lexus

Автосалон в Лос-Анджелесе 2019

Karma SC1 

ccылка

21 Волга на Lexus GS 430

За рубежом "свап" (модернизация старого автомобиля) не такое уж и редкое явление, однако в России таких примеров не очень много. Это не может не печалить - всё же советские машины пусть и не по конструкции, но дизайном и шармом могли сравняться с практически любым авто своих лет.
Таковой является и 21 Волга. Некогда самый распространённый автомобиль на просторах СССР, нынче - раритетный олдтаймер. Его и решили "свапнуть". Изюминкой является кузов - купе.
Оригинальная 21 Волга, такой какая она к нам попала была с хорошим кузовом, не без усталостей, но тем менее. А вот его "донор" – Lexus GS 430 был хорош и крепок. Посмотрев и померяв, решили свапнуть их, т.е. «посадить» Волгу на шасси Lexus. Конечно пришлось от неё многое отрезать и переварить – процесс долгий, но тем менее справились. А кузов от Волги выравнивали и рихтовали, потом была обязательная шпатлёвка – без неё никак.
Когда с кузовными работами было закончено – машина отправилась в малярный цех. Тут, под опытными руками нашего мастера, она и приобрела свой белоснежный цвет.
Авто собиралась вручную, бывали моменты, когда над ней корпели семь человек разом. Салон был полностью перетянут кожей, от потолка до ручек. Не то чтобы лексусовский был изношен, но если делать то делать! Торпеда (приборная панель) - эксклюзивная ручная работа, по информативности не уступает современным автомобилям. Так же функциональны и сидения пассажиров, в общем вся комфортабельность автомобиля бизнес - класса сохранена, вплоть до электростеклоподъёмников.
Вот так и перерождалась «ржавая рухлядь» в ту самую «21 Волгу», которая так часто мелькает в советских фильмах!

p.s.
Знаю что "ватермарка" нехорошо, но участились случаи выставления наших машин мошенниками на продажу. Надеюсь на ваше понимание.

Лексус наконец-то решил показать чуть-чуть больше, чем 20 секунд дразнилки!

Lexus создавал ховерборд не в одиночку: автопроизводителю помогал дрезденский институт IFW и его дочерняя компания evico (она специализируется на технологии магнитной левитации и разработке промышленных магнитных подшипников). В доске находятся сверхпроводники, заключенные в специальные криокамеры с температурой ниже -197 градусов Цельсия, которые, взаимодействуя с полотном, и позволяют ей левитировать.



По заявлениям Лексус в будущем будет подходить любая поверхность, а не только со специальной плитой внутри!

CoolStory




Ну и опять таки загадачный анонс...






Мартин, есть надежда, что, все же, мы не все просрали!

Lexus разработал летающий скейтборд

Lexus разработал летающий скейтборд Компания Lexus, люксовое подразделение автомобильного концерна Toyota, разработала действующую модель ховерборда — скейтборда, способного летать. Устройство работает на сверхпроводниках, охлаждающихся жидким азотом, и на магнитах, сообщается на сайте Lexus. Оно пока не предназначено для продажи, пишет Bloomberg. В прошлом году японские поезда на магнитной подушке, использующие тот же принцип, что и ховерборд, установили рекорд скорости, напоминает агентство. Toyota также заявляла, что подумывает о создании летающих автомобилей. Подробнее об устройстве будет рассказано на специальном мероприятии 21 октября 2015 года. Дата выбрана, потому что именно в этот день попадают герои фантастического фильма «Назад в будущее–2», выпущенного в 1989 году. В нем показаны различные технологии будущего, среди которых и ховерборд. Пруф: http://top.rbc.ru/technology_and_media/24/06/2015/558a88739a7947d52f079d93