Будучи занудой хочется уточнить, что грузовик (тягач) 6-ти колёсный, а вот полуприцеп 16-ти колёсный (если не считать, что на некоторых осях по несколько колёс).
Это молоко, просто данная цистерна больше чем то, что у нас и в европе в принципе разрешено к перевозке по дорогам общего пользования, как по длине так и по весу. На вскидку это гдето 50-55м3 молока и это мать его дохренища.
https://www.schaendorf.com/ - компания специализируется в помощи фермерам с перевозкой молока. Основана в 1980-х Джоном Шаедорфом. По началу они продавали опилки, а так-же кукурузу с собственного поля.
Итого 42 колеса
https://econ244.academic.wlu.edu/2014/05/mdot-the-more-axles-the-better/
2. Лучшее распределение нагрузки между осями.
3. Жопу меньше заносит.
*Грузовик "седельный тягач"
Дальнобойщики их так и называют - внешнее колесо и внутреннее.
А вообще может люди берегут дорогущие дороги таким образом?