Подробнее
Decoding and mechanical rebuilding of vehicle keys.,People & Blogs,,
технопорно,Классическая музыка,песочница,видео,video
Еще на тему
технопорно Классическая музыка песочница видео
Подробнее
Decoding and mechanical rebuilding of vehicle keys.,People & Blogs,,
технопорно,Классическая музыка,песочница,видео,video
Подробнее
Decoding and mechanical rebuilding of vehicle keys.,People & Blogs,,
технопорно,Классическая музыка,песочница,видео,video
А вы точно специалист по восстановлению ключей?
он стекольщик.
угадал
как тебе это поможет, если ключ проебан, а машина заводится тем же ключем, что и открывается?
Как минимум это удобно. У большинства современных машин один ключ от дверей и замка зажигания, не надо носить с собой связку разных ключей, как было на старых жигулях. У нормальных машин уже давно электронные замки, механический ключ вообще не используется, только для аварийного вскрытия дверей, если, например, сел аккумулятор.
И для этого надо отличать накладку
ну как бы ещё с годов 80х на иномарках один ключ на все замки в машине
ок, у тебя 2 разных ключа для открытия машины и включения зажигания на одной связке, ты проебал связку
а нафиг на одной связке держать? у мя от рабочей они даже не в одном кармане валяются=)
Есть люди, которым удобнее носить одну вещь, чем несколько в разных карманах.
Один удар по голове канделябром тоже очень удобен в роли увесистого аргумента за пролюбленные ключи, особенно за универсальные, но далеко не все с этим согласны почему-то ;)
Ну, если тебя пиздят, то мне тебя очень жаль (похуй на самом деле), но это говорит лишь о тебе. И то, что тебя пиздят - не делает удобным множество вещей в разных карманах.
Экий вы, сударь, шельма! С козырей зашли..
кому как, тк машина рабочая то приходится скакать туда сюда на погрузке разгрузке и каждый раз ключи из замка зажигания дергать не комильфо. ну а двери открытыми держать не вариант ибо порой и на полчаса отходить приходится. ну и ключ зажигания в левом кармане ибо замок с той стороны=)
Шанс проебать 1 из ключей если ты их хранишь в разный местах выше, чем связку которой ты дорожишь.
Обычно в ключе иммобилайзер, с отмычки всё равно не заведешь.
Думал уже, одни диллетанты в тренде, но к счастью нашёл этот коммент
диллетанты в тренде?
Они всегда в тренде
Более того - иногда нужно сначала снять с сигнализации, иначе даже родным ключом не заведешь
Ну, просто железкой - да, не заведешь.
Но в некоторых тачках штатное иммо настолько слабо защищено, что для угона надо около минуты.
как пример - 20й приус или какаянить корона премио.
В Хабаровсе, году в 13-14 был просто вал угонов этих машин и возвратов за выкуп.
Откуда знаю? мы потом восстанавливали штатную работу иммо.
Но в некоторых тачках штатное иммо настолько слабо защищено, что для угона надо около минуты.
как пример - 20й приус или какаянить корона премио.
В Хабаровсе, году в 13-14 был просто вал угонов этих машин и возвратов за выкуп.
Откуда знаю? мы потом восстанавливали штатную работу иммо.
да проще тебе ебало набить
Ты пока магнитолу вытаскивай, я колёса скручу.
Этот мужик не машины вскрывает, а ключи изготавливает, не имея оригинала ключа.
Просто оставлю здесь LockPickingLawyer https://www.youtube.com/channel/UCm9K6rby98W8JigLoZOh6FQ
когда тот мужик приступил к декодингу замка, я уже проиграл в голове голос LockPickingLawyer`a и то как он за несколько секунд вскрывает замок и росказывает почему этот тип замков плохой
Спасибо за канал, подписался
Я все ждал что в конце придет владелец машины и даст ему пиздюлей.
Теперь он сам владелец этой машины. Ну, если бы мы жили на диком западе или в Конго каком-нибудь.
Теперь буду знать, как спиздить машину.
Тебе не хватает двух мелочей.
1) Инструкции с цветными картинками под конкретную модель авто
2) Авторизированного набора отмычек (тм)
1) Инструкции с цветными картинками под конкретную модель авто
2) Авторизированного набора отмычек (тм)
3) знаний и опыта
4) Ключа с кодом для иммобилайзера
Не код для иммо, а "чутка" оборудования для прописывания смоего чипа в иммо машины.
Да. иногда приходится снимать приборку/моторник/блок иммо для прошивки.
Именно поэтому потеря ключей - дорого.
И да, работал в этой сфере.
Да. иногда приходится снимать приборку/моторник/блок иммо для прошивки.
Именно поэтому потеря ключей - дорого.
И да, работал в этой сфере.
А иммобилайзер как он обойдет?
Эй, парни, прекращаем всё! Мы забыли о космической радиации иммобилайзерах
никак, таким методом двери можно открыть, но авто таким ключом не заведешь.
найдет машину с автозапуском там уже владелец его обошел чтоб запускать с окна=)
Справедливо только для тех дебилов, которые автозапуск делают в гаражах. Это там второй ключ с иммобилайзером закидывают к датчику, делая эту функцию бесполезной.
дешевле камнем
Колдун ебучий.
очень крутое порно
О, музон из Джима! :)
Лунная соната. Часть 3 :) Вдруг кто не знал.
Это вообще законно?!
Там сзади видно, что станок стоит в специально оборудованном фургончике с рекламой, так что работают с выездом по месту, значит лицензировано.
Или это маскировка
Вполне.
Когда работал в похожей конторе, нас вызывали по рекламе от полицаев и мчс %)
Когда работал в похожей конторе, нас вызывали по рекламе от полицаев и мчс %)
Отличный комментарий!