В штабе ЧФ РФ в Севастополе выбирают нового адмирала
Что со старым - пока непонятно
Власти Египта арестовали гигантский сухогруз Ever Given, налетевший на мель и неделю заблокировавший Суэцкий канал.
Канал был разблокирован 29 марта. С этого дня корабль стоит на приколе. Глава управления Суэцкого канала Усама Рабиа заявил, что судно не сможет покинуть территориальные воды страны до тех пор, пока не будет урегулирован вопрос о компенсации.
Рабиа заявил: “С этого момента корабль официально конфискован”.
Рабиа также сообщил, что владелец корабля - японская компания Shoei Kisen Kaisha “не хочет платить ничего”.
Сообщается о том, что египетский суд в Исмаилии приказал владельцам корабля оплатить счет в 900 миллионов долларов - компенсацию потерь из-за закрытия канала и стоимость спасательной операции. В счет включены 300 миллионов долларов “бонуса спасательной операции” и еще 300 миллионов “компенсации ущерба за причинение ущерба репутации”.
Shoei Kisen Kaisha заявила, что ее страховщики и адвокаты “работают” над вопросом о компенсации и отказалась от дальнейших комментариев. Следует учитывать, что на момент инцидента судно было зафрахтовано тайваньской компанией и шло под ее именем и под панамским флагом.
Пророссийские телеграм-каналы, освещающие войну в Украине, сообщают об окружении российских войск в городе Балаклея в Харьковской области. В районе ведёт контрнаступление украинская армия. Сообщается об освобождении расположенных под городом крупнейших украинских военных складов.
Украинская армия нанесла удар во фланг российской группировке войск под Изюмом в районе Балаклеи утром во вторник, 6 сентября. Утром 7 сентября российский военный журналист Юрий Котёнок сообщил, что в городе окружены сводные отряды самарского и башкирского СОБРов – спецназа Росгвардии. По его утверждению, с ними потеряна связь. Об оперативном окружении города сообщает так же освещающий войну анонимный канал "Старше Эдды" (приписывается журналисту Герману Куликовскому).
На окраине Балаклеи, захваченной российскими войсками в марте, расположена крупнейшая база хранения боеприпасов Центрального ракетно-артиллерийского управления вооружённых сил Украины. Пророссийские каналы сообщают об освобождении украинскими войсками посёлка Вербовка под Балаклеей, где базируется крупный российский арсенал. Эту информацию подтверждает американский исследовательский Институт изучения войны.
Представитель российского министерства обороны на ежедневном брифинге в среду заявил, что Украина не ведёт наступления ни на одном из направлений. Украинские власти и армия о боевых действиях в Харьковской области ничего не сообщают. После неудачного начала наступления на Херсон в конце августа украинский Генштаб рекомендовал журналистам не сообщать о войне не по официальным источникам.
Во вторник президент Украины Владимир Зеленский, комментируя военную операцию на юге страны, дал понять, что армия начала контрнаступление не только на юге страны, но и в других направлениях.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила официальное предписание компании Apple с требованием ограничить стоимость новых iPhone двумя минимальными размерами оплаты труда (МРОТ).
«К нам неоднократно обращались обеспокоенные граждане, близкие которых брали кредиты, чтобы купить новое устройство Apple. Нашими экспертами была проведена проверка популярных моделей iPhone, по итогам которой выяснилось, что стоимость телефонов завышена минимум в три раза. Компания просто использует своё доминирующее положение на рынке, явно злоупотребляя своим статусом монополиста среди поставщиков устройств на iOS. На наш взгляд, максимальная розничная цена iPhone 13 не должна составлять более двух МРОТ или 25 тысяч рублей. Если Apple не прислушается к нашим рекомендациям, то мы будем вынуждены обратиться в суд. В этому случае сумма штрафа может составить до пяти процентов от годового оборота компании. Думаю, это заставит их задуматься и мы увидим справедливые цены на эти телефоны», - заявил глава ФАС Максим Шаскольский.
