автомобиль :: аэродинамика

Stuffman

Подробнее

аэродинамика,автомобиль,песочница

Еще на тему

песочница(696713)

Развернуть

Комментарии 7217.03.202110:32ссылка101.2

Хорошо что члены партии отменили аэродинамику в союзе.

MacAaron 17.03.202110:35 ответить ссылка 28.2

Так а зачем париться из-за аэродинамики, если машина и так не может разогнаться выше 60

andrejhovan 17.03.202111:09 ответить ссылка ↑ 19.1

Когда жигулиме преодолевает барьер 100км,происходят эффекты гравитационного линзирования ,в подпространство затягивает звук из колонок,и хочется какать.

MacAaron 17.03.202111:41 ответить ссылка ↑ 25.1

не свисти, примерно до 120 все норм

levtsn 17.03.202111:51 ответить ссылка ↑ 0.2

Это я как пассажир высказал своё мнение.

MacAaron 17.03.202111:54 ответить ссылка ↑ 14.3

Как водитель подтверждаю: при 120 кажется что взлетаешь. Выше разгонять не рисковал.

Little bee 17.03.202112:38 ответить ссылка ↑ 1.6

заколдованный жигуль в котором хочется срать

Raline 17.03.202112:04 ответить ссылка ↑ 13.2

Отличное название для какого-нибудь SCP-объекта

WheatCult 17.03.202114:41 ответить ссылка ↑ 2.2

Совейские автомобили нормально едут свои 100-110 (кроме Запорожца). Выше уже становится некомфортно.

10111 17.03.202111:54 ответить ссылка ↑ 1.5

во времена картинки грузовики ездили в районе 30 км/ч, легковушки - до 50-80 км/ч по укатанной грунтовке. 100 км/ч просто негде было ездить.

PoshtarBoba 17.03.202112:00 ответить ссылка ↑ 2.9

Да в Запорожца максимум 90

Drak 17.03.202115:08 ответить ссылка ↑ 0.3

Более менее комфортная скорость 80-90, выше слишком шумно и напряжно для двигателя. Умельцы устанавливают в КПП 5 передачу, тогда становится получше. Но на скорости за 100 у него поднимается морда и он становится неуправляем.

10111 17.03.202115:46 ответить ссылка ↑ 0.0

С двиглом на 40 лошадей разгоняется до 120 с одним водителем, проверено. Но орёт и завывет при этом невероятно мерзко (не иначе призывает валькирий утащить в Вальгаллу этого ёбнутого за рулём), плюс как сказали выше становится неуправляемым.

Juvelir 17.03.202123:32 ответить ссылка ↑ 0.0

это на какой-такой дороге ты 60 смог?

PoshtarBoba 17.03.202111:57 ответить ссылка ↑ 0.5

Так же как и другие буржуазные лженауки: генетику и кибернетику. Тебе не нужна генетика когда у тебя есть витализм и другая самая вкусная в мире лысенковщина.

Хотя, если серьезно, тут дело не в аэродинамике, а в технологичности. Так дешевле (с).

uaquantum 17.03.202114:27 ответить ссылка ↑ -1.4

Ага, аэродинамика - продажная девка капитализма!

asskicker 17.03.202117:00 ответить ссылка ↑ 0.2

Ты это о чём?

Lolwhatma Gandhi 17.03.202119:02 ответить ссылка ↑ 1.2

Ага, всё что хорошее - всё спизженное. Ты же это хотел сказать?

Juvelir 17.03.202123:35 ответить ссылка ↑ -0.9

У Опеля подсмотрена силовая конструкция несущего кузова и передняя подвеска. В остальном М-20 "Победа" самостоятельный автомобиль, один из первых с понтонным кузовом.

10111 17.03.202123:55 ответить ссылка ↑ -1.0

А внешний вид, обводы, характерная форма капота - абсолютно случайны, ага. Всё такое самостоятельное.

Juvelir 18.03.202100:01 ответить ссылка ↑ 0.3

Если ты не долбишься в глаза, то заметишь, что формы у них отличаются. Это во-первых.
Во-вторых. Этот аллигаторный капот какой-то уникальный что ли? В 40е годы такие формы были у 90% автомобилей - мода была такая.
В-третьих, на твоей фото послевоенный Опель. Довоенный вот. И тут прекрасно видно, что это совершенно другая машина, выполненная в духе конца 30х годов.

10111 18.03.202100:20 ответить ссылка ↑ -0.9

а теперь они их шинкуют

Лесной 17.03.202110:56 ответить ссылка ↑ 8.2

Это с какой же они скоростью должны были ехать.

ParaBox 17.03.202111:01 ответить ссылка ↑ 1.4

Во эти штуки вроде требовали крови и жертв

MacAaron 17.03.202111:07 ответить ссылка ↑ 22.3

Если эти штуки такие убойные, то производители машин могли бы и не мелочится.

CP 2 5 LfiP
ujpstId
1155 PROFIT 27 '248 KILLS
200 CREDITS

santos 17.03.202111:55 ответить ссылка ↑ 6.7

эта штука пополам не разрежет, только покромсает.
нужны машины с лезвием чуть выше пояса, типа как на картинке предыдущего комментатора.

