Илон Маск показал корабль для колонизации Луны и Марса. И пообещал первые полеты через пару месяцев / Starship (SpaceX) :: Свидетели Маска :: презентация :: Илон Маск :: разное

#Свидетели Маска Илон Маск презентация Starship (SpaceX) 

Илон Маск показал корабль для колонизации Луны и Марса. И пообещал первые полеты через пару месяцев

https://meduza.io/feature
Основатель компании SpaceX Илон Маск представил публике прототип многоразового космического корабля Starship, который может перевозить людей и грузы на Луну или Марс. Презентация, которая транслировалась онлайн, прошла 29 сентября на космической стартовой площадке в штате Техас.
Свидетели Маска,разное,Илон Маск,презентация,Starship (SpaceX)

Как утверждают в SpaceX, корабль сможет перевозить до ста человек и груз, став основой для колонизации Луны и Марса. Компания также назвала свой корабль «самой мощной ракетой в истории».
У ракеты две ступени — ускоритель Super Heavy и часть, в которую входит в сам Starship. Масса корабля составила 120 тонн (Маск надеется еще немного ее уменьшить), а длина — 50 метров.
Маск объявил, что Starship впервые полетит через 1–2 месяца: корабль поднимется примерно на 20 километров и через некоторое время приземлится обратно. «Это звучит как безумие, но я думаю, что мы попробуем выйти на орбиту меньше чем за шесть месяцев», — добавил глава SpaceX, оговорившись, что эти сроки зависят от успешности продолжающейся работы над ракетой.
В ходе презентации глава SpaceX также порассуждал о необычной внешности своего корабля — ракеты из блестящей нержавеющей стали, прикрытой тонким слоем огнеупорной прозрачной керамики. По словам предпринимателя, он «влюблен» в сталь: «Все думают — „сталь же тяжелая“. Нет! Вообще-то это самая легкая конструкция. Использование стали — это вообще лучшее производственное решение во всей этой штуке. Нержавеющая сталь марки 301 при сверхнизких температурах сохраняет ту же прочность, что и лучшие композитные материалы или алюминий».
«Какого будущего вы хотите?» — спросил Маск у аудитории, предложив выбрать из двух вариантов: остаться земным биологическим видом или стать космическими особями. Он выразил надежду, что человечество выберет второе. Рано или поздно стоимость космических перелетов для пассажиров должна приблизиться к цене авиаперелетов, в очередной раз пообещал он.
Ранее Маск говорил, что SpaceX намерена доставить не меньше двух грузовых кораблей на Марс к 2022 году. А первых колонизаторов компания хочет доставить туда к 2024 году. При этом Маск признавал, что они вряд ли смогут вернуться на Землю.