После обнародования предписания ФАС акции Apple рухнули на 8 %. На момент публикации материала российское представительство компании от комментариев отказалось.
Издание Bloomberg утверждает, что получило доступ к закрытому докладу о положении экономики в России.
Выжимки:Два из трех представленных в отчете сценариев показывают, что в следующем году спад ускорится, а экономика вернется на довоенный уровень только в конце десятилетия или позже. «Инерционный» сценарий предполагает, что в следующем году экономика достигнет дна на 8,3% ниже уровня 2021 года, в то время как «стрессовый» сценарий устанавливает минимум в 2024 году на 11,9% ниже уровня прошлого года.
Все сценарии предполагают усиление давления санкций, и к ним, вероятно, присоединится все больше стран. В докладе говорится, что резкий отказ Европы от российских нефти и газа может также ударить по способности Кремля обеспечивать свой собственный рынок. Помимо самих ограничений, которые охватывают около четверти импорта и экспорта, в докладе подробно рассказывается, как Россия сейчас сталкивается с «блокадой», которая «затронула практически все виды транспорта», что еще больше ограничило экономику страны. Технологические и финансовые ограничения усиливают давление. По оценкам отчета, до 200 000 ИТ-специалистов могут покинуть страну к 2025 году, что является первым официальным прогнозом увеличения утечки мозгов.
Согласно отчету, полное прекращение поставок газа в Европу, основной экспортный рынок России, может обойтись в 400 миллиардов рублей (6,6 миллиарда долларов) в год в виде недополученных налоговых поступлений. Полностью компенсировать потерянные продажи новыми экспортными рынками не удастся даже в среднесрочной перспективе.
Со стороны импорта «основной краткосрочный риск — это приостановка производства из-за нехватки импортного сырья и комплектующих». В долгосрочной перспективе невозможность ремонта импортного оборудования может навсегда ограничить рост, говорится в отчете. «Важнейший импорт» «Альтернативных поставщиков для некоторых важнейших импортных товаров просто нет», — говорится в сообщении.
В отчете подробно описывается широта удара от санкций:
- Сельское хозяйство: 99% производства птицы и 30% производства молочного скота зависят от импорта. Семена для основных продуктов, таких как сахарная свекла и картофель, также в основном привозятся из-за пределов страны, как и корма для рыб и аминокислоты.
- Авиация: 95% пассажиропотока приходится на самолеты иностранного производства, а отсутствие доступа к импортным запчастям может привести к сокращению флота по мере их выхода из эксплуатации.
- Машиностроение: только 30% станков российского производства, а местная промышленность не в состоянии удовлетворить растущий спрос.
- Фармацевтика: около 80% отечественного производства зависит от импортного сырья.
- Транспорт: ограничения ЕС утроили стоимость автомобильных перевозок.
- Связь и информационные технологии: из-за ограничений на SIM-карты к 2025 году их может не хватать в России, а к 2022 году ее телекоммуникационный сектор может отстать от мировых лидеров на пять лет.
The Wall Street Journal опубликовал статью о проблемах на стройке Линии и проекта NEOM вообще.
Выдержки:
По заявлениям официальных лиц, амбиции и масштаб в долгосрочной перспективе остаются прежними.
Тем не менее, изначальный план построить к 2030 году отрезок длиной в 16 километров урезали до 2,5 километров и 200 тысяч жителей.
Планируется привлечь еще 100 тысяч строителей, которых придется разместить посреди нигде, в двух часах езды от ближайшего крупного города.
Суммарная площадь помещений в первом отрезке Линии составит 12 миллионов квадратных метров или примерно 60 Эмпайр-Стейт Билдинг.
Потребность Неома в стали, стекле и других материалах настолько высока, что ее сложно будет удовлетворить, и это может повысить мировые цены.
Общая сумма строительных контрактов, заключенных в Неоме, уже достигла 237 миллиардов долларов.