PoshtarBoba 17.03.202112:02 ответить ссылка ↑ 2.5

А тут вообще курсовой прицел. Сразу чувствуешь себя асом Люфтваффе.

uaquantum 17.03.202114:31 ответить ссылка ↑ 5.6

Вот сто процентов неправда. Не было такого.

Little bee 17.03.202111:09 ответить ссылка ↑ 3.9

Любая хуйня убьёт пешехода на скорости 80 км в час

Пьяный_Летописец 17.03.202111:15 ответить ссылка ↑ 18.6

Даже современные авто с пластиковыми бамперами без выступающих элементов при наезде на пешехода на 80км/ч с вероятностью в 90% устроят летал. Просто сила удара и последующий удар об дорожное полотно отброшенного пешехода слишком большие. Статистика скорость/%летальности в этом плане очень красноречива.

apoel 17.03.202111:41 ответить ссылка ↑ 12.6

Для кузова с острыми гранями из толстой стали летальная скорость будет километров 40, если не еще меньше, кузов из тонкой стали (особенно если есть пластиковые элементы) овальной формы нехило так гасит удар\рикошетит.

Plasma_Charge 17.03.202111:46 ответить ссылка ↑ -0.5

Пластиковые элементы не для того, чтобы быть менее летальными для людей, а для того, чтобы ремонт машины был дешевле

Пьяный_Летописец 17.03.202111:47 ответить ссылка ↑ 1.8

*производство

Но это не отменяет того факта что пластик неплохо амортизирует, особенно если он ломается в процессе.

Plasma_Charge 17.03.202111:48 ответить ссылка ↑ 0.7

он хорошо ломается и деформируется на небольших скоростях.
на больших - он подобен воде: прыгая в воду со 100 метров - всё равно что на бетон.

PoshtarBoba 17.03.202112:06 ответить ссылка ↑ 8.1

Вода при больших скоростях подобна бетону потому что не сжимаема и под её поверхностью воздуха нет. У пластика подобных фич нет.

miniharlok 17.03.202113:19 ответить ссылка ↑ -0.9

о бумажную стену на большой скорости тоже разбиться можно

PoshtarBoba 17.03.202113:46 ответить ссылка ↑ 1.0

Да но это на неё бежать надо, если её в тебя двигать с такой скоростью она сгорит, ещё раньше порвётся, в любом случае вода крайне неудачным примером была, там линейность теряется, плавно входишь вообще без сопротивления а на 60 км в час разбиваешься. Пластик же для в 10 раз более сильного удара нужно разогнать в 10 раз быстрее

miniharlok 17.03.202114:05 ответить ссылка ↑ -1.2

Ахуесть, и давно у нас пластик стал игнорировать законы физики? Для всех энергия удара растет квадратично скорости, а для пластика - линейно.

Картинк 17.03.202114:20 ответить ссылка ↑ 0.8

Опа, тогда всё сложней.

miniharlok 17.03.202114:38 ответить ссылка ↑ -1.0

Ну еще пластик легче, это уменьшает вес машины. Машины в итоге растут в размерах, а масса плюс минус та же

محارب من حزب الل 17.03.202111:58 ответить ссылка ↑ 0.8

и чаще.

JIUNn 17.03.202111:58 ответить ссылка ↑ 0.0

на таких скоростях для пешехода поролоновый автомобиль ничем не будет отличаться от пластикового или с корпусом из инструментальной стали.

PoshtarBoba 17.03.202112:05 ответить ссылка ↑ 0.9

масковская гарантированно на 40 располовинит человека как червяка лопатой
поэтому в большинстве нормальных стран запретили кенгурятники, ибо и на 30 км/ч он мог нанести тушке человека повреждения не очень сочетающиеся с жизнью
там сделают изменения скорее всего, потому что она ни один тест на сбитие пешехода не пройдет
по статистике бОльшая часть наездов как и столкновений приходится на низкие скорости с оттормаживанием
я не спорю, что полно баранов за шоферками которые в городе летают, но такое обычно в ссаном постсовке, в нормальной стране так тебя уебут если ты только вылез на автостраду

Radekk 17.03.202111:53 ответить ссылка ↑ -1.4

а всякие форды 150 с мордой радиатора на уровне грудной клетки эти тесты проходят?

Drzerg Metrion 17.03.202112:00 ответить ссылка ↑ 2.5

кенгурятники запретили не по причине пешеходов.
он жестко крепится к раме автомобиля (если нормальный кенгурятник, а не декоративный) и не даёт нормально сминаться автомобилю при серьёзных авариях, не гасится энергия, от чего обитатели автомобилей, участвующих в ДТП, страдают значительно сильней.

PoshtarBoba 17.03.202112:09 ответить ссылка ↑ 1.7

Острые углы на морде не имеют отношения к аэродинамике, если что

DodgeRT 17.03.202111:27 ответить ссылка ↑ 0.0

Любые углы хоть где имеют отношение к аэродинамике, особенно на морде.

miniharlok 17.03.202113:25 ответить ссылка ↑ 1.1

Это реклама Татры 77 середины 30х годов. В то время начал развиваться т.н. аэродинамический стиль в дизайне авто.

