в следующий раз когда по расписанию будет гидроудар обязательно подготовлюсь
Ебать ты валишь.
Какой-то гибрид Шепарда и кукурузы.
Достаточно будет просто уточняющий текст добавить. Дескать, вот тут паропровод и в нём пар, но в эту трубу попала вода и случился гидроудар (ссылка на вики) такой вот силы (сила на площадь, ака давление). Ну и, как видите, распидорасило вот тут и тут. А вот эта трещина - это тупо брак сыграл. Кстати, в эту трубу свободно входит камаз.
Тогда даже тэг "реактор позновательный" было бы классно добавить.
Тогда даже тэг "реактор позновательный" было бы классно добавить.
про камаз это сильно. пойду искать фрагмент из крепкого орешка
Это можно легко всё сделать. В холодную трубу сразу подать стандартную нагрузку по пару. НЕ прогревая сам трубопровод. Не сливая конденсат. И будет тебе Гидроудар.
90 psi - 6.21 bar. Не напугал )
90 psi = 6.13 атм
добавлю,что это пиздец как мало,чтобы так разпиздрычило
бутлка из под колы в 1,5л держала и 10 атмосфер. гидроудар лечится развязкой на 90 градусов трубы 4 раза. повторять до рассасывания.
А не смущает что это паропровод, а гидроудар возможен только с жидкостью, желательно мало сжимаемой вроде воды? 6 атмосфер пара на протяжении метров разгоняли случайно попавшую туда воду и вот итог.
т.е в момент собственно удара там было намного большее давление.
В данном случае гидроудар возможно возник, как и писалось выше, из за того что не выдерживали график разогрева. В итоге пар попадает в холодную трубу, резко конденсируется, да к тому же давление высокое - вот и гидроудар.
6 атм это номинальное давление пара в системе, когда туда попала вода давление скакнуло на порядки. Ну как пример, в ДВС бензиновом давление ~9-10 атм, это когда поршень в ВМТ, но если вдруг туда попадает жидкость (форсунка льёт, ОЖ из пробитой прокладки), то при заполнении объёма камеры сгорания тоже возникает гидроудар и он ни разу не 9 атм.
А сколько? Привёл пример называется )
не 9
> 9
Беглое гугление дало такую инфу:
"Максимальная нагрузка при работе двигателя на элементы кривошипно-шатунного механизма и цилиндро-поршневой группы будет действовать при сгорании топлива в тот момент, когда давление в цилиндре достигнет максимальной величины. Для бензиновых двигателей значения давлений доходят до 50 МПа (500 атмосфер), для дизельных — до 200 МПа (2000 атмосфер)".
Следовательно, при гидроударе эти значения выше, а выяснить конкретное значение можно только путём разрушающих испытаний, ибо зависит от оборотов коленвала, прочности конкретного блока и его головки и т.д. В общем, если кратко, то дохренища.
"Максимальная нагрузка при работе двигателя на элементы кривошипно-шатунного механизма и цилиндро-поршневой группы будет действовать при сгорании топлива в тот момент, когда давление в цилиндре достигнет максимальной величины. Для бензиновых двигателей значения давлений доходят до 50 МПа (500 атмосфер), для дизельных — до 200 МПа (2000 атмосфер)".
Следовательно, при гидроударе эти значения выше, а выяснить конкретное значение можно только путём разрушающих испытаний, ибо зависит от оборотов коленвала, прочности конкретного блока и его головки и т.д. В общем, если кратко, то дохренища.
Спасибо господа я наконец то допёр как же блять мог случиться гидроудар в трубе для пара и как там вообще можно разгонять воду.
Везёт, я вот не понял нихера, а автор поста хотя бы намёк кинул, отчего так распидорасило здоровенную чугунину.
У тебя есть комната, эта комната выдерживает давление 2 атм. в ней на полу разлито N кг. воды, в 1 сек. ты туда вогнал 2 атм горячего пара, пар нагрел воду, вода испарилась, давление стало 9 атм.
Твою комнату разорвало. Это по простому.
Твою комнату разорвало. Это по простому.
Для атомных бомб давление ударной волны, вызывающей "средние разрушения", считают от 5 psi. Не стоит в лоб сравнивать статическое и динамическое давления.
примерно 620 кПа, вроде не много, наверное это рабочее давление паропровода. лучше бы указали какое давление привело к вот этому вот
а они могут это узнать когда уже все случилось?
Дык кто знает теперь, процесс случайный и для того, чтобы измерить такие давления это нужно специально готовиться и датчики соответствующие ставить, там же тысячи бар давления.
Херово прогрели трубопровод? В цеху тоже есть 6 и 15 атмосфер пар. Я 6 то очкую задвижку крутить.
Слааабенько) У мене есть 60 атмосфер в Ду450) Вот это сила и мощь! Около 1500 тонн пара в час пролетает)
Зато в Торрах 4654,34. Тогда понятно.
Нужны диванные теоретики. Гидроудар из-за массы и несжимаемости воды происходит. Чо лёгкий газ не отпружинил то? И почему в первую очередь сдало не какое-нибудь соединительное уплотнение, а охуевшей толщины профиль металла.
У тебя труба. Там как в пушке снаряд из воды, и тут ты открыл вентиль и по длинной прямой трубе давление разгоняет водяную пробку до первого препятствия. После она разбивается о препятствие и пар идет дальше, иногда паровые трубы так громко стукают по этому.
Это неправильное описание, кстати.
Я про стук в трубах. Просили же диванного теоретика.