Подробнее

Starlink Mission,Science & Technology,,SpaceX is targeting Wednesday, May 15 for the launch of 60 Starlink satellites from Space Launch Complex 40 (SLC-40) at Cape Canaveral Air Force Station, Florida. SpaceX’s Starlink is a next-generation satellite network capable of connecting the globe, especially reaching those who are not yet connected, with reliable and affordable broadband internet services. The launch window opens at 10:30 p.m. EDT on May 15, or 2:30 UTC on May 16, and closes at 12:00 a.m. on May 16, or 4:00 UTC. A backup launch window opens on Thursday, May 16 at 10:30 p.m. EDT, or 2:30 UTC on May 17, and closes at 12:00 a.m. on May 17, or 4:00 UTC. Falcon 9’s first stage for this mission previously supported the Telstar 18 VANTAGE mission in September 2018 and the Iridium-8 mission in January 2019. Following stage separation, SpaceX will attempt to land Falcon 9’s first stage on the “Of Course I Still Love You” droneship, which will be stationed in the Atlantic Ocean. Approximately one hour and two minutes after liftoff, the Starlink satellites will begin deployment at an altitude of 440km. They will then use onboard propulsion to reach an operational altitude of 550km.
Свидетели Маска,разное,Илон Маск,презентация,Starship (SpaceX)
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Хоть бы у него всё получилось, хоть бы у него всё получилось..
один1 один1 29.09.201914:21 ответить ссылка 19.8
Хоть бы у него всё получилось, хоть бы у него всё получилось..
Ты так переживаешь потому что ракета тоже хромированная?
Скорее из-за того, что кроме Маска всем похуй и никто не хочет вваливать хулиарды денег в подобное
Есть ещё Безос. Причём он потенциально может обогнать Маска, у него тупо бабла больше.
Кто?
Neker Neker 29.09.201919:30 ответить ссылка -1.4
Хозяин Амазона и просто крутой лысый чувак.
Sk10 Sk10 29.09.201919:43 ответить ссылка 4.0
Are you dragging or rushing?
есть другой "крутой лысый чувак"
Neker Neker 29.09.201920:17 ответить ссылка 0.5
Скорее всего это была отсылка к моменту с Маском
Argaki Argaki 29.09.201923:03 ответить ссылка 0.5
Ты путаешь. Маск как раз собирает деньги у тех, кому не похуй. Главное, что нашёлся тот, кто смог объединить эти капиталы.
enouf enouf 29.09.201917:09 ответить ссылка 9.8
Да нет, просто у нас как и у всего мира принято высасывать бабло , списал отписал и все. Как только у него получится и появится перспектива, что янки займут планету, и другие зашевеляться
Вообще-то вполне себе субподрядчик прикрывающий официальную контору, поскольку все эти затеи так или иначе пересекаются с огромной поддержкой той же материальной базы агенства, которую никому не сдадут в аренду просто так за красивые глаза и пачку купюр.
irrlicht irrlicht 29.09.201922:25 ответить ссылка -0.1
Просто в перипетии рутины, хочется верить , что наше поколение сможет хотя бы краем глаза увидеть начало чего-то грандиозного, космических масштабов , а то все эти фильмы будоражат сознание и глядя на ночное небо, хочется верить , что успеешь увидеть все это собственными глазами
AHTOIIIA AHTOIIIA 29.09.201916:35 ответить ссылка 25.2
У многих банально нет возможности. Не все люди шарят в технике, не все могут создавать что-то новое, не все хотят развиваться в сторону электроники, есть много других важных профессий
Конечно "суперспециалисты" нужны. Но тут, как раз, может еще играть огромную роль и грамотное управление. Не стоит слишком уж прибедняться насчет "не все могут". Огромнейшее число людей что то может и если их организовать, то эти люди, которые могут каждый по чуть-чуть, могут вместе сделать что то не только условно большое, но и, в конечном итоге, довольно сложное.
