На графике количество небоскребов выше 200 метров построенных только в 2018. В Китае таких 88, в США 13. В Канаде только 2.
Подробнее
China United United Arab Malaysia Thailand South Colombia Kuwait States Emirates Korea Canada ©0© «‘StaüjtaChom Source: Council on Tall Buildings und Urban Habitat statists !
инфографика,страны,небоскребы
Еще на тему
Насчет оружия аргумент так себе, они копьями и камнями прекрасно бы справлялись. Тем более ничего такого типо резни коренных американцев конкистадорами в Африке не было.
"Несмотря на то что ЮАР является второй экономикой на африканском континенте (после Нигерии) с развитой инфраструктурой, темпы экономического роста сейчас и в годы апартеида несопоставимы. В 2016 г. темпы роста ВВП составили 0,3%, в то время как разгар апартеида в 1966 г. составляли 4,4%. С 2011 по 2016 гг. ВВП ЮАР сократился на 29,2%, с 416,87 млрд долл. до 294,9 млрд долл."
https://112.ua/statji/krizis-v-yuar-istoriya-o-tom-kak-silnaya-strana-stala-bantustanom-433799.html
мостики уже делают, не проблема,
персональный летающий транспорт надеюсь тоже скоро будет в массе, а кое что уже есть, квадрокоптеры. осталось начать приделывать посадочные площадки под них, как балконы и запустить их в массовое производство.
так что вполне возможно что ты месяцами на будешь ходить по земле на уровне земли, из дом на работу по воздуху, в магазин-кафе-кинотеатр-полинику в соседний небоскрёб по мостикам.
И самое важное: пока не ясно для чего? Если мы говорим про комфортное жилье, то частный дом всегда будет лучше огромного муравейника. Если про работу, то тут как выше написал, пока нет особых предпосылок к развитию супернебоскребов.
А аэротакси, согласен, наверное появится и за ним будущее. Но вряд ли в 2049 мы будем аки Райаны Гослинги летать на своих персональных автомобилях.
Там двигателями 56 кВт больше половины Двигателя Теслы у которой масса батареи 800кг.
И тяги кг300 но нагрузка статическая ему бы...
а насчет китайцев и прочих, думаю что будут летать.
парковки не нужны будут, так как владеть дорого и будет что-то типа автоматизированного такси, будет летать само от клиента к клиенту и на подзарядку на базу.
складывающиеся-выдвижные штанги с пропеллерами позволят занимать места поменьше на автоматизированной зарядной базе.
или будет быстросъёмный аккумулятор, прилетел-поменял-улетел к клиенту.
маршруты будет комп просчиттывать, без бумажной волокиты.
Нагромождение высоток, суть крайне бестолковое решение в массе своей. Ладно если речь идет о каком-то острове с ограниченной территорией, вроде Манхетена или полуострове, как Гонконг, но остальное просто профанация. Собственно в случае Китайских агломераций, это способ поддержания видимости развития и роста всевозмоных экономических показателей за счет невлюбенных строек целых городов с прицелом на разные программы урбанизации, и прочего социально-прогрессивные эксперимернты.
А потом...
Жить в таком муравейнике мне не хочется.
В Омске нет ни одного высокого здания даже в близко. Самое высокое - 70метровый элеватор, точнее одна из башен, который построили лет 80 назад.