Разогнавшаяся вода (почти)мгновенно тормозится об закрытый клапан или сужение диаметра трубы, (почти)вся кинетическая энергия передается трубе или заслонке, которая пытается лететь дальше как бильярный шар, по которому ударили. Из-за несжимаемости жидкости энергия передается ну очень резко, и на очень короткое время возникает ну очень некислая скорость "убегания" препятствия или самой трубы, силой воздействия превышающая предел прочности материала трубы. Объяснил диванными словами.
Еще раз. Это - паропровод. Не водопровод. Воды в жидкой фазе нет. Гидроудары происходят из-за резкого изменения давления при фазовом переходе, когда греется паропровод. Пар горячий, трубопровод холодный. Если прогревать недостаточно медленно, пар будет в некоторых местах (особенно с отличающимся гидравлическим сопротивлением) конденсироваться и испаряться снова, из-за чего ебашить может так, что будет снаружи казаться, что какой-то ебанутый со всей силы кувалдой бьет по трубе.
Есть два разных гидроудара. Один с паром, другой с водой, природа разная. Ты описал второй, в посте первый.
Дело не только в давлении, а еще и в скорости потока
Слышал историю от монтажников.
Зима, начало 2000х.
Смонтировали паропровод на кабельном заводе. Утеплили, все как положено, но зима. Труба проморожена. Сдают руководству.
- Начальник! Надо перед запуском прогреть паропровод.
- Да хуйня-война, пар дадим, он и прогреет.
- Нельзя! Ебанёт!
- Да хуль вы меня учите!!? Открывай, нахуй!
Местные работники открывают задвижку, пошло давление и пар под 200 градусов.
Труба начинает содрогаться. Пошли стуки по всей длине, от того места откуда пошел пар.
Щелк... Бдзын... Бум..
Монтажники, бочком-бочком, начинают тикать от места опрессовки.
Бам. Бам! БАМ!! БААМ!! БДЫДЫЩ!
От гидроудара к хуям отлетает трехметровая секция трубы и улетает через цех. Из за цеха доносится истошный визг.
Булгактер пошла на обед, и в паре метров перед ней приземлился трехметровый кусман трубы, 300 диаметра.
Слыхал эту тему от монтажника, который эти трубы монтировал.
Зима, начало 2000х.
Смонтировали паропровод на кабельном заводе. Утеплили, все как положено, но зима. Труба проморожена. Сдают руководству.
- Начальник! Надо перед запуском прогреть паропровод.
- Да хуйня-война, пар дадим, он и прогреет.
- Нельзя! Ебанёт!
- Да хуль вы меня учите!!? Открывай, нахуй!
Местные работники открывают задвижку, пошло давление и пар под 200 градусов.
Труба начинает содрогаться. Пошли стуки по всей длине, от того места откуда пошел пар.
Щелк... Бдзын... Бум..
Монтажники, бочком-бочком, начинают тикать от места опрессовки.
Бам. Бам! БАМ!! БААМ!! БДЫДЫЩ!
От гидроудара к хуям отлетает трехметровая секция трубы и улетает через цех. Из за цеха доносится истошный визг.
Булгактер пошла на обед, и в паре метров перед ней приземлился трехметровый кусман трубы, 300 диаметра.
Слыхал эту тему от монтажника, который эти трубы монтировал.
Именно поэтому нужно всегда носить каску!
Каска не спасёт от бокового удара.
А, ну то есть от падения на голову трубы весом в полтора центнера каска спасет? Проверь, братан. Желательно с гифкой, коубом или иной анимацией.
Если бы бухгалтера убило, то посадили бы, конечно, монтажников?
естественно
задвижку же они открыли
или ты предлагаешь посадить оружейников за то что их оружием кто то кого то убил?
задвижку же они открыли
или ты предлагаешь посадить оружейников за то что их оружием кто то кого то убил?
Так в данной аналогии как раз монтажники/оружейники сделали оружие, а начальник - выстрелил из него
скорее начальник приказал выстрелить кому то и они оба сядут
хуевая аналогия получилась
хуевая аналогия получилась
Садить может и не нужно, но вот памятники им ставить, это пиздец.
А если б ее нашли не в каске то еще и пару других человек.
- Внимание вопрос, вы прораб на заводе и видите как срывается рабочий и с большой вероятностью приземляется с летальным исходом. Что делать в первую очередь?
- Звонить в скорую!
- Нет! Надиваем на него страховку и каску, чтоб вас не посадили!
- Внимание вопрос, вы прораб на заводе и видите как срывается рабочий и с большой вероятностью приземляется с летальным исходом. Что делать в первую очередь?
- Звонить в скорую!
- Нет! Надиваем на него страховку и каску, чтоб вас не посадили!
Начальник инструктировал дядьку, который на предприятии, по котельным ездил, котлы запускал, если местные КИПовцы не смогли запустить:
- Вы там, Сергей, сильно никуда не лазайте. А то если вас убъет, то нас же ПРЕМИИ ЛИШАТ!
- Вы там, Сергей, сильно никуда не лазайте. А то если вас убъет, то нас же ПРЕМИИ ЛИШАТ!
Оппа, двемерская труба!!
я нихуя не понял, даже под пивом
Я тож не сразу разглядел, насколько треснула труба, приглядись.
Как раз завод на пуске после ремонта, а я на смене, ты умеешь поднять настроение.
Когда началась распродажа в Стиме.
Честно сказать, нихера не понял, но какое-то эстетическое наслаждение все равно получил.
Положили бы там спичечный коробок для сравнения, что ли? Не понятно какой размер
коробок не умещается в кадр
труба шестидюймовая
А 6 бар это ведь не так много?
А бамбануло знатно?
Переводил 90 psi делил на 14,7
Отличный комментарий!