ссылка на гифку
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,мотоцикл,амфибия,Баян,баян, боян, баяны, бояны, баянище, боянище
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,мотоцикл,амфибия,Баян,баян, боян, баяны, бояны, баянище, боянище
Еще на тему
Как и любой гибрид, выглядит странно и одинаково не очень решает задачи двух разных машин.
Бархан "нахуй не нужным" же никто не называет
Из-за своей большой массы, малого клиренса и огромных свесов сей гибрид может съезжать в реку и, самое главное, ВЫЕЗЖАТЬ из реки только в специально оборудованных местах - пологий РОВНЫЙ берег с твердым покрытием.
Ибо даже вот та утоптанная травка в видео весной или в период дождей прекратиться в скользкую грязь, по которой этот гибрид просто не выедет из реки.
Для того, кто использовал обычный, гораздо более легкий, чем рассматриваемый гибрид, мотоцикл на разбитых грязных грунтовых дорогах сей факт очевиден.
Поворачивать на таком чуде с его массой как на обычном мотоцикле на скорости тоже не получиться.
То есть на дорогах мотоцикл ему форы даст во всем.
Вот и получается, что это дорогое приспособление для медленного перемещения и поиска приключений на своё седалище.
В местах, есть есть сеть нормальных дорог - не нужное.
В местах "с большим содержанием озер/рек" дорог как правило нет по очевидным причинам, и, следовательно, там это чудо бесполезно и может создавать лишь проблемы.
Поверьте на слово - тянуть "на руках" по грязи даже "Восход-3М" - задача, которая не каждому по плечу,
а с массой этого гибрида вытолкать его руками "из засады" будет скорее всего невозможно.
Кроме того, гидроцикл можно ХРАНИТЬ на воде. Месяц, как минимум. А тут подшипники колес такого явно не переживут.
То есть очень дорогой ремонт и сложное постоянное обслуживание.
Вывод уже был озвучен: слишком тяжелый, очень дорогой, неэффективный гибрид, с большим расходом топлива и сильно проигрывающий и мотоциклу и гидроциклу.
Судя по видео, ты пиздишь.
"Поворачивать на таком чуде с его массой как на обычном мотоцикле на скорости тоже не получиться."
230 кг, он весит как обычный Урал
"гидроцикл можно ХРАНИТЬ на воде."
Если б гидроцикл можно было удобно из воды выкатить, его бы НЕ НУЖНО было бы месяцами на воде хранить.
У вас ведь нет мотоцикла, да и на Урале вы по грязи не ездили?
Сейчас даже тяжелые туристические эндуро весят до 200 кг.
И они ТОЛЬКО для хороших дорог.
Никаких "спусков к речке".
Упоминавшийся ранее советский "Восход-3М" имел массу 150 кг, и отнюдь не был эталоном массы мотоцикла.
Чем тяжелее мотоцикл - тем он неудобнее и не безопаснее (больше его тормозной путь).
Тяжелый мотоцикл иной раз даже в каждый гараж закатить проблема.
"Если б гидроцикл можно было удобно из воды выкатить, его бы НЕ НУЖНО было бы месяцами на воде хранить." - видимо и гидроцикла у вас тоже нет.
У моих друзей есть.
Из них только один, тот кто имеет дом на берегу, хранит гидроцикл в воде.
И ему вообще -то его "удобно из воды выкатить" - потому как у него пирс и стапели с лебедкой, которые он именно для удобства и построил.
Но гидроцикл он хранит летом именно на воде - потому что его ему там хранить УДОБНЕЕ, а доставать гидроцикл хоть и тоже удобно, но НЕЗАЧЕМ.
А вот остальные привозят гидроциклы к воде, кто в кузове пикапа, кто в прицепе и спускают на воду каждый раз, и каждый раз уезжая, вытаскивают из воды.
Причем у каждого свои приспособления для того, что бы это было сделать удобнее.
Удобнее всех тому, у кого Yamaha SuperJet 700 - он весит всего 140 кг (как Обь-1) и его 3 человека легко и удобно грузят в кузов руками.
Так вот им всем бы было бы ещё удобнее хранить гидрики на воде - вот только условий для того нет.
Надеюсь теперь понятно, что гидроцикл удобнее хранить в воде не потому, что него неудобно оттуда доставать, и не потому, что его "НЕ НУЖНО было бы месяцами на воде хранить".
Просто так удобнее - вышел, сел поехал, всё просто, никакой потери времени и ненужных манипуляций.
Правда хранить гидрик в воде можно только в воде "озер/рек", и то не всех, и не "месяцами" - обрастет, чистить замучишься.
Но месяц можно легко.
А вот рассматриваемый гибрид можно хранить только в гараже.
Самый важный вопрос - человеку в каждой ситуации нужен или мотоцикл (причем, как правило, определенный - для города, для загородных поездок, для мотокросса, для туризма, и человек берет себе именно НУЖНЫЙ ему мотоцикл, универсального не существует), или гидроцикл (а они тоже сильно разные).
При покатушках по небольшим речкам и озерам - "бесседельные" легкие гидрики намного интереснее и удобнее.
Ситуация же, в которой может понадобиться большой неудобный мотоцикл и тяжелый медленный гидроцикл в "одном флаконе" сходу даже и придумать не получается.
Ещё одно - в случае поломки вы остаетесь и без гидроцикла и без мотоцикла.
При поломке гидрика вы грузите его в своё транспортное средство и везете гидрик домой/на ремонт.
А в случае с этим "комбигидромото", очевидно, идете пешком до ближайшей дороги, бросив 6 миллионов рублей на берегу "озера/речки", где вам удалось пристать или прибило течением.
Биски Гиббса на воде может везти всего 120 килограмм - так что забудьте о возможности прокатить " ветерком" очаровательную спутницу - ей придется дожидаться вас на берегу.
Гидроцикл вы можете взять и двух, и трех местный, с требуемой вам грузоподъемностью, под ваши задачи.
Изменить грузоподъемность Биски не получиться.
В общем, если вас мои аргументы не убедили, и вы продолжаете считать интересным и полезным такой гибрид - смело покупайте!
Я вешу 75 кг, так что спутницы ростом 1,55-1,60 с весом 55 кг - вполне вписываются в понятие "очаровательных"
Можно предположить, что аэродинамика и обтекаемость тоже пострадали.
Ну и управляемость, колёсную версию банально не наклонить для вхождения в серьёзные повороты, водная версия тоже вглядит трамваем.
С другой стороны "приехать на берег озера моря что б покатать на гидроцикле" - гидроцикл с гибридной ебалы так себе. Тяжолый, колеса мешают, на волне так не прыгнешь. Или что бы что? Просто плавать как лодочка с мотором?
Да еще и вещей не много влезет, значит на базу ехать. А там уже и гидрики не за все баксы можно взять. Покатался и хватит.
Можно конечно придумать маршрут, что подойдет для такого. Можно придумать активности что будут в точку для такого.
Короче пока писал, подумал, а почему бы и нет? В любом случае, если есть время, деньги и вдохновение, то может быть реально прикольно. Не масовая штука, но как уникальный опыт может кому-то очень зайдет. А если снять все на видео, может даже окупиться материально.
А с Волынянкой рыночек порешал -- покупали и так, но чтобы по говнам рассекать, а не плавать хуй знает где. Вот и оптимизировали.