Ты путаешь синглспид и фиксы. В твоем случае ты имел дело с синглспидами, т.к. вел имел свободных ход не зависимо от работы педалей(если подразумевается наследие советского велопрома). На фиксах же нет фрихаба, в результате чего звезда на втулку крепиться намеретво без возможности свободного хода, в результате чего возникает ситуация, когда педали будут крутиться ровно столько сколько крутиться заднее колесо, и это работает как при движении вперёд, так и движении назад, и поставишь ноги на педали, ты вынужден будешь крутить их постоянно, хочешь ты этого или нет.
Я не хейтю а просто поясняю и вроде думал что понятно. Аист - это сингл спид. крутишь педали назад -тормозит, это просто называется "ножной тормоз", если зажимают клещи обода путём резиновых колодок - ободной, если как на авто или мотоциклах путём калипера и диского ротора - дисковые тормоза, к самому приводу это не имеет отношения вовсе.
Отличие заключается лишь в том, что на фиксе условно говоря звёздочка на заднем колосе жестко прикрепляется ко втулке и не может свободно вращаться относительно её, то есть колесо крутиться - звезда крутиться, решил отпустить педали - они всё равно будут крутиться ровно столько сколько будет крутиться колесо, назад при этом ты не сможешь прокрутить педали, т.к. педали жестко зацеплены с колесом путём цепи. На сингле ты просто как на Аисте хочешь - крутишь педали, не хочешь - не крутишь, при этом не убирая ноги с них и катишься свободно. В общем точки зрения банальной логики фиксы являются частью синглов т.к. обладают лишь 1 передачей, но с технической точки и обывательской их разделают в быту исключительно что бы понимать о чем идет речь не путать между собой. Вот простой наглядный видос что бы понимать что есть что.
На аисте педали крутятся вместе с колесом, там тормоз крепится к задним втулкам и просто клинит колесо. На всяких украинах так же если память не изменяет. Помню что часто на горке приходилось закидывать ноги на раму чтобы не поотбивало ноги.
В принципе разница небольшая, и все равно мне интересно только одно - почему фиксов так не любят? Практически любой пост про велосипеды не обходится без ругательства в их адрес
Фикси в повседневе это как быть бородатым вейпером в клетчатой рубахе в кедах и с подворотами джинс, то бишь сам понимаешь кем. Да и выбирают фиксы для повседнева тоже не далко ушедшие от этой группы люди, кто вместо андройда купит яблофон по причине не потому что он удобный, а я же не лох, чтоб как у всех было.
Меньше деталей, меньше износ, ставишь безкамерки и гоняешь, цепь смазывать время от времени. Нет еботни с перекидкой, с трещетками, с втулками дешевле обслуживание. Не жалко если украдут.
Не знаю видимо это какой-то глупый предрассудок в вело сообществе, на мое отстраненное мнение человека со стороны - их не любят потому что дешево и эффективно на фоне карбоновых шоссейников и прочего дорогого шлака что сейчас берут на повседнев.
Типичная реакция водителя дорогой ферари на дешевенькую малолитражку.
Не совсем так, дело в неудобстве. На фиксе не удобно ехать с горки из-за отсутствия холостого хода педалей, ноги приходится ставить на раму, что не уменьшает шансы аварии, не удобно тормозить (подошвами обуви об резину покрышки заднего колеса, посмотри видео и убедись в этой никому не нужной технике, которая, к тому же, весьма не безопасна), и да, я в курсе того что на фиксы некоторые ставят v-брейки, но в среде упоротых фиксеров это считается не-труъ и с такими запросами уже проще перейти в касту богоугодных синглспидов.
У друга фикс, кругом бегом он обошёлся ему в что-то около двух тысяч далеко не рублей (рама хр-мо чинелли, вилка марзоччи, трековые колеса, etc) так что насчет дешевизны я бы поспорил.
Фиксеры вряд ли поставят себе раму со страверной Украины или любого другого творения хтонического сесесера из водопроводных труб, потому что для них велосипед это фетиш, показать что ты в теме этого бестолкового движа, выпендриться, да и тяжелая она, а фиксеры обычно яростно мастурбируют на уменьшение веса ибо дофига трекерами себя считают, от которых и пошли в массы фиксы.
Из положительных моментов в фиксе это разве что то что нагрузка на райдера обычно больше, чем у даже того же расово верного синглспида, соответственно для спорта-физкультуры подойдет кому-то больше.
Сделаю оговорку пожалуй, если ты конечно все детство не прокатался на 3-х колёсном велосипеде вплоть до момента когда пересел на современные велы, ибо их тоже можно отнести к фиксам ))
Так в чем хейт то заключен?
Отличие заключается лишь в том, что на фиксе условно говоря звёздочка на заднем колосе жестко прикрепляется ко втулке и не может свободно вращаться относительно её, то есть колесо крутиться - звезда крутиться, решил отпустить педали - они всё равно будут крутиться ровно столько сколько будет крутиться колесо, назад при этом ты не сможешь прокрутить педали, т.к. педали жестко зацеплены с колесом путём цепи. На сингле ты просто как на Аисте хочешь - крутишь педали, не хочешь - не крутишь, при этом не убирая ноги с них и катишься свободно. В общем точки зрения банальной логики фиксы являются частью синглов т.к. обладают лишь 1 передачей, но с технической точки и обывательской их разделают в быту исключительно что бы понимать о чем идет речь не путать между собой. Вот простой наглядный видос что бы понимать что есть что.
В принципе разница небольшая, и все равно мне интересно только одно - почему фиксов так не любят? Практически любой пост про велосипеды не обходится без ругательства в их адрес
Не знаю видимо это какой-то глупый предрассудок в вело сообществе, на мое отстраненное мнение человека со стороны - их не любят потому что дешево и эффективно на фоне карбоновых шоссейников и прочего дорогого шлака что сейчас берут на повседнев.
Типичная реакция водителя дорогой ферари на дешевенькую малолитражку.
У друга фикс, кругом бегом он обошёлся ему в что-то около двух тысяч далеко не рублей (рама хр-мо чинелли, вилка марзоччи, трековые колеса, etc) так что насчет дешевизны я бы поспорил.
Фиксеры вряд ли поставят себе раму со страверной Украины или любого другого творения хтонического сесесера из водопроводных труб, потому что для них велосипед это фетиш, показать что ты в теме этого бестолкового движа, выпендриться, да и тяжелая она, а фиксеры обычно яростно мастурбируют на уменьшение веса ибо дофига трекерами себя считают, от которых и пошли в массы фиксы.
Из положительных моментов в фиксе это разве что то что нагрузка на райдера обычно больше, чем у даже того же расово верного синглспида, соответственно для спорта-физкультуры подойдет кому-то больше.