция.
Futter Futter 02.08.201822:10 ответить ссылка 0.7
Ой, удивили. Точно также в СШа были уничтожены пассажирские ЖД-перевозки. В угоду автомобильным монополиям. Тоже мешали.

От себя - когда я гуляли по городам США (всего двум, но тем не менее), то постоянно шёл по обочине. Никаких пешеходных дорожек, и автобус - раз в час, за 3 доллара блядь.

Ну как тут не купить авто?
TPOEBMOPE TPOEBMOPE 02.08.201823:00 ответить ссылка -0.1
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
® URA.RU
@ura_ru
Это Инновационный зеркальный трамвай R1 (Russia One) с Wi-Fi, GPS и ГЛОНАСС-навигацией, который готовили к запуску к ЧМ-2018.
Его нашли на задворках предприятия «Уралтрансмаш» в Екатеринбурге, где он просто стоит и ржавеет.
Киберпанк отменили
2:45 РМ • 18 авг. 2020 г. • Twitte
подробнее»

эстетика ебеней трамвай R1 трамвай тогда и сейчас

® URA.RU @ura_ru Это Инновационный зеркальный трамвай R1 (Russia One) с Wi-Fi, GPS и ГЛОНАСС-навигацией, который готовили к запуску к ЧМ-2018. Его нашли на задворках предприятия «Уралтрансмаш» в Екатеринбурге, где он просто стоит и ржавеет. Киберпанк отменили 2:45 РМ • 18 авг. 2020 г. • Twitte
Dr. EV-il | #EVerybodyIn | 90 Second Spot,Autos & Vehicles,,Climate change just got a new enemy and he’s one EVil son of a Belgian. Dr. EV-il is going electric to stop climate change from ruining Earth before he can. #EVerybodyIn​


AUSTIN POWERS: INTERNATIONAL MAN OF MYSTERY, AUSTIN POWERS: THE SPY
подробнее»

доктор зло Dr. Evil General Motors электромобили реклама,рекламные фото приколы

Dr. EV-il | #EVerybodyIn | 90 Second Spot,Autos & Vehicles,,Climate change just got a new enemy and he’s one EVil son of a Belgian. Dr. EV-il is going electric to stop climate change from ruining Earth before he can. #EVerybodyIn​ AUSTIN POWERS: INTERNATIONAL MAN OF MYSTERY, AUSTIN POWERS: THE SPY
NWj04*’ Ауди Норвегия | Глобус | Русская Озвучка ????,Entertainment,Audi,Norway,GMC,Salmon fight,EV,GMC vs AUDI,2021,AUDI respond,Electro cars,E-tron,Fish lovers,Kristofer Hivju,Кристофер Хивью,Sunny Sunch,Озвучка,На русском,Reactions,????
Sunny Sunch
Озвучил ролик Ауди Норвегия | Глобус
#SunnySunch #озвучк
подробнее»

реклама,рекламные фото приколы Ауди GMC General Motors ответ электромобиль песочница Кристофер Хивью

Ауди Норвегия | Глобус | Русская Озвучка ????,Entertainment,Audi,Norway,GMC,Salmon fight,EV,GMC vs AUDI,2021,AUDI respond,Electro cars,E-tron,Fish lovers,Kristofer Hivju,Кристофер Хивью,Sunny Sunch,Озвучка,На русском,Reactions,???? Sunny Sunch Озвучил ролик Ауди Норвегия | Глобус #SunnySunch #озвучк