Всемирная Карта Метро Будущего | Рубен Барт
"В Ресурсо-Ориентированной Экономике, мы могли бы обладать глобальным поездом на магнитной подвеске, позволяющим перемещаться повсеместно по миру за несколько часов со скоростью 2000 миль в час и выше. Бесплатно. Без купюр. Без паспортов. Несмотря на погодные условия." - Клифтон Барнс
В 2003, радио ведущий и автор Марк Овенден разработал Мировую Карту Метро, с целью продемонстрировать глобальную транспортную систему, которая соединяет города по средствам подземной железной дороги. Его задумка могла бы воплотиться в реальность после всего, теперь располагающаяся в Лос-Анджелес компания Hyperloop One отсеяла 35 команд финалистов - в масштабной задаче спроектировать будущее вакумно-герметичной системы поездов.
"Это больше чем просто поезд или капсула в трубе" говорит Джош Гигл, президент по инжинирингу Гиперпетли Один. "Мы доводим это до уровня взаимосвязи и действительно будучи высокоскоростной магистралью транспортной сети будущего".
Текущий план - это постройка трех региональных путей в следующие пять лет. После этого, Гиперпетля Один намеревается соединить все конструкции и создать гигантскую сеть, схожую с мечтой Овендена. Излишне упоминать, что карта может быть абсолютно неточной. Это раннее видение межконтинентальной транзитной сети, которая обладает потенциалом для изменения мировой экономики. Коротко, гиперпетля изменит мир в единый "городок".
Подробнее
Vancouver St. Petersburg Sapporo Seattle Portland San Francisco Sacramento San José Los Angeles San Diego Phoenix Sendai Tokyo Monterrey Guadalajara Maracaibo Medellin Valparaiso Santiago Hong Kong Manila Jakarta Sydney Auckland Urban rail systems Operating, under construction and planned 2008 This diagram was first conceived by Mark Ovenden for the book "Metro Maps of the World". It was made by Alan Foale of LS London with the support of Transport for London & London Transport Museum. © Mark Ovenden. Alan Foale. TfL
TheVenusProject,The Venus Project, Проект Венера, Жак Фреско,разное,Hyperloop One
Худощавый, очень молодой человек в необмятой форме Торгового флота попытался вытянуть затекшие ноги. "На кого они рассчитывали, когда проектировали эти вагоны? - с некоторым раздражением подумал он. - Они, наверное, воображали, будто в их межконтинентальных подземках станут ездить одни кролики". В который уж раз он пожалел, что не смог позволить себе взять место на самолете. Но ему стоило только ощупать свой тощий кошелек, чтобы вспомнить, кто он и что он: Дэйн Торсон, новичок в Космофлоте, без корабля и без протекции.