Нет, это таки не автожир.
Судя по дыму из концов лопастей, это таки вертолет, у которого вращение несущего винта происходит с помощью реактивной тяги. Т.е. на концах лопастей сопла из которых вырываются продукты горения, что и раскручивает винт.
Причем, как мне кажется (ибо я не настоящий сварщик, могу сильно ошибаться) второй винт не столько компенсирующий, сколько служит для поворота аппарата.
Судя по дыму из концов лопастей, это таки вертолет, у которого вращение несущего винта происходит с помощью реактивной тяги. Т.е. на концах лопастей сопла из которых вырываются продукты горения, что и раскручивает винт.
Причем, как мне кажется (ибо я не настоящий сварщик, могу сильно ошибаться) второй винт не столько компенсирующий, сколько служит для поворота аппарата.
Извините за ошибки, т9... :)
но вообще ты прав