Это не совсем полёты будут. Прыжки, возможно суборбитальные. На орбиту будут пробовать выходить в режиме одной ступени только на третьем или четвёртом экземпляре, тогда же начнут строительство Super Heavy, первой ступени.
Да и 2020 это следующий год, а не через десять лет
Сам в ахуе.
Как-то сомнительно, что сто человек с грузом смогут нормально долететь на этом корабле до Марса, не поубивав друг друга. Толкучка будет хуже, чем в коммуналке.
100 отобранных человек смогут прожить 3-4 месяца не поубивав друг друга в объёме 10 кубов на человека
Я сомневаюсь, что там будет 10 кубов на человека, учитывая груз, которого должно быть много при первой высадке (если предварительно не закинуть груз отдельно, конечно же). А так моряки-то на парусниках плавали хуй знает по сколько в открытом море, и относительно норм было. Но у моряков женщин не было, а тут могут начаться санта-барбары - мама не горюй. С другой стороны, когда-то Маск обещал долетать до Марса за 115 дней, тогда, конечно, всё это куда проще будет. Короче говоря, видно будет.
Так грузовые миссии планируются до пилотируемых, топливо на возврат будут делать на месте. Поэтому никаких лишних грузов. Все грузы на отдельных кораблях
Будут сначала первые беспилотные миссии с грузом, потом миссии с малым количеством экипажа и с грузом. А уже потом, после развертывания какой-никакой инфраструктуры, будут летать забитые маршрутки.
на Марсе тоже будет не так, чтобы прям дохуя личного пространства, так что уйти, хлопнув дверью там можно будет только наружу.
Если герметизируют какие нибуть обширные подземные пустоты то будет норм, да и просто в скафандре можно походить. Для Марса он куда легче и проще чем для Луны, не говоря об текущих технологиях
100 интровертов в терминальной стадии могут узнать что их 100 человек только приземлившись на марсе
skim skim 29.09.201917:39 ответить ссылка 11.4
кто здесь?!
Не обращай внимания, пидор какой то.
Sk10 Sk10 29.09.201918:32 ответить ссылка 4.6
Разбредутся по кратерам, начнут рыть норы :)
И начнут окукливаться до появления интернета
DrXak DrXak 30.09.201911:40 ответить ссылка 1.0
До Марса 100 человек на этом варианте никто и не будет отправлять. А вот 100 человек с грузом до Луны вполне себе возможно, туда так-то лететь меньше недели.
Чтоб не поубивали, уже провели кучу экспериментов, когда людей после кучи психологических тестов засовывали в бочки имитирующие космическую станцию и смотрели, кто как себя ведёт. Поэтому сейчас с отбором вполне неплохо справляются
kosoi kosoi 29.09.201916:32 ответить ссылка 1.5
может проще будет просто больше кораблей отправить
нахера эти превозмогания образца 20 века? люди туда полетят жить и работать. а не лайвекшн устраивать на тему перегрызвния друг другу глоток в замкнутом помещении.
Так планируется миллионую колонию пилить, там и по 100 человек овер 9000 получается
Я человек далекий от космоса, поэтому сужу по внешнему виду. Кто шарит за эту тему, это нормально, что ракета выглядит сделанной из фольги?
чехол же
prazza prazza 29.09.201915:13 ответить ссылка 0.9
такая отражающая поверхность может вполне эффективно отражать тепло (ИК излучение) - так что да, более-менее нормально
Просто из стали и большая, поэтому выглядит мятой. Корабли вблизи, тоже помятыми выглядят.
Renniw Renniw 29.09.201915:26 ответить ссылка 1.8
Я в детстве в фольгу заворачивал серу со спичек и нормально летало. Так что у Маска все нормалек.
Mousy Mousy 29.09.201916:19 ответить ссылка 6.4
да. более того. тут фольга достаточно толстая + внутри что то наварено и оно может стоять и не складываться под собственным весом.
а вот разгонный блок центавр не может потому что там фольга пол миллиметра. поэтому должен транспортироваться в надутом виде. если наддув пропадает на любом участке полета он складывается.

