Подробнее
webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,ролики,Африка,слабоумие и отвага,,gif,Africa,countries
Еще на тему
webm гифки ролики Африка слабоумие и отвага
Подробнее
webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,ролики,Африка,слабоумие и отвага,,gif,Africa,countries
Подробнее
webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,ролики,Африка,слабоумие и отвага,,gif,Africa,countries
Кто первым пошутит про качество дорог в Африке?
Даона там может одна, в центре какой-нибудь столицы построили небольшое кольцо
чтобы тиктоки снимать и поднимать экономику с колен
По фону не похоже на главную улицу столицы
А я вот в данном случае не уверен насчёт прям слабоумия.
Видно, что чуваки тренировались и делают рискованные трюки уверенно. Да, они не профессионалы, но как продвинутые любители идут, я бы сказал, на уровне.
Из косяков - нет защиты локтей и коленей, но этом может быть и от нищеты в том числе. Шлемаки есть. Плюс в начале смотрят на оператора, а не на дорогу.
Опасно, да, но тут не больше 40-50 км/ч едут, а то и меньше.
Это сильный риск, слабоумие это про другое, мне кажется.
Видно, что чуваки тренировались и делают рискованные трюки уверенно. Да, они не профессионалы, но как продвинутые любители идут, я бы сказал, на уровне.
Из косяков - нет защиты локтей и коленей, но этом может быть и от нищеты в том числе. Шлемаки есть. Плюс в начале смотрят на оператора, а не на дорогу.
Опасно, да, но тут не больше 40-50 км/ч едут, а то и меньше.
Это сильный риск, слабоумие это про другое, мне кажется.
Видосики - это заработок. Слабоумие - это рисковать сдохнуть с голоду.
Вряд ли они ради одних видосиков это делают - выглядит как один из видов экстрима, типа паркура. Обычные adrenaline-junkies. Реахтур не пикабу, чтобы снобски осуждать подобное
кстати да. Видно что очень очень бедный регион, но о шлемах позаботились.
Кусок пластика с подкладкой это не то чтобы показатель богатства, знаешь ли.
Я бы сказал, это показатель отношения к делу, когда ты хуй без соли доедаешь, но шлемак купишь.
Как раз эта гифка явно показывает что не все в Африке с голоду помирают, как это принято думать благодаря стереотипам.
Половина африканских стран уже живут не сильно хуже, чем в РФ, у остальных конечно жопа, но и голод там только у тех, кто воюет и не пускает гуманитарку
в моём детстве я такого позволить себе не мог.
фигасе у них дороги в очень бедных регионах
в их климате нужно реже ремонтировать. и всё же много грунтовых улиц. не дорог, а именно улиц. и магазинчики выглядят как в нашей провинции в 90х.
Это я про Нигерию рассказываю. Лагос. Я общался с девушкой оттуда по видеосвязи.
Это я про Нигерию рассказываю. Лагос. Я общался с девушкой оттуда по видеосвязи.
> в их климате нужно реже ремонтировать
Не то чтоб я разбирался, но асфальт не будет сильнее трескаться от расширения под горячими лучами солнца? А прохлада и вода из нашего климата реально как-то могут навредить асфальту??
Климат реально-то заметно влияет на фоне, скажем, почвы под асфальтом и частотой "использования" ездящими по нему автомобилями?
Не то чтоб я разбирался, но асфальт не будет сильнее трескаться от расширения под горячими лучами солнца? А прохлада и вода из нашего климата реально как-то могут навредить асфальту??
Климат реально-то заметно влияет на фоне, скажем, почвы под асфальтом и частотой "использования" ездящими по нему автомобилями?
Я сейчас в небольшом финском городке, и тут постоянно дорожники работают. Тротуары и дороги обновляют и строят новые.
Я знаю что климат это мем для оправдания дорог в соседней стране, но реально в таком климате они нуждаются в хорошем обслуживании. Проблема вопроса в том, что такое обслуживание предоставить реально.
Асфальт не трескается от солнца, он плавится, он пластичен. В регионе Нигерии сухой климат. Вода самый большой враг коммуникаций. Особенно когда она может замерзать и оттаивать.
У нас кстати, очень хорошо спроектированы дренажи по городу, и подземные и канавы/ручейки. Но всё равно в этом году один подземный переход затопило.
Я знаю что климат это мем для оправдания дорог в соседней стране, но реально в таком климате они нуждаются в хорошем обслуживании. Проблема вопроса в том, что такое обслуживание предоставить реально.
Асфальт не трескается от солнца, он плавится, он пластичен. В регионе Нигерии сухой климат. Вода самый большой враг коммуникаций. Особенно когда она может замерзать и оттаивать.
У нас кстати, очень хорошо спроектированы дренажи по городу, и подземные и канавы/ручейки. Но всё равно в этом году один подземный переход затопило.
Да, верно, вода самый пиздец. Она проникает в микрополости асфальта и при замерзании расширяется и крошит покрытие. Повторить сто раз за год - пизда асфальту. В пустынном климате, несмотря на порой ахуенные перепады ночь/день, такого не происходит из-за очень низкой влажности. В жарком но сухом климате асфальт лежит очень хорошо.
