Еще на тему
Аутопсия и поиск истины
![тебя быпи деньга только на одну консоль. Как так получалось, что ты получала ах все???
\
(Иы выполнил* все ваша требования.
Не прачаняйте вреда
заложникал!!!!](http://img10.reactor.cc/pics/thumbnail/post-2213838.jpg "тебя быпи деньга только на одну консоль. Как так получалось, что ты получала ах все???
\
(Иы выполнил* все ваша требования.
Не прачаняйте вреда
заложникал!!!!")
Популярные Комиксы
 | Комиксы Cyanide and happinessРейтинг: 79,621.1 |
 | cynic mansionРейтинг: 69,389.7 |
 | JaGoРейтинг: 68,165.6 |
 | ОглафРейтинг: 57,386.0 |
 | countryballsРейтинг: 48,183.9 |
 | BuniРейтинг: 45,198.6 |
 | pet_fooleryРейтинг: 44,450.4 |
 | SMBCРейтинг: 42,251.1 |
 | slack wyrmРейтинг: 39,451.0 |
 | duran artРейтинг: 37,844.6 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 970
И бремя экологической борьбы естественно спихнут на отсталые страны второго и третего мира слабо развитой экономикей, и низкой уровнем экологией, где доступным средством передвижением являются ржавая загрезняющаяя жоповозка.
Не, на страны третьего мира не впихнуть, потому что именно в этих странах находятся коптящие и льющие химикаты заводы, а так же всякие рудники и карьеры, которые принадлежат господам из продвинутых стран, заботящихся об экологии.Разве что заставят платить бабки из собственного бюджета.
Или тебя смущает, что кто-то может себе позволить именно лимузин?
И вроде бы очевидный смысл комикса(потому что неочевидных Джаго не завозят) в лицемерии - обсуждаются ограничения только каких-нибудь бедняков, а самих себя никто ограничить и не думает. Там как бы даже на третьем кадре специально сделано так что лимузины проехали пять метров, а не тысчонку километров, а на первом что все прилетели каждый на своём самолёте. Общественный транспорт в лице тех же самолётов? Увольте, я слишком важный. Вот какой-нибудь Джон или Иван мог бы и потратить лишних пару дней своей жизни, чтобы проехать тысячу километров на электричке вместо двух часов на самолёте.
Эту логику можно развернуть и в обратную сторону. Бедные, наверное, от большого желания ездят на старых чадящих рыдванах? Нет бы как нормальные люди купить современную машину ценой с их квартиру, а потом заправлять её дорогим чистым бензином. Ну или пусть набиваются в общественный транспорт, который так-то неудобное говно, но ничо, потерпят. А среди богатых вообще все сознательные граждане и никто из них никогда не сядет в свою жоповозку чтобы проехать 50 метров до магазина с комфортом. А среди политиков никто и никогда не пользуется своим положением и предоставленным для срочных важных дел транспортом, чтобы комфортно кататься уже по своим личным делам, не тратя время на какие-нибудь там пробки, или деньги на билет.
Суть как бы в том, что гадят все, но вместо выяснения от чего больше вреда и изобретения способа этот вред исключить/уменьшить мы просто выбираем какую-то группу людей и объявляем её виноватой. Бедняки на рыдванах, богатеи на бизнесджетах, страны третьего мира с херовыми старыми заводами, страны первого мира с синтетическими суперматериалами дающими дохуя токсичного говна в процессе. Главное, чтобы кто-нибудь, кто не мы. И вот пусть эти виноватые себя там ограничивают, терпят всякие неудобства, тратят средства, а то хули они такие виноватые? А мы и так хорошие, нам можно ничо не делать.
Да. Это и называется гиперболизация. И ты её применяешь тоже, причём не то чтобы в сильно меньшем объёме, чем Джаго. Ещё и предлагаешь мне тут по быстрому в комментах реактора накидать оптимальное решение мировой проблемы.
Вообще, у меня такое ощущение, что ты очень даже за отъём "права чадить" и ограничение стран третьего мира. Потому что лично твою жизнь это хуже не сделает, а как там со своими проблемами будут разбираться бедняки на вёдрах тебя глубоко не ебёт. Нехуй было покупать вёдра и потом на них ездить по своим неважным неполитическим делам. Ну то есть вот то самое, что я описал - поиск оптимального решения или даже решение проблемы как таковой тебя не интересует, главное чтобы твои интересы никто не трогал. Но может быть я ошибаюсь и это просто потому что ты вот прям очень-очень не любишь леваков и пользуешься мышлением от обратного - послушай, что говорят леваки, и сделай всё ровно наоборот.
и это просто потому что ты вот прям очень-очень не любишь леваков и пользуешься мышлением от обратного - послушай, что говорят леваки, и сделай всё ровно наоборот.