вот прмер складывания ракеты из фольги из истории:

Была инфа, что в данном случае это нормально, потому что заменили дорогущую тепловую защиту из керамики на охлаждение топливом, что позволило кратно снизить стоимость и вес
kosoi kosoi 29.09.201916:34 ответить ссылка -1.0
охлаждение топливом... а что, звучит безопасно.
Керамические плитки будут, про охлаждение топливом на презентации Маск не говорил.
HEAT SHIELD
Stainless steel resists high temperatures Rugged ceramic tiles for maximum heating areas Fully reusable, low maintenance Supports rapid production and installation
От этой идеи уже успели отказаться.

https://www.teslarati.com/spacex-elon-musk-nixes-starship-sweating-heat-shield/
clif08 clif08 29.09.201917:32 ответить ссылка 0.9
А пост мы читаем жопой


В ходе презентации глава SpaceX также порассуждал о необычной внешности своего корабля — ракеты из блестящей нержавеющей стали, прикрытой тонким слоем огнеупорной прозрачной керамики. По словам предпринимателя, он «влюблен» в сталь: «Все думают — „сталь же тяжелая“. Нет! Вообще-то это самая легкая конструкция. Использование стали — это вообще лучшее производственное решение во всей этой штуке. Нержавеющая сталь марки 301 при сверхнизких температурах сохраняет ту же прочность, что и лучшие композитные материалы или алюминий».
Почему я вижу ракету из KSP
потому что ты играл в KSP
Мормоны строили
MDED MDED 29.09.201915:38 ответить ссылка -1.1
Я все еще не могу поверить, что эту ракету расценивают как настоящую рабочую ракету для полетов в космос с какими-то там миссиями, она блин выглядит как какой-то макет
может потому что это и есть макет для испытаний сделанный на коленке?
эта версия должна "прыгнуть" на 20км. В следующие суборбитальные и орбитальные полеты будут отправлять уже полноценные промышленные изделия.
Тесты показали что летает.
Это ржавое и мятое ведро и есть макет, само оно точно ни куда не полетит.
Thomas Thomas 29.09.201918:53 ответить ссылка 0.5
Секта свидетелей #Неполетит ? Когда у Маска что-то не летало?
Маск бох и запускает в космос даже макеты, так? Не тупи макет - это даже не прототип.
Thomas Thomas 29.09.201919:03 ответить ссылка -1.7
Так и это не прототип, тут тестят пока различные узлы и пр. Так что сказать что это объемный макет с некоторыми рабочими узлами вполне уместно. Такой себе действующий макет, нормальный и используемый термин.
Sk10 Sk10 29.09.201919:42 ответить ссылка -0.4
Сказано было, что этот "макет" будет служить для отработки взлета на 21 км и вертикальной посадки.
Vladoss7 Vladoss7 29.09.201919:44 ответить ссылка -0.5
Сомневаюсь что именно этот.
Thomas Thomas 29.09.201920:34 ответить ссылка -1.3
именно этот. поэтому вот эти мятые бока подрихтуют, наварят если надо изнутри уголков и полетит как милое. им ведь не нужно ни на орбиту выходить ни груз возить. баки например сделаны в полный размер а заправляться будут на жалкие 300-400 тон пары потому что иначе на 3 движках просто не взлетит.

задача этой дуры взлететь на 20км, упасть оттуда помахав рулями и сесть на землю в максимально комплектном виде. все! а смысл в этом тот что отработав эти важные моменты можно не рисковать более совершенным и дорогим прототипом. если оно ебнет то не страшно.
Не не... ты не прав. Основа испытательной конструкции то должна быть идентична. Двигатели и на земле испытать можно. Смысла испытывать форму нет. Для этого аэродинамическая труба есть. У ракеты корпус есть несущая конструкция, которая может включать в себя и баки. Тут на лицо явный макет. Оригинал возможно собирают где-то по дальше от посторонних глаз. Нет никакого смысла испытывать пустую болванку, которая с оригиналом будет сходна только формой. Всё равно что замерять скорость на Запорожце и думать, что Порше в принципе поедет так же.
Тут металл просто приклепан к раме, причем металл очень тонкий. Он будет вибрировать и оторвется. Где-то кроется загадка.
ну вот эти ребята тоже думали что все посчитали и оно с первого раза выйдет.
а дак это те же ребята. наверно они начали догадываться...

>Смысла испытывать форму нет
Ещё как есть. Трубы могут создавать сверхзвуковой и тем более гиперзвуковой режимы лишь небольшое время, а ещё и нагрев надо моделировать. Да и модель в них особо не покрутишь в процессе опыта, приходится рассматривать разные положения по отдельности. У Старшипа же совершенно новая система аэродинамического управления.
Вот только раньше для таких экспериментов использовались масштабные макеты, а тут решили в полном размере забацать. А подробности конструкции этого макета неизвестны, нечего и гадать.
В полном размере есть смысл забацывать втч для отработки новой технологии строительства.