Первоначальная стоимость всего Неома оценивалась в 500 миллиардов. Это в полтора раза больше годового бюджета Саудовской Аравии и более половины от ее национального фонда благосостояния.
Руководители, работающие над проектом, считают эту цифру сильно заниженной, т. к. одни только первые 2,5 километра Линии обойдутся примерно в 100 миллиардов.
Общая стоимость одной только Линии, если она будет построена, превысит 2 триллиона.
Стоимость постройки за единицу площади вдвое превышает стандарт для небоскребов Ближнего Востока. Это затрудняет привлечение инвесторов.
Внутренние документы от 2021 года предполагаю общую площадь помещений (под жилье, офисы, школы, полицейские участки, музеи, королевский дворец и пр.) в 700 миллионов квадратных метров. Это на 29% больше суммарной площади всех зданий Нью-Йорка.
Проектировщики предлагают оставлять зазоры между модулями Линии, чтобы огибать кривизну земной поверхности. Высота дуги составляет 20 сантиметров на милю.
Здание будет стоять на пути миграции миллиардов птиц. Гибель многих из них неизбежна.
За 7 лет с начала запуска проекта Неом были завершены только киностудия и дворцовый комплекс для королевской семьи с полями для гольфа и десятком вертолетных площадок.
Проект Неома настолько огромный, что требуются крупномасштабные стройки только для того, чтобы подготовиться к еще более масштабным. На одно жилье для строителей потратят 5 миллиардов долларов, а еще требуется порт, чтобы доставлять материалы по морю.
Инженеры и администрация проживают в новых поселениях, где есть школы, спортивные площадки, Бургер Кинг, Старбакс и отель с номерами за 400 долларов. Одно из таких поселений, заполненное до отказа, уже необходимо сносить, т. к. после изменения проекта Линия проходит прямо через него.
Не смотря на то, что Неом заявлен как проект с нулевыми выбросами, уже запланировано строительство двух газовых электростанций суммарной мощностью 800 мегаватт. До тех пор, пока не будут построены зеленые источники энергии.
Чтобы продемонстрировать принцу прогресс, инженеры начали строительство фундамента уже пару лет назад, еще до того, как архитекторы сообразили, что же именно они на нем будут строить.
В настоящее время основное внимание уделяется строительству секции у побережья, где принц Мухаммед хотел построить здание поверх пристани для яхт, которая могла бы принимать самые большие в мире круизные лайнеры. Рабочие роют яму на глубину 15 метров ниже уровня моря, площадью 2 квадратных километра. Тысячи грузовиков и экскаваторов многие недели круглыми сутками извлекали землю из гигантского котлована. И свалили все эти сотни тысяч кубометров в место, где планировали рыть канал, соединенный с морем. Пришлось перетаскивать ее на другое место.
Хейден надеется, что в 2021 году результаты удастся улучшить. Пока нет никаких указаний на то, что дефицит консолей и других товаров, которые скупает и перепродает Макс, подходит к концу — значит, можно продолжать.
Финансовые аналитики из Bloomberg L.P. предрекают скорый крах компании Tesla: проект Илона Маска теряет 6,5 тысяч долларов в минуту, общий долг компании составил порядка 9,4 млрд. Как считают эксперты "Бломберг", Tesla останется без денег до конца года. Чтобы компания продолжила существование, в этом году ей необходимо еще два миллиарда долларов.
К причинам денежных трудностей Маска аналитики относят разросшийся штат выпускающего электромобили предприятия, невыполнение производственных планов и аварии с участием тесламобилей.
По мнению экспертов, спасти компанию может продажа акций. Как отмечается, у Tesla до сих пор большой кредит доверия перед инвесторами.
Bloomberg встроили в своей материал счетчик, показывающий, сколько денег потеряла компания за то время, пока посетитель сайта читал статью.
Оригинал: https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-burns-cash/
Отличный комментарий!