Какой-то ультрапаравоз из параллельной стимпанковой реальности реальности, вот его характеристики.
новая модель прогревалась за 23 секунды, причём в абсолютно любую погоду, даже сильный мороз (однако для этого требовалось не допускать замерзания воды в баке). Были подняты и скоростные характеристики — максимальная скорость увеличена на 160 км/ч, а до 120 км/ч автомобиль разгонялся всего за 10 секунд; запас хода был увеличен до 2400 км на одной заправке
Это пока прототип, разгоняется не быстро, максималка такая себе. Есть, конечно, и другие проблемы, но мопед активно модернизируется, так, что серии к 40 соберёт паровую цацу.
Вот да. На какой-нибудь условной Яве можно было в худшем случае обжечь ногу об глушитель/патрубок. А тут вся эта скороварка под жопой, пышущая паром под давлением из всех дырок даже в штатном режиме, выглядит максимально стремно.
Вполне безопасно по множеству причин, начиная от температуры "раскаленного" двигателя и температуры самовоспламенения бензина, который при всем желании об "расклаенный" двигатель поджечь не удастся (по крайней мере в реальных условиях работы двигателя), даже если лить его на выпускные патрубки, являющиеся самой горячей точкой.
А тут в качестве топлива он использует сжиженный пропан - при разгерметизации бака яйца равновероятно обморозятся или обгорят. Или сначала обморозятся, а потом обгорят.
Мальчик, ты совсем дебил? Пойди дыхание задержи. Сначала пишешь про "бак с топливом над раскаленным двигателем". Я тебе отвечаю что двигатель не достаточно горяч при штатных условиях работы чтобы от его температуры возник пожар. Ты мне "контраргументируешь" пепелаццем который ебнулся и поскользил по асфальту, оставляя за собой лужу и сноп искр. Ебать. Ну запостил бы уже как зажигалкой в бак светят.
Я очень сильно сомневаюсь, что самосварный котёл этого аппарата можно хоть как-то сравнивать с двигателем паровоза с его каскадированной и сдублированной системой защиты
может быть все что угодно. Тут вопрос в другом: пространство очень ограничено, и сделай ты хоть 100500 предохранительных клапанов с тройным дублированием - струя кипятка все равно прилетит в ебало или куда-то рядом.
Кстати странно что чувак не добавил общую трубу с коллектором для сбора пара и брызг конденсата, и отвода его чуть в назад, а так и оставил фигачить прямо из золотника под ноги.
новая модель прогревалась за 23 секунды, причём в абсолютно любую погоду, даже сильный мороз (однако для этого требовалось не допускать замерзания воды в баке). Были подняты и скоростные характеристики — максимальная скорость увеличена на 160 км/ч, а до 120 км/ч автомобиль разгонялся всего за 10 секунд; запас хода был увеличен до 2400 км на одной заправке
А тут в качестве топлива он использует сжиженный пропан - при разгерметизации бака яйца равновероятно обморозятся или обгорят. Или сначала обморозятся, а потом обгорят.
п.с. а еще говорят, что если дыхание задержать, то током не ебнет
Сначала пишешь про "бак с топливом над раскаленным двигателем". Я тебе отвечаю что двигатель не достаточно горяч при штатных условиях работы чтобы от его температуры возник пожар. Ты мне "контраргументируешь" пепелаццем который ебнулся и поскользил по асфальту, оставляя за собой лужу и сноп искр.
Ебать. Ну запостил бы уже как зажигалкой в бак светят.
Ездить на паровой бомбе - это надо быть абсолютно бесстрашным.
Кстати странно что чувак не добавил общую трубу с коллектором для сбора пара и брызг конденсата, и отвода его чуть в назад, а так и оставил фигачить прямо из золотника под ноги.