Подробнее
-ГАК ПОбеЛИМ.' мы проигрываем войну с жукобАГАми. г если мы хот выжить, ' НАМ ИУЖеИ СОЛААТ ИОбОГО ТИРА. КОТОРЫЙ МЫСЛИЛ не ТАК; N. КАК МЫ. - который не байте« того, чего бапме« мы. к которому врлг не готов. _____________ ПОАГОАА епУСТ«. ГЛАИбТА ЖУК06АГ06. говорил же тебе, ^ ' что это - лучше еосилы. нАотоваие берсерка. а тбои тинейлжеры только б советах тлкие крутые. а б это ерем« на орбите... а од
Ремизов,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы
Еще на тему
тень эндера по моему - лучшая книга серии
Кстати, в книгах про СТЭНА упоминались дети, управляющие космическими кораблями и прочей громоздкой ерундой. Правда там дети предварительно подвергались вивисекции.
Ну и комикс, кроме как идеей использования детей ничем не напоминает "Игру" - там были дети от 6 лет, а тут ясли какие-то. Учили их воевать в космосе, а тут планета.
P.S. И любой фильм по книге будет априори "по мотивам" - как показать одиночество героя в толпе? Как показать, что он ждет помощи, а потом осознает, что ее ни от кого не будет? Слишком много "как". Лучше читать.
http://www.yf-23.net/Pics/ATF/Lockheed/Lockheed%20ATF%20evolution.jpg
http://www.flightglobal.com/Assets/GetAsset.aspx?ItemID=44992
Отличия: однокилевое вертикальное оперение, один двигатель.
Но эти выблядки из Локхида протолкнули своего трижды ебучего бегемота, ебать их конём, пидарасы конченые, блядь.
Жизнь - воистину несправедливая штука.
В общем в начале 80-х годов и у нас и за бугром начались поиски облика перспективного фронтового авиационного комплекса. ВВС США объявила конкурс на разработку ATF(advanced tactical fighter)(продвинутый тактический истребитель). В СССР всё было в непроглядном тумане и с чего всё началось - хуй его знает. Американцы набросали своё видение облика перспективного истребителя: малозаметность, полёт на сверхзвуке без задействования форсажных камер ТРДДФ, мощный радиолокационный комплекс, принцип "увидеть первым, не будучи обнаруженным".
У нас на малозаметность положили толстый немытый хуй. КБ МиГ решили создать гибрид МиГ-31 с МиГ-29: высокая маневренность, длительные полёты на больших числах МАХа, мощная БРЛС(ПФАР, конечно, ибо про малогабаритную АФАР при тогдашнем развитии радиоэлектронной промышленности можно было только мечтать). За всё это дело взялся какой-то хуй в погонах, никогда не имевший дело с проектированием авиатехники. Этот пидрила выдвинул Микояновцам такие требования, от которых даже у самых матёрых инженеров случился когнитивный диссонанс, что и привело в итоге к пиздецу.
Получился мутант-переросток, сплошной уголковый отражатель. Когда зашёл разговор о снижении ЭПР, сошлись на том, что самолёт обмажут чудесным радиопоглощающим покрытием, которое по-волшебству сделает из пьяного слона мышку-ниндзя. И нахуя тупые "америкосы" тратили миллиарды убитых енотов, сотни тысяч человеко-часов, тонны вычислительных мощностей самых передовых компьютеров, чтобы запилить малоотражающие обводы своего ATF? Лучше-бы Микояновцы обмазались своим говном, честное слово.
На лётных испытаниях первую опытную машину чуть не угробили. Выяснилось, что какой-то уебан криво спроектировал хвостовое оперение, из-за чего машина то-ли клевала носом, то-ли наоборот его задирала.
Вооружение предполагалось располагать конформно - в нише под фюзеляжем(о какой, блядь топливной эффективности и малозаметности тут можно говорить?).
Двигатели - вообще отдельная история. Люльковцы добились от АЛ-41Ф лишь 14000кгс форсажной тяги при заявленных 18000кгс. Ресурс, который для перспективного двигателя должен был быть не меньше 4000 часов составлял лишь около сотни. Габариты по сравнению с F119 - всё по Фрейду.
В это время Суховцы во главе с шизанутым Симоновым пилили свой палубный Су-47 с КОС. Всё у них было заебись, только тяжёлый палубный истребитель был нахуй никому не нужен, а композитное крыло с обратной стреловидностью было настолько тяжёлым, что им можно было-бы лупить по ебалу какого-нибудь босса из God of War(никогда в него не играл). В итоге Микояновцы соснули хуйца и долго плакали и грозили кулаками небу, жалуясь на свою горькую судьбу, а впоследствии вообще чуть не склеили ласты, не сумев вовремя подстроиться под требования рынка). Суховцам также достался жилистый, бугристый правительственный хуец, но они сумели хитро-выебнуться и не отдать концы. Переделали свой Су-47 в летающую лабораторию для испытаний узлов и агрегатов будущего ПАКФА и в честной борьбе с самими собой победили в тендере на перспективный фронтовой авиакомплекс.
К их чести стоит сказать, что к разработке ПАКФА они подошли с умом. Во главу угла поставили многофункциональность - то, из-за отсутствия чего производство F-22 закрыли к хуям, а построенные машины ни разу не применялись в реальный боевых условиях(на кой хер нужна вундервафля за 300млн бакинских, которая умеет применять только вооружение В-В, а возможность применения авиабомб прикрутили только в последних патчах?)
Сам нихуя не понял, но как-то так.