JoyReactor: приколы, смешные картинки

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник

Тем временем, в Тбилиси

Протесты в Грузии продолжаются каждый день. Вчерашние масштабные задержания не остановили людей и, похоже, направили даже их на радикализацию протеста. В Тбилиси продолжаются протесты против приостановки евроинтеграции и фальсификаций на парламентских выборах. В ночь на 30 ноября полиция разогнала митинг у здания парламента, 107 человек задержали.

Текущая волна протестов усилилась после заявления премьер-министра Ираклия Кобахидзе о приостановке процесса евроинтеграции страны до 2028 года. Сам Ираклий Кобахидзе заявил, что протесты в Тбилиси якобы спровоцированы европейскими политиками и «пятой колонной». Он утверждает, что Евросоюз использует переговоры с Грузией как «инструмент ослабления страны».

В то же время Президент Грузии Саломе Зурабишвили заявила, что не покинет свой пост до избрания легитимного парламента и президента

Президент Грузии Саломе Зурабишвили не уйдет с должности, несмотря на истечение срока полномочий. Об этом она заявила в телеобращении к жителям страны.

Зурабишвили назвала себя в качестве президента «единственным независимым, легитимным институтом». Она вновь заявила, что не признает легитимность парламента, сформированного по итогам октябрьских выборов.

«Легитимного парламента нет, поэтому нелегитимный парламент не может избрать нового президента, поэтому не может быть инаугурации. Мой мандат действует до тех пор, пока не будет законно избранный парламент, который законно изберет кого-то вместо меня. Я с вами и буду с вами», — Зурабишвили.