В точку. Давай я тебе логику расскажу таких людей: "любой, кто чета пиздит на богатых или корпорации - коммунист, все коммунисты за гулаги и расстрелы, а значит любой, кто чета пиздит на богатых и корпорации - за гулаги и расстрелы" Поэтому он тут же и записал комментатора в леваки . Вон Имена помню даже расовую сегрегацию и пиздинг чернокожих на митингах как-то защищал, мол ну это же закон и митинг у них был несогласован.
И да, я за отъем права чадить. Моя жизнь убежденного пешехода не только не изменится, но и улучшится, потому что с уменьшением количества корыт чище станет не только воздух, но и дороги, по которым ездит мой общественный транспорт, который стоит в пробках потому что любители корыт всеми способами перекрывают дорогу.
Ну, и между прочим, привычку ездить за хлебушком в соседный дом (тарахтя мотором и дребезжа всеми гайками от выкрученной на максимум говномузыки обязательно с открытыми окнами) я видел больше у нищуков, у которых автомобиль - не жоповозка, а доказательство статуса.
И вот скажи, ты ни разу не слышал рассуждений о том, что на самом-то деле, вместо того чтобы щемить производства в развитых странах, надо щемить производства в странах неразвитых? Что у них там хуёвая технология, хуёвое оборудование и хуёвые стандарты, и давайте заставим их всё это улучшить, чтобы они не портили нашу планету.
И странные у тебя какие-то "нищуки". Так-то машиной владеть это дохуя расходов, особенно старой и чадящей. Просто потому что она нихуя бензин не экономит, а он стоит как золотой. Может, это таки просто быдло, которому хочется кататься, но не хочется тратиться на тачку? Впрочем, я заметил, что у тебя есть некоторое презрение к людям с низким достатком. Возможно, ты даже считаешь подобное поведение полностью намеренным и неисправимым. Потому тебе и кажется хорошей идеей просто ограничить этот скот запретами.
Опять же "любители корыт всеми способами перекрывают дорогу", как будто люди на машинах делают это специально, из вредности. Не то чтобы им всем было надо куда-то по их пусть и не политическим, но важным делам, например на работу. Так-то по уму у общественного транспорта должна быть выделенная полоса, которую занимать нельзя вообще никому, а дороги и светофоры в городе неплохо бы проектировать с учётом минимизации "бутылочных горлышек", генерирующих пробки при почти любой загрузке. Но ты как-то не упоминал других организационных мер, кроме запретов. И других субъектов запретов, кроме бедняков на старых вёдрах. Как будто гнущая пальцы "золотая" быдлота на широких жыпах и чотких бэхах куда-то пропала.
Лол. Нет, блядь, ржавое корыто само заводится и включает музыку. Нет никакой намеренности.
Например, на работу можно ездить на общественном транспорте, для которого не в каждом городе есть возможность выделить полосу движения. И тогда не будет никакой необходимости занимать целую полосу (и тротуары с газонами) жоповозками, ломаться посреди дороги, попадать в аварии из-за хуевого состояния тормозов и протекторов. Мы же говорим об экологических запретах, а я как-то кроме очевидного запрета на коптилки не вижу ничего другого, что касается только бедных. Любые другие ограничения касаются всех (привет популизму).
А не так, что давайте щас запретим чадящие корыта, а те кто смел ими владеть пусть теперь ездят на всратых тесных выбивающихся из графика автобусах. Или берут кредит на нечадящее корыто. Или встают на час-два раньше и идут пешком, всё равно их работа не срочная. Это в целом такая же хуйня, как предложения запретить бизнесджеты или ограничить полёты на самолётах в принципе. Хотя и с этой сферой надо что-то делать, потому как хоть тех же бизнесджетов и мало, но они всё-таки тоже вкладываются, и явно высирают больше говна, чем любая жоповозка. А сами самолёты делаются из всякого там авиационного алюминия, который тоже мягко говоря не безопасное производство, но мы почему-то имеем ебические "кладбища самолётов".
Я вообще редко вижу рассуждения о решениях в ключе "вместе", а не "вместо". Наверное потому, что если их вести - внезапно оказывается, что простого решения у проблемы масштаба "Всё человечество" нихуя нет. Точнее есть, но только у популистов, которые не собираются нихуя делать и скорее всего в вопросе даже не разбирались, либо у сторонников ниибаца радикального подхода, которые предлагают просто запиздить палкой вон ту группу назначенных виноватыми людей и на этом успокоиться. И спорят обычно именно эти категории, от чего возникают дискуссии уровня:
- Мы должны прижать богатых, потому что у них самолёты!
- Хуйню городишь, мы должны прижать бедных, потому что у них чадящие жоповозки!
- Вы оба долбоёбы, мы должны срочно все и везде перейти на солнечные панели и электромобили, потому что нефть - зло!
Лох не мамонт как говорится.
С косичками.
Извиняюсь, рифма так сама и лезла)
а если покупают то на дотации
а дотации с налогов
а налоги это расходы
а расходы надо уменьшать - что они и делают,
расход для них враг №1 - первый на уничтожение
Дикаприо из-за любой фигни, как например получить какую-то наградку за борьбу с глобальным потеплением летает туда сюда на своем джете.