Из гостиницы прямо к самолету не получится никак, ибо придется пройти как минимум паспортный контроль и контроль безопасности.
Это скорее автобус непосредственно и только для служб аэропорта, комбинирующий собственно автобус и трап.
Я почти уверен что это первомайская демонстрация. Т.е. это демонстрация которая проходила первого мая. А то что она называлась монстрация уже другой вопрос
Для частного самолёта не нужен трап. Если это, конечно, не купленный частником боинг или эйрбас. Но те кто могут себе это позволить явно не на автобусах ездят.
Но к этому времени они уже находятся в зале, в который попадают после прохождения паспортного контроля и контроля безопасности.
Если доставлять прямо от гостиницы, то саму гостиницу для досмотра переоборудовать придётся.
Это 84 год. Тогда интуристы и так не пересекались с обычными людьми, и всегда были с сопровождением. В аэропорту тоже все было несколько иначе. Так что в совке все контроли интуристы могли и в гостинице пройти. Так даже проще было бы. Все равно кого попало в зону международного вылета не пускали.
В те времена спокойнее относились к авиабезопасности, кроме того, в моде была концепция городского терминала, т.е. все процедуры проходишь в городе (в москве - на метро "Аэропорт"), а дальше тебя везут автобусом до ээродрома за город.
Или вертолетом. Некоторое весьма короткое время такой сервис в Москве был.
В частности после октября 1970 года, когда батяня Бразинскас с сынком захватили пассажирский самолет, убили (пулями) стюардессу, немного настреляли членов (экипажа), и приземлились в Турцию. Отсидев в Турции 2 года за убийство, семья перебежками добралась до оплота демократии, где в 2002 году во время занятий с бейсбольной битой трагически закончилась жизнь папаши Бразинскаса, путём соприкосновения биты с головой оного. Битой (по другой версии гантелей) управлял сынок, очень полюбивший американский спорт. За это сынка отправили на казенные харчи на 16 лет.
После октября 1970 года в советских аэропортах линиях стали появляться металлодетекторы.
нужен водитель-карлик.
у чемоданного багажника интересная форма. может, чтобы сразу грузить в самолёт, иначе не вижу зачем ему такая полукруглая форма.
Ib 1 1 ®f^ fj, Ij |i \ Г^рЖ arffeTj t
f и R|[ III /”J|8| ' VOLANBUSZ
l||£ Mfll fx И *i 1 я HL a« Jbjl 1 J
>•^1 1 i HU M i ■ i •fliil 1 1 Г1 M
• •
i-
•
Это скорее автобус непосредственно и только для служб аэропорта, комбинирующий собственно автобус и трап.
Если доставлять прямо от гостиницы, то саму гостиницу для досмотра переоборудовать придётся.
Или вертолетом. Некоторое весьма короткое время такой сервис в Москве был.
После октября 1970 года в советских аэропортах линиях стали появляться металлодетекторы.
у чемоданного багажника интересная форма. может, чтобы сразу грузить в самолёт, иначе не вижу зачем ему такая полукруглая форма.