Механизированные панели для защиты станций метро от затопления. Япония.
Подробнее
— <i кт • I г Ш -« № 4«i El 1 *' IP-|К^в>» ^i|~ и
Япония,страны,защита от затопления,метро,заслонки
Еще на тему
Япония защита от затопления метро заслонки
Подробнее
— <i кт • I г Ш -« № 4«i El 1 *' IP-|К^в>» ^i|~ и
Япония,страны,защита от затопления,метро,заслонки
Подробнее
— <i кт • I г Ш -« № 4«i El 1 *' IP-|К^в>» ^i|~ и
Япония,страны,защита от затопления,метро,заслонки
:ь
![а[LEX]ей](http://img2.reactor.cc/pics/avatar/user/722322)
А почему не сделать внутренюю сторону подвижной и не подставять устройство грязной воде?
Там пневматика скорее всего, а она будет придавливать не плотно под давлением воды. Кишкам похер на воду, там только трубы и никакой электроники.
но вот обслуживание после затопления механизма, поршни пневматики каждый раз использования чистить иначе потом могут клинить и не сработает когда нужно
А вот и рабочие места.
Гораздо проще осушать и чинить всё метро
не, прижимать снаружи, чтоб давление воды прижимало, но чтоб механизм внутри был, как-то так:
сложнее конструкция. Да и наводнение не такое частое явление, чтобы париться о таком.
да вроде такая же по сложности конструкция, в обоих случаях запорная плита крепится только на рычагах поршней.
Только там одна сторона зафиксирована, а у тебя вся плита подвижна.
Херней маются. Как они буду делать новую плитку, если её не смоет сразу ?
Слепой идущий вдоль этих панелей: 何!?
Это откуда?
Ева же.
Ты не поверишь
боку но пико все таки шедевр анимации
нужны такие панели для блокировки домов в карантин
Дом случаем не в старинном парке стоит?
в заросшем.
Да, точно. Там в доме еще свет выключили. Но обитатели сказали что им так даже лучше.
Только кушать хочется
Да и место мало
А как их рассчитывали под уровень воды?
на глазок
слепые же поубиваются, когда будут идти вброд в метро
Ну, ващет, в советском и постсоветском метро везде есть защита, и она более брутальная. Гермозатворы называются.
На примере Киевского метро. Вот закрытая станционная герма.
На примере Киевского метро. Вот закрытая станционная герма.
А вот она же поднятая.
Поднимается из пола, герметично запечатывает станцию. Их в ливни иногда используют. Правда, переход затапливает, но в метро не попадает.
Поднимается из пола, герметично запечатывает станцию. Их в ливни иногда используют. Правда, переход затапливает, но в метро не попадает.
вроде ж сверху опускается, ибо надёжней, если вдруг чё - стопоры вручную разблокировываются и гермодверь закрывается. а если бы подымалась - может свет отключиться, что-то перегореть, заржаветь... а под железными пластинами - подушка.
Снизу. Обрати внимание на металлические плиты на полу, которые и прикрывают конструкцию. На первом фото они лежат горизонтально на полу. Поднимаясь снизу, гермодверь приподнимает их.
И да, заржаветь это врядли, их проверяют и обслуживают постоянно. Минимум раз в месяц. Собственно, состояние двери видно на фото, и оно не убитое.
В современных станциях тоже
"и постсоветском".
Отличный комментарий!