10111 17.03.202111:17 ответить ссылка 6.0

некоторые старые машины с таким аэродинамическим стилем выглядят - отвал башки просто

Radekk 17.03.202111:56 ответить ссылка ↑ 12.8

Я бы хотел такой, а также секретное логово и армию приспешников.
Если заменить двигатель на компактный электромотор, под капотом можно поместить ракеты!

writer_ritter 17.03.202112:43 ответить ссылка ↑ 4.4

и самому спрятаться

PoshtarBoba 17.03.202115:18 ответить ссылка ↑ 3.8

Аэродинамика - коварная штука

hhuggies 17.03.202112:04 ответить ссылка 2.4

hhuggies 17.03.202112:04 ответить ссылка ↑ 1.8

Ну и так для примера как это моделируется

hhuggies 17.03.202112:05 ответить ссылка ↑ 1.6

Ага, вижу воздушного мужика на графике.

Supert 17.03.202112:22 ответить ссылка ↑ 1.2

вот за моделирование кто-тоиз участников лемана и получил финансовых пиздюлей и дисквалификацию на нескольк осезонов, т.к. выяснилось, что улетевший болид "продувался" только на компьютере, а требования - продувка физической модели.

Картинк 17.03.202114:03 ответить ссылка ↑ 6.4

там ещё обвес, спойлеры настраиваются - могла быть просто неправильная настройка или поломка обтекающей поверхности/механизма регулировки

PoshtarBoba 17.03.202115:22 ответить ссылка ↑ 0.1

Если мне память не изменяет, то говорили что проблема была в излишне длинной передней части из-за чего они и переворачивались, и резком спуске на трассе который этому способствовал

gas113 18.03.202100:25 ответить ссылка ↑ 0.0

А это хоть как то влияет на машины обычных людей? Тип мы же не гоняем под 200+ км/ч что бы сильно запариватся на счет аэродинамики. Ну тип да. Разгон будет на 1 сек дольше. Но зато все машины примерно одинаковы и выглядят похоже. Чисто с виду для эбысных людей толку от этой аэродинамики почти 0.

antonare 17.03.202113:39 ответить ссылка -0.2

Это только если у тебя дури под капотом в районе 1000 лошадок, тогда да, хоть на кирпиче катайся. А для рядовых это потребление бензина и уровень шума.

Картинк 17.03.202114:37 ответить ссылка ↑ 2.2

для городского режима - не влияет, до 60 км/ч сопротивление воздуха гораздо меньше топлива съедает, чем стоянки в пробках, постоянные разгоны и торможения. А на трассе при 120 км/ч расход может быть в полтора раза меньше, чем при 150 км/ч.

PoshtarBoba 17.03.202115:26 ответить ссылка ↑ 0.2

Разница будет влиять на количество совершаемой двигателем работы - и на количество потребляемого топлива. Для маленьких скоростей и повседневной езды значение сопротивления будет небольшим, но разница совершаемой работы будет накапливаться и приводить к ежемесячной экономии.

writer_ritter 17.03.202115:29 ответить ссылка ↑ 0.2

аэродинамика начинает работать уже с километров так 20. Для гражданских автомобилей суть аэродинамики не в разгоне, а в уменьшении потребления топлива и сохранении управляемости

ford153focus 18.03.202101:33 ответить ссылка ↑ 0.4

На ютубе был видосик, где велосипедист ехал за фурой, в ее воздушном потоке или как это правильно нызывается ?
Чет под сотку ехали и видно было, что он особо не напрягается

W8hrmacht 17.03.202113:59 ответить ссылка 0.6

воздушный карман или если по умному - аэродинамическая тень

Картинк 17.03.202114:40 ответить ссылка ↑ 0.9

Верно, во всяких велогонках команды группируются подобным образом дабы их "спринтер" не уставал и доехал к финальной прямой свежим.

razielium7 17.03.202115:00 ответить ссылка ↑ 0.9

этим в 70-х любили баловаться, когда появились лёгкие спортивные велосипеды, хорошая резина, велокостюмы... в батиных спортивных журналах читал, что достигли 271 км/ч.
сейчас рекорд в районе 300 км/ч, за специальным болидом ехали.

PoshtarBoba 17.03.202115:31 ответить ссылка ↑ 0.9

Рекорд установила американка Денис Мюллер-Коренек. Двигаясь за автомобилем, помогающим преодолеть сопротивление воздуха, она развила 295,6 км/ч. Ее велосипед был сделан из легкого карбона, а его колеса обеспечивали лучшую устойчивость и позволяли проезжать на одном нажатии педали до 40 м.

BiteOfSnake_ru 17.03.202116:43 ответить ссылка ↑ 1.0

Если исключить саму вероятность наезда, то все равно с пластика машина или стали. Поэтому Кибертрак и будет безопаснее, так как водителя будет подстраховывать автопилот.