Всегда забавляло, как на работе мужики именуют различные детища отечественного автопрома, может кто / отечественный автопром :: длиннопост :: сделал сам (нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам)

Отнюдь. Во-первых, упаковка лучше: более удобные кресла, руль, вообще пластик более качественный и лучше подогнан, да и снаружи машина выглядит прилично; также не забываем про шумоизоляцию - в Ниве она хоть и есть, но толку от неё нет.

Во-вторых, как ни странно, качество даже аналогичных запчастей на Шниве выше, чем на Ниве, это я тебе как владелец обеих машин говорю. Например, полуоси, которые ставят на Ниву, гнутся в разы легче, чем те же самые на Шниве. И коробка не так гудит, и мосты. Да и кузов нормально покрашен, не гниет так быстро и более прочен. И качество сборки выше: я в салоне видел у Нив криво висящие двери и криво собранный салон, у Шнив я такого никогда не встречал - всё закручено, всё на месте, через шесть (!) лет эксплуатации даже сверчков не появилось (ну кроме мелочи типа замка задней двери, устранялось WD-шкой и больше не возвращалось).

В-третьих, технические различия таки есть: другое, более выносливое сцепление, немного другая структура подвески, что положительно сказывается на комфорте. Вроде мелочи, а по факту сидишь в другой машине, и пересаживаться обратно уже совсем не хочется.