невероятные истории

Кэти Карбо прогуливаясь подошла к вывороченному дереву и обнаружила там человеческие останки.Она вызвала полицию к дереву, на Верхнее Грин в Нью-Хейвен, штат Коннектикут, которые говорят, что, скорее всего, тут находятся массовые захоронения

Филиппинский художник Ноэль Круз (Noel Cruz)из обычных кукол Барби делает удивительные копии знаменитостей.
Он является признанным мастером в росписи кукол.

Эта очень известная башня во Флориде. Представьте себе, лето, жара, солнце, вода и... Тучи комаров. Да-да, в США в конце 19 го и до середины 20 го века была проблема с комарами. Представьте себе плотные, черные тучи из мелких, жужжащих тварей, которые гудели без остановки, распространяли малярию, лихорадку и просто жутко раздражали.
В конце 19 го века ситуация была настолько удручающей, что плотность комаров в некоторых областях была такой, что просто невозможно было дышать, не вдохнув нескольких кровососов. Представьте себе, что один американски энтомолог установил рекорд, поймав 365696 комаров в одну ловушку за одну ночь. Вы это можете себе представить?
Но в 1910-х один бизнесмен захотел организовать спортивную рыбалку в озерах в местечке Lower Sugarloaf Key. Он заслал экспертов, которые написали коротко, что если в этих местах оставить голую руку, то через три часа комары высосут из вас всю кровь.
И вот мы подходим к разгадке.
В своих поисках решения, бизнесмен наткнулся на книгу под названием "Bats, Mosquitoes, and Dollars". И я думаю Вы поняли к чему я веду. Да, это домики для летучих мышей.
Летучие мыши обожают комаров, но в этих районах нет пещер, где бы они могли жить. И вот в свой проект бизнесмен вложил 10000 тогдашних долларов (ОГРОМНЫЕ по тем временам деньги). И что в итоге?
Ничего... Привлечь летучих мышей не получилось и бизнес прогорел. Позже люди изобрели специальные химические средства, которыми они регулярно поливают болота. И комаров практически не стало.
Сейчас же эти домики стали хорошим местом для гнездования птиц. А сами строения стоят, как памятник американской несбывшейся мечте.

Смею предположить, что в Москве их больше, чем в каком-либо городе России. Поэтому, найти их в столице довольно просто. Но в жилых районах, они далеко не в идеальном состоянии. Поэтому искать хорошо сохранившиеся убежища лучше всего на заводах, возле НИИ и других государственных предприятий построенных в годы СССР.

День рождение Московской Кольцевой так и не выяснено.
Толи это 22 ноября 1960 года, когда открылось движение на первом участке легендарной Московской кольцевой автомобильной дороги - от Ярославского до Симферопольского шоссе.
Но кольцевой дорога стала только в 1962 году.
Проектирование кольцевой дороги началось еще до войны - в 1937 году, в 1939 году ее привязали к местности, а в 1940 году «Союздорпроект» завершил составление проектного задания на строительство МКАД.

Ежегодно в Берлине проходит выставка "Import Shop", на которой производители и торговцы из разных стран продают всевозможные товары.
Хотелось бы остановиться на одном сладком стенде с шоколадом, который итальянцы привезли на выставку.

Это самая известная работа британского скульптора: башня «Орбита АрселорМиттал».
Здание было воздвигнуто в 2010-2012 годах, его высота составляет 115 метров, оно стало одной из главных достопримечательностей Лондона, и, возможно, скоро войдет в число самых известных строений в мире.

Национальный монумент Эль-Морро, штат Нью-Мексико, 1873 год. Обратите внимание на маленькую фигурку человека внизу

Ми-26 – самый большой серийный транспортный вертолет в мире!
Авиакомпания «ЮТэйр» эксплуатирует крупнейший в мире по размеру и грузоподъемности вертолетный флот.
В парке компании насчитывается 352 вертолета, 25 из которых Ми-26.
Кстати, эта птичка летала над пылающим реактором Чернобыльской АЭС и в горячих точках мира в составе миротворческих миссий ООН.

Верх этого чуда - бывший тепловоз ДМ62-1727 после ТР-3 в 2001 г., низ - шасси от пусковой ракетной установки на базе "Урагана" с увеличенной, по отношению к штатному варианту, шириной колеи. Привод колёс должен быть у каждого колеса индивидуальный (асинхронный электродвигатель, размещённый в ступице колеса и приводящий колесо во вращение через штатный планетарный редуктор). Для транспортировки приводом были оборудованы только 2 колеса, да и те не заработали. Привод поворота колес гидравлический с использованием каких-то непонятных исполнительных механизмов. В кузове установлена гидравлическая станция - именно из-за неё оно и не уехало. Ящики на боках - аккумуляторная батарея и ёмкость масла для гидравлики, ёмкости под рамой - топливные баки.