по моим наблюдениям дороги хорошие там где ими занимаются на разных уровнях. а плохие там где болт на это кладут. климат и т. д. это уже вторично кроме ну очень специфических случаев
Это "Форсаж" по-африкански, они грузовик грабят.
Ты точно уверен, что шлем такой конструкции спасёт при проезде хлебалом по асфальту или в стену?
Да и при ударением бошкой о стену… выглядит как самый дешёвый велогонки, который рассчитан на 20 км/ч и ударение об дерево
Да и при ударением бошкой о стену… выглядит как самый дешёвый велогонки, который рассчитан на 20 км/ч и ударение об дерево
Пока не потерпели неудачу - риск. Как только потерпят - слабоумие.
Как мятеж и революция.
Как мятеж и революция.
Именно поэтому "Слабоумие и отвага", а не "Слабоумие и слабоумие"
не думаю что на такой скорости сильно помогут, наколенники и налокотники
Лучше повысить свои шансы (даже если на один процент)
Отвага и отвага тогда.
1) На такой скорости и при их уровне медицины шлем не поможет: пиздец челюсте, сепсис, смерть.
2) Одна новая выбоинка на дороге, или камушек и все, асфальтовая болезнь гарантирована и высокий шанс попасть под колеса сзади идущим авто.
3) Видео даже не рано-рано на рассвете, когда никого нет, а при нормальном движении.
40-50 км/ч - это более, чем достаточно для леталки без полной экипы. Помню в пиздючестве зарылся на 20км/ч(может чуть меньше) c вела на асфальт - год шкура заживала, колено 3 месяца не гнулось вообще.
2) Одна новая выбоинка на дороге, или камушек и все, асфальтовая болезнь гарантирована и высокий шанс попасть под колеса сзади идущим авто.
3) Видео даже не рано-рано на рассвете, когда никого нет, а при нормальном движении.
40-50 км/ч - это более, чем достаточно для леталки без полной экипы. Помню в пиздючестве зарылся на 20км/ч(может чуть меньше) c вела на асфальт - год шкура заживала, колено 3 месяца не гнулось вообще.
добавлю для большей иллюстрации, что такое 40-50км/ч: автомобилям устраивают крэш-тесты на скорости "всего лишь" 50-64км/ч - последствия на видео видели, наверняка, все.
Слабоумие здесь в том, что на этой общественной(!) дороге присутствует кто-то, не посвященный в их план. Причем на едущем автомобиле. Откровенный риск дтпшной ситуации.
Что они могли сделать - рано утром, в время отсутствия других водителей, на редко используемой дороге.
Что они могли сделать - рано утром, в время отсутствия других водителей, на редко используемой дороге.
А почему ты выделил в плюсы пункт о том, что они смотрят на оператора, а не на дорогу?
В минусы.
Не от высокого ума они же это делают.
опасно в данном случае , любой камешек на дороге
Это же реактор, тут любая активность, где нужно оторвать жопу от дивана помечается этим тегом
>но тут не больше 40-50 км/ч едут, а то и меньше
40 - это только для авто не дохуя, для вела или тем более роликов это овер дохуя. На веле уже 25 много, на роликах даже 15, да ехать можно, но довольно опасно. Это очень большой риск, даже, возможно, с травмами на всю жизнь, возможно, очень недолгую. Мало шансов избежать аварии, еще меньше ее пережить.
40 - это только для авто не дохуя, для вела или тем более роликов это овер дохуя. На веле уже 25 много, на роликах даже 15, да ехать можно, но довольно опасно. Это очень большой риск, даже, возможно, с травмами на всю жизнь, возможно, очень недолгую. Мало шансов избежать аварии, еще меньше ее пережить.
А вот за каски им мой респект!
Какие-то ямакаси по горизонтали
Что за изящная аналогия!
Водила уголь везет
С одной стороны чуть разочарован - всё ждал "слабоумия", с другой стороны, респект им, особенно в рамках их географических возможностей - могут, умеют и довольно слаженно практикуют, за шлемы отдельный плюсище.
Охренеть у них дороги в Африке, в моем городе это видео было бы гараздо короче
Есть вероятность, что это одна дорога на всю страну. От дворца президента до его дачи.
А нет, я дегенерат, там перекрёсток на гифке.
просто у президента пара дворцов и несколько дач
За проезд передаем!
Они спешат в Барбиленд.
Само в голове заиграло)
они же в шлемах 
дороги лучше, чем в Питере
Видно, что чуваки тренировались и делают рискованные трюки уверенно. Да, они не профессионалы, но как продвинутые любители идут, я бы сказал, на уровне.
Из косяков - нет защиты локтей и коленей, но этом может быть и от нищеты в том числе. Шлемаки есть. Плюс в начале смотрят на оператора, а не на дорогу.
Опасно, да, но тут не больше 40-50 км/ч едут, а то и меньше.
Это сильный риск, слабоумие это про другое, мне кажется.