Они убивают кучу зайцев одним выстрелом, проводя эксперименты и ища правильный путь на каждом этапе.
Да, чо-т не подумал. Enterprise и ОК-ГЛИ же были. Но вот вход в атмосферу всё же стоило бы испытывать на уменьшенных макетах, мне кажется.
На уменьшенных аэродинамика другая
Я не совсем тебя понял, но для сохранения подобия можно подобрать скорость и высоту.
Есть компьютерное моделирование. А в реальности каждый следующий прототип будет во все более жёстких условиях так что переход не будет резким. Если что то там действительно легко отваливается то оно сделает это намного раньше орбитального полета.
И снова упираемся что в комплексе все тогда не проверишь, да и сборку не отработаешь.

Они выбрали такой материал и технологию, что строить натурные прототипы чуть ли не дешевле чем считать.
Вот прикинь, там большой бюджет, высококлассные спецы в сфере авиастроения и космонавтики, даже на стадии проектирования идет борьба за каждый грамм. А ты тут несешь чушь про уголки наварить. Это, блять, не жигули а космический корабль.
Единственное объяснение вмятинам на корпусе - его уже где-то испытывали. Другого аргумента я привести не могу. Просто не верится, что такая фирма будет делать жестяное ведро-макет, что бы показать, мол смотрите - я сделаль.
Thomas Thomas 30.09.201913:44 ответить ссылка -0.1
нахера им вести борьбу за каждый грамм изделия в задачи которого не входит даже об атмосферу погреться? а то можно вести борьбу за каждый грамм. вбухать кучу денех а потом окажется что борьба была ненужна потому что проебались в чем то другом. в том и смысл итеративного подхода чтоб начать с небольших шагов и желательно дешевых.
он уже 200 тонн весит сухой. а финальная версия должна 120 весить. там 80 тонн условных уголков.
может заныкали куда оригинал? Но это точно муляж-макет. У ракет корпус жесткий ибо он как несущая конструкция и баки, а этому простите дверки не хватает и дырки в полу.
Ты Хоппер видел? Такое же "мятое ведро", а взлетело на 150 метров и безопасно приземлилось на собственной тяге.
• 4м 4	L I					® rr£_
		K»' *J*W I Isfí # ^Иу'-^ 'УЁ1ииН^Ь1&г\^ ' ^ • f 	t'*àt *\	f L 1 «*	- i~: gr, fc:« тЯяЯИ
Кинь ролик поглядеть. Ну ты думаю и сам понимаешь, что на 150 метров можно и ведро запулить на пороховом движке а'ля авиамодельный кружок для 3го класса. Вот ты в самолете попадал под встречный поток, нормуль трясло? а тут еще и сверхзвук преодолеть надо.
Вот сисему посадки можно отработать.. если рокет будет с тем же весом и развесовкой.
Коммент Test001 чуть выше. Просто запулить то можно, а вот что б с двигателями, посадкой и стабилизацией это уже не так просто. Собственно, ту же посадку на реактивной тяге так просто не сделаешь и в аэродинамической трубе не испытаешь.
Конечно не будет с тем же весом, лол, мы ж уже в ХХІ веке, когда управляющие системы держаться не на ручной калибровке, а на датчиках, компьютерных алгоритмах и прочей автоматике. Это просто была проверка разработанных технологий. И полет на 20 км это тоже будет такой же проверкой, но уже в других условиях.
Полетит! Полетит!!!
>Рано или поздно стоимость космических перелетов для пассажиров должна приблизиться к цене авиаперелетов
Sooon
kosoi kosoi 29.09.201916:14 ответить ссылка 10.1
Там же все возвращается назад.
Egregor Egregor 30.09.201906:06 ответить ссылка -0.1
Там как раз то, что обещает Маск, суборбитальные перелёты на другую сторону Земли, "обыватели" работающие на космических станциях сотнями, а не как сейчас 6 специально обученных и подготовленных человек на орбите
kosoi kosoi 30.09.201907:09 ответить ссылка 0.3
Я думал ты про сбор космомусора.
Бля, я вроде в глаза не долблюсь, что она мятая такая?
блин, как бы к нему попасть работать? и дело не только в зарплате(хотя думаю тут то же всё в порядке) а в том что бы поучавствовать в НАСТОЯЩЕМ деле...
Сначала гражданство США нужно получить, потом подать заявление на любую из вакансий указанную на сайте SpaceX. Ну и профессию нужно иметь одну из нужных
Пододвинься, вместе поедем
Почалося
Building Better Worlds
а вот образец скафандра для Марсианских колонистов
