Кто знает что это за бричка? / мото :: anon

мой совет купи хъонду стид, она 400 кубов, очень надёжный мотоцикл, не будешь тратить деньги на ремонт. 400 хватает первым уезжать со светофора и первым приезжать к следущему, для города отлично. и не спрашивай в инете чьего то мнения про кубатуру, каждому своё, у меня 250 кубовый мот, оч даже хватает, покатаешся хотябы сезон и все сам поймешь.

сам езжу на кавасаки вулкан 1.5 литра. мне мало. стаж около 10 лет. человек ко всему привыкает, особенно к хорошему.
750кубов тебе хватит на 4- лет точно. хотеться больше не будет. вообще, на чопперах/круизерах моторы низко-оборотистые (до 6тыс об/мин в среднем), но тяговитые. тяга начинается почти с холостых оборотов. то есть чтобы тронуться не надо крутить мотор до отметки 3000 оборотов. тут буквально отпустил сцепление, чуть газку и оно уже само поехало. весьма дружелюбно.
понимаю что наверное денег немного. 120-130 тыс. поэтому может и правильный выбор 400кубов для начала. мото не джип. не гонись за обьемом. японские чесотки легко едут свои 120км/ч. и для новичка больше и не надо, бро.
что могу посоветовать посмотреть: ямаха драгстар 400-640 кубиков, хонда стид 400-600кубиков. Сузуки саваж 400. сузуки интрудер vs400. ямаха вираго 400. все конца 90х. за эти бабки. на всем надо сидеть, примерятся. чтобы тупо колени не мешали рулить. ты сколько рост/вес?

и обязательно категорию А получи. в мотошколу пойди, пусть научат ездить, а не гонять. крутить гашетку - много ума не надо. а уметь ездить на дороге - другое. тут думать надо уметь, быстро анализировать, уметь прогнозировать ситуацию. авто водишь?

щшзвыокпрлыпрпчдпр