Наиболее опасные условия возникают, когда птица попадает в турбину и попадает в двигатель. «Застряв» в двигателе, птица может нарушить вращательное движение лопастей, что приведет к частичному или полному выходу из строя двигателя. Но считается, что двигатель легко может «проглотить» птицу до 2 кг.
На фото запечатлён процесс статических либо повторностатических (ресурсных) испытаний для определения статической прочности и/или ресурса при штатной эксплуатации.
Столкновение ЛА с птицей - это внештатная ситуация которая может привести как к простому повреждению обшивки так и повышенному расходу топлива или вообще к потери управления.
Для таких случаев проводят испытания различных узлов ЛА на "птицестойкость"
А как это сделать ? Сетку на двигатели ставить ? Ну так если птица на ней будет висеть, то это проблема поступления воздуха и опять двигатель из строя выйдет, топливо не все сгорит, опасность пожара.
Не мне судить то, как двигатели строят. Но там наверно умные люди были.
Потому же, почему пассажирам нельзя раздать парашюты. Почему нельзя держать запас топлива «лишний», сделать дублированную систему шасси и много какие дебильные предложения
Потому что авиаперелёты и так предельно безопасны. А любое усложнение влечёт резкий рост себестоимости при минимальном профиле в плане снижения рисков.
Купить корм для уток, серьезно. Типа фермерских, но их и для городской подкормки фасуют, я на озоне брал вроде, там были вперемешку разные зерна и семечки. Можно загуглить, какие крупы подходят, но с кормом проще
Вопрос не ко мне, точных данных не приведу. Я просто читал рекомендации, мне показалось логичным, и на всякий случай купил корм, мне не сложно. Плюс зерно-то всяко лучше белого хлеба, даже для организма человека
В организме человека сырое цельное зерно почти не усваивается. Оно в организмах свиней-то не усваивается - его дробят и заваривают крутым кипятком или вообще варят кашу.
А я и не говорил про цельное. Именно каша, да, гораздо полезнее белого хлеба. И я не высказывался выше категорически против хлеба уткам, только ответил на вопрос, чем кроме него можно) Просто если домашняя утка получит кусок хлеба один раз в качестве угощения, то в парках часто случается перебор, потому что желающих кормить много, и они все только хлеб несут и ничего более, в этом и проблема.
Блин, чувак, подскажи: где можно посмотреть на образованных уток?
В МГУ йопта, что за глупые вопросы
Да и тесты видели крыльев ? Ими тупо махать можно.
Столкновение ЛА с птицей - это внештатная ситуация которая может привести как к простому повреждению обшивки так и повышенному расходу топлива или вообще к потери управления.
Для таких случаев проводят испытания различных узлов ЛА на "птицестойкость"
Не мне судить то, как двигатели строят. Но там наверно умные люди были.
Потому что авиаперелёты и так предельно безопасны. А любое усложнение влечёт резкий рост себестоимости при минимальном профиле в плане снижения рисков.
Присоединяюсь к вопросу