Еще на тему
Бухенваген.
бмв - боевая машина волыни
Луазик же.
весь заколхоженый
Ну если помнить как нелепо луазик выглядит сам по себе , колхоз вполне ничего
обычно он выглядит. как и все малолитражки повышенной проходимости тех годов
лет 10 назад его можно было купить за 2-3 тысячи гривен, дешевле китайского мотоцикла на 50 кубиков, с небольшим пробегом, половина запчастей - от москвича, ижа - копеечный в эксплуатации, но не очень надежен.
(я таки взял альфу за 5 тысяч и убедился, что жизнь которка даже если мотоцикл не может быстрее 55 км/ч)
Надо было брать боксера
У нас такой не на ходу три года назад за 500 долларов купили.
Там калхоза то, литье да труба снизу.
морда, арки, будка
а че с арками
расширители приварены
Лугелик
гелик пил, курил, болел.
У деда был такой, только зеленый
У моего деда тоже, он его луноходом называл
А мой дед называл свой "Точила", за звук с которым он заводился. Норм вездеходик, в лес за дровами на нём катались.
Возможно, ЛуАЗ-969
Зато плавает.
Не русский
Получше некоторых кораблей...
Плавает 967. А этот просто ездит, и местами довольно неплохо.
Думаю там где не проедет можно и донести.
там где не проедет, там уже никто и ничто не пройдет, этот сельский джип может на задней передаче на почти вертикальную стену выехать
Как в батлфилде?
А ты думал это баг?
Смотря в котором.
Так-то луаз, по сути, для вьетнамской войны и разрабатывался. Маленькая вездепроходная амфибия. Позже сделали гражданский леворульный вариант (изначальная водоплавающая модель с рулем посередине).
Так-то луаз, по сути, для вьетнамской войны и разрабатывался. Маленькая вездепроходная амфибия. Позже сделали гражданский леворульный вариант (изначальная водоплавающая модель с рулем посередине).
ну, если дохуя атлет. он хоть и небольшой, но тонну весит (полный привод, всё же, железа "лишнего" куча), а, как правило, его пустым не гоняют, ещё пол-тонны в багажнике
Гелентволыняген
не только выглядит.
но полный привод, сравнительно небольшой расход и можно нагрузить копну сена. В селе в хозяйстве вещь полезная, если на дороги общественного пользования не часто выезжать.
А ещё когда-то давно пару десятков таких пафосно презентовали нашим городским ппсникам. Никогда наверное гоблины не ощущали себя более униженными...
но полный привод, сравнительно небольшой расход и можно нагрузить копну сена. В селе в хозяйстве вещь полезная, если на дороги общественного пользования не часто выезжать.
А ещё когда-то давно пару десятков таких пафосно презентовали нашим городским ппсникам. Никогда наверное гоблины не ощущали себя более униженными...
На минималках
Только гелик соснет у луаза, в плане проходимости. Имхо
Луаз на бездорожье конечно злой, особенно если в него вкорячить двигло от копейки, но и гелик несмотря на то что их делают исключительно для дорог, что-то да может.
Гелендваген до сих пор производят в нормальном исполнении Professional, который заточен на тяжёлые условия эксплуатации. Другой вопрос в том, что у любого джипа есть ещё и "ментальная" проходимость, зависящая от того, насколько хозяин дорожит внешним видом/готов оплатить ремонт.
Можно посмотреть на тесты КомбатКрю. Ментальная проходимость зависит еще и от мозгов с оценкой поверхности по которой хочешь жиповать. Там где пролезет Луаз может не пролезть гелик, там где проедет гелик может не пролезть Луаз.
про ментальную проходимость - сразу вспоминаются многочисленные случаи попыток покататься по пелководью
Гелентваген в каком только исполнении не производят, не знаю что там в Professional, но есть версии с планетарными редукторами в мостах а это очень сильная заявка на бездорожье. На счёт "ментальной" проходимости не уверен, если человек не хочет или не готов для бездорожья то он туда и не сунется, хотя может купить внедорожник чтобы тупо ездить на нём по улицам. Отсюда кстати и вырождение культовых внедорожников, тот же гелик, крузак и патрол стали просто люксовыми сараями, за последний особенно обидно, учитывая что последние ревизии с полностью независимой подвеской.
уверен - есть модели и в виде багги, и для подводной охоты, и такие, что по немецким автобанам подвеску разобъют, так как предназначены для поездок по паркету с комнаты на кухню
по-перше - то наша машина, хуй їм. по-друге - у 2000 році завод ліквідовано, хуй нам.
завод нікуди не дівся, просто вирішили далі не мучити цю модель, і взагалі не мучитися, а просто збирати те що купують
Сука, опять Лулик сбежал, держи его!
Луаз
да уже сам нашел,но на первый взляд именно её напомнило
Твоя?
Черный воронок. Вспоминаю - умираю. Черный воронок...
Импортозамещение
Кринжровер
Когда пропускал день колес
когда только на день колёс ходил
Геленвазик?
видно же что гелик, так любимый школотой
Отличный комментарий!