Что это за деталюха
Я отлично понимаю что сюда мы приходим деградировать ,а не ребусы решать но тут очень сложна поэтому технологи, конструкторы реактора выручайте. Получил в качестве образца для курсовой работы чертежи, эскизы операционные, маршрутные и операционные карты на деталюху. Одним из пунктов выполнения курсовой работы написать про служебное назначение детали и условия работы в сборочной единицы. Сама деталь пришла с ныне уже не существующего САЗа(Саратовский Авиационный Завод). Мой руководитель курсовой работы сказал что можно найти похожую деталь и сказать что вот мол аналог и вот служебное назначение. Деталь корпусная в виде буквы "Г" по чертежам она симметричная ,состоит из сплава Алюминия АК12, на неё распространяются отраслевые стандарты авиационной промышленности, есть ответственные отверстия с высоким квалитетом точности по 2-ва соосных отверстия с каждой из сторон 6-ого квалитета и 2-ва отверстия с каждой из сторон 7-ого квалитета. Буду крайне благодарен за помощь.
Подробнее
§1 s % % / 21 E-E 7 n-n Г-Г A fv-i ma 2 M2,5-5H6H/03x9O Б 153x0.08 12+0.2 105±0.08 \jRa 3.2 Vont. М25-5Н6Ш7/03x90 83+008 57=0.08 \/Ra 32 h- 038H7 0.3*75' \ßäj2 Г*! I Г j: ,:\j <5>4 Lj^i xp \JRa32 3.5+01 \jRa 3.2 l I S S* й s S5' ntl \JWJ2 Lnl rvï 'N cS iO A I М2.5-5Н6Н/¿>3x90' 0,01® M Kr A O 075x01 120230Í 180230' 30230' \ \jRa 3.2 6omô.M2-5H6H/02.5x9O‘ 7omô.M3-5H6H/03.5x9O 6omô.M2,5-5H6H/03x9u‘ \jRa 32 \JRa 3.2 B-B O $ § 7=0.2 \/Ra 6.3 \JW63 2omô. 016,5t *дщ/016,5x90 /i / 27 <N / 38,5=0,2 65x0.2 \/Ra 1.25 O.i Us 2oÔm.M2-5H6H 2omô.02.2 \jRa 32 L 7ont.M2-5H6H/02.5x9O 9x0.2 \JRo25 J-T 77 10 Ü38 kcm №öoxun Подо Jsíjjs Разрой Проб. iKOHínp Нконтр. УГ7й Лит. Moceo Масштаб il Konupoôon Фоомая AO
пидоры помогите,реактор помоги,песочница,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,пидоры помогли
Мне пришлось изворачиваться и взять то что дали на кафедре.
Поэтому говорить что:"ппц у нас инженеров учат" немного не уместно. Ты же не знаешь как меня учили как помогали и какой материал дали для изучения.
Я лишь самостоятельно не смог найти аналог данной детали вот попросил помощи других людей из интернета.
буду крайне благодарен
Может, это какое-то крепление подвижное, потому что по два узких сквозных отверстия и три связанных как смеситель
тогда пиши что это кронштейн для установки разъёмов бортовой радио-электронной аппаратуры, и далее чёнть еще в тему.
вон те большие дырки с мелкими по краям - похоже сделаны под разъёмы, а далее в нем идёт кабеля, как в кабель-канале.
и эт точно не оптика, не думаю что в советских самолётах была оптика. а вот разъёмы и кабеля, это запросто.
— Что это за хуйня?
— Да хуй его знает, выкини.
— Погоди, интересно же, может кабельник с возможностью монтажа приборов?
— Да не, тогда эти крепежи нахуя?
— Ну может чтобы примонтировать чего...
— Блин, мне теперь тоже интересно. Давай на завод позвоним
— Так нет того завода...
— Ну Василич-то есть, может он знает.
— Господь с тобой, Василич старым был, еще когда я в аспирантуре учился.
— Документация-то должна в архиве быть.
— Ага, удачи. В архиве уже три студента без вести пропали. Будет еще и один научрук.
— Погоди, я кажется придумал... Молодой человек, вы тему курсовой получать?
Я сам к авиации никакого отношения не имею, но с точным машиностреинем чуть-чуть знаком.
Если на отвертия накладываются какие-то требования по точности, то я бы дал процентов 80 что в них будет что-то крутиться.
Т.е. это абсолютно точне не отверстия под этектронику или тому подобную херню.
или для переходных стыков труб.
слышал что самолётное крыло можно отсоеденить и присоединить другое, а там к нему идут и трубы и провода. так вот эта хреновина как раз может на стыке быть. чтобы провода и трубы соединять.
но эт всё конечно неточно. хз чё эт такое, может запчасть от трактора или ракеты.
каждый в ней видит что-то своё. связанное с профессией.
видать в САЗ была своя номенклатура деталей под те или иные задачи
это можно проследить на примере как сделана оперативная карта там неуказанны шифры режущего инструмента и внутризаводские обозначения приспособлений которые никак не гуглятся
Своими кометами вы подняли настроение и помогли взглянуть на проблему с другой стороны и отдельная благодарность "Hrom".
Я благодаря совету совету "Hrom" решил ввести все шифры которые я нашел чертежах и на операционных эскизах.
В итоге ввёл номере с операционного эскиза и нашел нечто похожее на то что является моей деталью.
это оказалось какой-то датчик положения троса унифицированный ДПТ-У для какого-то вертолёта.
Я даже и поверить не мог что мне помогут "пидоры".
Доброго здравия всем "пидорам" реактора и ещё раз отдельная благодарность"Hrom".
"Hrom" твой комент был самым полезным среди коментов других "пидоров" успехов тебе в творчестве связанным с пони.
как пример в работе есть операция которая выполнялась на "сверллильном САТ"
и понимай это как хочешь такого станка ты нигде не найдешь ,так как это самодельный станок ,а САТ пререводится Саратовский Авиационный Техникум
прочти ветку коментов повыше
ну походу модератор наминирует тебя на "пидора первой категории" типа местная отчивка
как ты так точно нашел то что нужно ?
ты тот студент что разрабатывал техпроцесс ? ты разрабатывал эту штуку в САЗ ?
ты волшебник ?
прям нашел 1в1 снимаю шляпу сударь
Ничего конкретного по этой детали не нашел.
В ссылке которую ты скинул выше разработка техпроцесса по чертежу и улучшенному заводскому техпроцессу который студент разрабатывал сам Человек который разрабатывал тех процесс предположил что это датчик троса.
При написании служебного назначения я могу сделать две вещи:1-вая я грамотно буду писать что это действительно датчик тросса аккуратно подливая воды в текст; 2-ая я просто в пояснительной записки буду ссылаться на эту работы и всё раз там привильно значит это уже проверили и подтвердили что это датчик троса что собсна мне и нужно.
В любом случае я согласую с преподователем как по мне лучше поступить так собственно и сделаю.