эти зилы используют для уборки дорог. по ночам сметают мусор, пыль и камни. днем используют для смачивания чтобы пыль с дороги в воздух меньше поднималась. типа дышать становится легче и все такое.
"Из-за экстремальной жары на дорогах Запорожья начал плавиться асфальт. Чтобы спасти десятки километров местных дорог от разрушения коммунальные службы взялись охлаждать асфальтное покрытие водой." Думаю дышать легче - это скорее побочный эффект.
Не знаю как там со смогом в крупных городах, но как житель Дальнего Востока могу сказать, что приятного мало от жары 40...45° при влажности 90...96%. А если ещё и поливать начинают...
я думаю при таком проценте влажности уже пофиг поливают дороги или нет. Те 4-10% разницу большую не сыграют. Ну а от высоких температур ( асфальт то не до 40 градусов нагревается) покрытие временно будет спасено, вода испаряется- теплосоержание уменьшается.
Объясни мне, набуя они тогда в дождь дороги поливают? У нас в городе очень часто видел, даже на городском новостном сайте спрашивали, никто не смог дать ответ)
Чтобы смыть с дороги крупный мусор. Не поверишь, но дороги постепенно загаживаются, и получить трещину на лобовом стекле оттого, что из-под колеса впереди едущей легковушки прилетело какое-то говно, очень неприятно.
А тротуары зачем поливают? Как щас помню после дождя только только подсохло, и едет поливалка, останавливается каждые десять метров, выходит мужик и из шланга делает новые лужи на асфальте.
так придумал договор между САХ и городом. кроме того, уборка в дождь намного легче, т.к. не надо предварительно отмачивать грязь. в дождь она просто смывается в ливневки и все.
По-моему неплохо получилось.
дым и пыль
не совсем к месту слово "смог" употребил, лучше просто было "пыль" написать
говорю это потомучто сейчас живу в корее