macs2529 macs2529 29.09.201918:08 ответить ссылка 8.5
А чё она выглядит не так как раньше, с одним большим плавником?
Разработка идёт активно и улучшают, правят на ходу
т.е ты хочешь сказать что ракеты сделанные его компанией не летают и не выводят на орбиту спутники?
Маск может и шоумен и маркетолог, но ракеты он проектирует не сам... Так что в то, что оно полетит, пока проект финансируется при помощи Маска, сомневаться не приходится.
На фоне его, Роспосмос смотрится мутной конторой с попами и попилами.
Sk10 Sk10 29.09.201918:35 ответить ссылка 7.3
Как что то плохое, у нас бы с таким выхлопом это работало так же...
Sk10 Sk10 29.09.201918:43 ответить ссылка 6.0
Ну фактически каждый запуск ракет маска выводит на орбиту ту или иную полезную нагрузку. То что не укладывается в сроки это норма отросли, не картошку возить собираются. Никто не спорит с тем что Маск тот еще пиздабол. Но пока его проект на "батут" не похож. К 2030 точно в космос кого то уже будет возить.
Sk10 Sk10 29.09.201919:01 ответить ссылка 2.0
https://zelenyikot.livejournal.com/70839.html
А ещё Рогозин обещал базу на Луне...
kosoi kosoi 29.09.201921:31 ответить ссылка 0.7
И как источник финансирования отменяет успешность его ракет-носителей? И бюджет там далеко не на 100% финансирует разработки.
alter alter 29.09.201919:47 ответить ссылка 0.5
А что с автомобилями не так? Не раз и не два его инициативы оказались полной хуйней, и при этом Tesla ни разу не закрыла год с прибылью а хорошие объемы продаж наблюдаются только если в стране есть "зеленые" субсидии на электрокары.
arhshed arhshed 29.09.201918:36 ответить ссылка -3.2
Мне вот интересно, они таки решили чем они будут планету терраморфировать? Или, как заявлял Илон Маск в Twitter, что нужно устроить на «Красной планете» множество атомных взрывов, которые смогут спровоцировать климатическую реакцию, что породит миллиарды кубометров льда растают, и тогда оттуда выйдут залежи углекислого газа. Так и решили оставить этот план в действии, или что то другое придумали?
Да ничего они делать не будут пока, на терраформирование ресурсов и технологий у нас не хватит/нет. Бомбардировки не помогут. Разве что пяток комет свалить на поверхность.
Sk10 Sk10 29.09.201918:45 ответить ссылка 1.6
Мне кажется пока просто у человечества желания нет тратить все свои ресурсы на терраформирование Марса, чисто теоретически мне кажется что уже сейчас многое возможно сделать.
DrXak DrXak 30.09.201911:45 ответить ссылка 0.0
Тебе кажется, тут ничего сделать не возможно. Пока человечество не научится уводить с орбиты кометы и крупные астероиды и ебашить ими по Марсу, ничего не будет.
Потолок который мы сейчас можем это вырыть на марсе нору и жить там в ней, да, нору вырыть можно огромную, но это потолок.
Sk10 Sk10 30.09.201912:57 ответить ссылка 0.1
Сомневаюсь в твоей квалификации что бы точно утверждать что для человечество возможно, а что нет.
DrXak DrXak 30.09.201914:10 ответить ссылка -0.7
В отличие от тебя я хотя бы знаю теорию и слушал лекции от людей разбирающихся в вопросе.
А вот тебе "кажется у человечества просто нет желания". Кажется крестись. У человечества нет желаний потому что человечество это аморфная масса состоящая из миллиардов особей. Желания есть у отдельных особей. Например Маск, у него есть желание полететь на марс и он реализует его как может. Мы вид состоящий из индивидуалистов, и шаг вперед мы способны делать не по желанию масс, а по желанию единиц и десятков.
Чисто теоретически тебе "кажется"... крестись блять. Тебе кажется а я в вопросе разбирался блять, еще ты мне тут хренов мечтатель будешь указывать на что хватает моей компетентности и моих знаний, а на что нет. Кажется ему блять, ненавижу таких долбаебов. Одним кажется что ученые забыли про космическую радиацию, другим кажется что ученые врут им и земля плоская, третьим кажется что есть бог, четвертым еще что то КАЖЕТСЯ. Долбаебы блять.
Sk10 Sk10 30.09.201914:24 ответить ссылка -0.9
Да иди ты в жопу. Кажется это значит это моё мнение. Не нравится читать мнения, иди нахуй с коментов.

