Но недавно с него смахнули мусор, так что есть надежда, что он не совсем заброшен.
сфотографировал сам фото автомобиль тойота toyota Crown фотоклуб
Но недавно с него смахнули мусор, так что есть надежда, что он не совсем заброшен.
Организаторы ежегодного конкурса на звание лучшего автомобиля Японии выбрали победителя. Второй год подряд им стал автомобиль марки Volvo. На этот раз выиграл кроссовер XC40, тогда как в 2017-м – XC60. Жюри из 60 местных журналистов оценили машину за дизайн, качество отделки интерьера, компактные размеры и уровень безопасности.
В этом году из 27 номинантов на премию было лишь 10 японских моделей. Страну восходящего солнца представляли Subaru Forester, Daihatsu Mira Tocot, Toyota Corolla Sport, Toyota Crown, Lexus LS, Nissan Serena e-Power, Honda Clarity PHEV, Honda CR-V, Mazda CX-8 и Mitsubishi Eclipse Cross. В финал прошли шесть японских и четыре европейские машины. Каждый член жюри должен был распределить между ними 25 баллов, сумма которых и определяла победителя.
Недавний пост о австралийских авто напомнил мне об одном типе автомобилей, который всегда чем-то привлекал, а именно utility coupe или UTE. Забавный факт. Толчком к разработке и производству подобных автомобилей послужило письмо от жены фермера Джипсленда из штата Виктория (Австралия), полученное Ford Australia в 1932 году. Она спрашивала «Можете ли вы построить мне автомобиль, на котором мы можем поехать в церковь в воскресенье и не промокнуть в дождь, а мой муж его мог использовать для перевозки свиней на рынок в понедельник?» Самые лучшие представители, как по мне, были выпущены в конце 60-х начале 70-х.
Chevrolet El Camino 1968
Chevrolet El Camino SS 1970
Ford Ranchero 1970
Ford Ranchero GT 1972
Chrysler Valiant Sportspack Utility 1976
Toyota Crown Utility 1964
Holden HQ 1972
Holden HQ One Tonner 1978
Небольшими сериями выходили даже такие варианты.
Cadillac Caribou 1973
Cadillac Mirage 1976
Не обошло стороной и страну советов.
Иж-27151 1974
Отличный комментарий!