Назад в будущее, или наконец летающий автомобиль
Канадский стартап Opener презентовал одноместный летающий автомобиль BlackFly. Создатели называют аппарат доступным, безопасным, легко управляемым автомобилем с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). BlackFly работает на аккумуляторах, заряда которых хватает на 40 километров.
Подробнее
BlackFly - Flight,Science & Technology,,For more information, visit https://opener.aero.
летающий,автомобиль,техника,видео,video
Еще на тему
Кстати, хотелось бы увидеть, что происходит с этим безопасным автомобилем при отказе одного-двух двигателей -_-
До изобретения антигравитации и компактных реакторов все эти гибриды ежа с ужом не взлетят в принципе.
Потому на данном уровне аккумов-движков для хоть сколько-то вменяемых характеристик по энергопотреблению, соответственно и по дальности - нужно лепить аэродинамику и тогда получается очень херовый автомобиль. Либо весьма ограниченно плюем на аэродинамику, лепим мегаквадрокоптер, но тогда получаем игрушку с мизерной дальностью полета, мизерной грузоподъемностью и херовой надежностью, по цене самолета. На выставке показать можно, но никому оно нафиг не сдалось.
В общем смотрите пятый элемент или там звездные войны всякие. Когда техника позволит создавать летающие автомобили такие же как там - тогда и взлетит.
К твоему сведению, во времена немногим ранее Жюля Верна бытовало следющее мнение:
"Летательные аппараты, способные переносить человека, не будут возможны до изобретения материалов легче воздуха" (звучит похоже на твоё утверждение, не так ли?)
Как видишь, человечество вполне себе научилось летать на многотонных грузовых самолётах. Ты никогда не думал о том, что ограниченность в технологиях и заставляет инженеров придумывать нестандартные и ориинальные решения?
А любое оригинальное решение стоит "на плечах" миллионов провальных попыток
Во1х где оно "бытовало" и кому приписывается эта цитата? Бо монгольфье какбы в конце 1700х годов свой шарик запускали уже.
Во2х в формулировке "до изобретения новых материалов и энергоносителей" оно таки будет абсолютно верным. Ибо стимпанковский самолет с клепаной стальной обшивкой и на дровах будет выглядеть прикольно, но не взлетит. В принципе изгалившись по-полной, на материалах середины 1800х годов можно что-то концептуально-летающее сделать, да, но дистанция от этого до грузовых авиалайнеров будет как от этих концептов до машин из пятого элемента.
Ну и в3х эти сикораки по комфортабельности, вместимости и удобству пользования неизбывно сосут у традиционных авто, при ценах как на настоящий самолет. Поэтому рынка у них нет и не будет, те кому оно по карману в такую хрень не сядут. И впихнуть что-то похожее на традиционный бентли-мерс-етс в эти веса и габариты на нынешних технологиях - хрен-с. А революций в накопителях и источниках энергии на горизонте и близко нет.