Да мне поссать кого ты слушал и в чём ты разбираешься. Грошь цена твоей компетенции если ты не можешь понять что 100% знать никто ничего не может.
DrXak DrXak 30.09.201915:58 ответить ссылка -0.9
Еще один аутист агностик? Хорошо парируй 2+2=4 , солнце и земля вращаются вокруг общего центра масс, земля элипсоид, E=mc2. ну я жду, давай, возрази, ведь никто не может ничего знать на 100%.
Ебанутые, кругом ебанутые...
Sk10 Sk10 30.09.201916:04 ответить ссылка -0.6
(Надевая шапочку из фольги) Маск ширма, а вся его космическая программ грандиозная афера.
Thomas Thomas 29.09.201918:59 ответить ссылка 0.1
Маск, включи реактор, Маск...
Воу-воу-воу.
Дизайн времён атом- или дизельпанка, ракеты и космодромы глазами Азимова или Лема, путешествия по солнечной системе в стиле Бредбери. Дожить бы.
*звуки стекающей по щеке слезинки*
fghjk fghjk 29.09.201919:37 ответить ссылка 1.8
100 человек в этой банке?
antgraf antgraf 29.09.201920:25 ответить ссылка 7.5
Ребят : ) Вообще всеми руками за Маска и его авантюры. Но я как конструктор занесу чутка скепсиса : ) AISI 301 с пониженным содержанием никеля. Чтоб вы знали, мне буквально на днях отклонили проект дымовой трубы для котельной построенной в 60-х годах. Труба из нержавейки AISI 304. Основное преимущество: предел прочности 301-й стали составляет в среднем 750-800 МПа, что 20-30% выше значений прочности сталей aisi 304.
Основная формулировка комиссии: недостаточные прочностные характеристики : )
Понимаете? По мнению комиссии прочностные характеристики маловаты для 18 метровой трубы, которая будет принимать выхлоп котла, всего 180-230 градусов, в атмосферном давлении, находясь в статике, на фундаменте в 40 тн. Погуглите как часто красят носовую часть фюзеляжа самолётов, краску с которых обдирает обычная пылевая взвесь в воздухе. "Нержавеющая сталь марки 301 при сверхнизких температурах сохраняет ту же прочность, что и лучшие композитные материалы или алюминий" Сталь с алюминием сравнивать, да ещё и при низких температурах? : ) Кто зимой катался на велике поймёт : ) Держатель системы переключения скоростей на задней каретке, в простонородии "петух" из алюминия, зимой крошится через пол часа при температуре едва ниже -10. Алюминий на морозе не прочнее льда. Для космических полётов его не рассматривают вообще, в принципе
samag0n samag0n 29.09.201920:55 ответить ссылка -1.5
Внутри твоей трубы есть рёбра жёсткости и каркас?
kosoi kosoi 29.09.201921:33 ответить ссылка 2.1
Да. Внутри. А снаружи ферма(если ты понимаешь суть этой конструкции. а не слова). Труба не самонесущая. Тем не менее требования к прочностным характеристикам никуда не деваются
Я конечно все понимаю, но у меня есть "подозрения" что у Маска в конторе так же работают инженеры. А вот копметенция твоей комиссии у меня вызывает вопросы.
Sk10 Sk10 30.09.201908:57 ответить ссылка 3.7
Да эти инженеры никогда не учитывают космическую радиацию, расходимся
warzer warzer 30.09.201900:22 ответить ссылка 1.3
1) нет в велосипеде такого понятия как "задняя каретка"
2) про то, что петух "крошится через пол часа" - наглый, абсолютно некомпетентный пиздеж. заявляю это как человек уже 9 лет катающий гравити дисциплины, в том числе и зимой.
3) то-то я смотрю, дюралюминиевые самолеты разваливаются каждый первый после полета в зонах с температурой -50. олово с алюминиевым сплавами не путаете, не?
4) какой то хуевый из вас конструктор, учитывая вышеперечисленное
Sunday Sunday 30.09.201902:31 ответить ссылка 1.7
А на обратное путешествие ему хватит топлива? И что делать с вездесущей радиоактивностью?
"При этом Маск признавал, что они вряд ли смогут вернуться на Землю."
Для обратного путешествия топливо надо на Марсе производить и там заправлять. А слетать Луну и вернуться - сможет после полной заправки на эллиптической орбите.
С радиацией можно бороться быстрой доставкой на Марс, т.е. меньше времени находиться под влиянием радиации, и еще дополнительной защитой. Если на протяжение всего пути держать корабль задом к Солнцу, то пассажиры будут защищены двумя баками с топливом и несколькими слоями металла. Но остается еще космическая радиация, тут на данный момент лучший способ снизить ее влияние - это побыстрее долететь и желательно лететь тогда, когда у нашего Солнца самая большая активность, - таким образом оно защищает наши систему от космической радиации.
Достаточно воспроизвести на земле сценарий fallout и отправить на Марс гулей.
всю дорогу жрать водку
только сходил на фильм "к звездам". там такие же пердолеты.
какие еще пердолеты? Не обижай ракету!

А фильм то как? Стоящий?? или муть типа Интерстеллар?
ну такие. не как энтерпрайз. а тупо ракеты. хоть и будущее.
фильм на любителя.
да, я тот самый Любитель, но та сопливая драма типа Интерстеллара мне не зашла... также подвел Риддли Скотт с Прометеем-2 - вот уж не ожидал :( говнище

а я так понимаю что фильм научная фантастика - что сейчас редкость
andarky andarky 30.09.201916:29 ответить ссылка -0.1
Если честно , если всё таки человечество успеет колонизировать хотя бы частично марс до любого объедения - это несёт огромные проблемы...
hooves hooves 30.09.201922:14 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.,Science & Technology,starlink,spacex,Starbase,nasa,spaceflight.com,Michael Baylor,#nasa
#elonmusk
#spacex

Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.
подробнее»

SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен Илон Маск Starship (SpaceX) свидетели Маска разное

Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.,Science & Technology,starlink,spacex,Starbase,nasa,spaceflight.com,Michael Baylor,#nasa #elonmusk #spacex Timelapse of SpaceX's first Starship stacking operation using the chopsticks in Starbase.
	щ		
			w ' -/ j-[| .*? ^
»•„ 1 .			h. **■.*•■ ■ " ■'■■■v
	ч		
■ !i		
J <		Г
11		
l eve ointment
r\t the recommended
eed'mg mv babv-
>n\v
aonty
reast and tormuta
e
ther B\rth Requests/ ences: