У Boeing 737 MAX на взлёте вырвало панель аварийной двери / авария :: самолет

самолет авария 

У Boeing 737 MAX на взлёте вырвало панель аварийной двери

Самолёт Boeing 737 MAX 9 (737-9) с б/н N704AL авиакомпании Alaska Airlines. Был вынужден вернуться в аэропорт Портленда, после того как аварийный выход в задней части салона вырвало в момент набора высоты после взлёта.

В результате взрывной декомпрессии салона с потерей части обшивки, никто серьезно не пострадал. К счастью на пассажирском сиденье в тот момент было никем не занято. Спустя некоторое время после инцидента экипаж произвел посадку в аэропорту вылета.

Boeing 737-9 с б/н N704AL был поставлен в авиакомпанию с завода Boeing в конце октября 2023 года, т.е. на момент инцидента «возраст» самолёта был не более 10 недель.

Сообщается, что конфигурация пассажирского салона в 737-9 MAX в Alaska Airlines  позволяет НЕ использовать в обязательном порядке этот аварийный выход, поэтому в самолётах авиакомпании этот аварийный выход деактивирован (на заводе Boeing), а внутри используются стандартные боковые панели. Для пассажира это такое же сиденье, как и любое другое.

А ведь только 5 января…

самолет,авария
Подробнее

самолет,авария
Еще на тему
Развернуть
doomtoom doomtoom 06.01.202414:17 ответить ссылка 7.8
вот именно поэтому включительно при взлете и посадке правилами обязано пристегивать ремни безопасности.
Дверь не пристегнули, она и отвалилась.
ну во-первых не панель, а дверь целиком, а во-вторых похоже, что дверь не до конца закрыли.
Plug Type Door - по идее ей должно быть фиолетово, до конца она закрыта или нет. И там, судя по картинке, вырвало не только дверь.
бывает по-разному
В посте написано, что там двери и не было. Т.е. в корпусе-то дырка для двери есть, но в этой вариации самолета вместо двери там стояла панель, которая и не предполагалась даже открываться. Это явно какой-то брак.
Думается для удешевления и унификации, всеже дверь ставят такую же, а вот внутри нет ручек открытия\разблокировки(скорее всего под деактивирована это подразумевают), также изнутри зашита стандартной обшивкой под окно. Может замок без ручек сам и открылся, ну или закрыт был изначально хреново.
Двери на самолете обычно устроены так, что прижимаются избыточным внутренним давлением воздуха к фюзеляжу. По сути им не нужны никакие замки - хрен ты ее откроешь на высоте. Мы на земле чуток наддували салон и все, даже ручку невозможно повернуть. Это называется Plug Type Door. Сорвать дверь может либо при поломке упоров (или конструкции двери), либо при совсем кривой установке двери.
Пошут что на взлете произошло, там наддув с самого начала происходит? я думал только на высоте начинают нагнетать и поддерживается давление, оно вроде как всеравно ниже того что над уровнем моря.
Нет, салон начинают наддувать после закрытия дверей.
Там написано, что выход деактивирован. Т.е. дверь есть, но ею невозможно пользоваться. И со стороны салона она закрыта обычными декоративными панелями.
Я тоже думаю, что это скорее всего какой то брак, раз открылось то, что открываться не должно в принципе.
Голова с ютуба говорит что всё как обычно, долбоебизм+долбоебизм.
Эти сиденья выглядят как автобусные, так и должно быть?
Как закажешь. У лоукостеров бывает вообще фиксированные.
в 1998 году на рейсе 243 Aloha Airlines в результате усталости металла снесло значительную часть стены на высоте 8 тыс м. В результате погибла только Стюардесса — её выкинуло потоком воздуха, все остальные Пассажиры и Экипаж остались целы, самолёт успешно посадили.
почему Пассажиры и Экипаж с заглавных, а Самолёт - нет?
Он развалился и не заслуживает уважительного обращения.
Пздц. Какие мысли были у стюардессы в эти минуты? Жаль не узнаем.
Возможно опадении Римской империи.
кстати ее так и не нашли
Я надеялся что пилот по громкой связи передал пассажирам "Не парьтесь я когда маршрутку водил у меня так каждый раз случалось. Не надо было так сильно хлопать. Похуй! Закроем на следующей остановке."
Это в Южной Корее на внутреннем рейсе до Чеджу однажды так было -- дверь недозакрылась и второй пилот придерживал её до посадки. :) Потом скандал был...

" А ведь только 5 января…"

Ну да, пиздец катастрофа мирового масштаба, мы все умрем.

Дальше:

У Михалыча на морозе не завелась его Газель. А ведь только 5-е января, 2024 пощади.

Не может и не станет, об этом забудут через день и никогда не вспомнят.
Опять же в мировом масштабе это нихера. Не летали раньше - нехуй начинать.
Это все звенья одной зловещей цепи!
Серьезно, чисто как пародию можно создать серию новостей в духе "баба срака поскользнулась на льду, а ведь только 5 января, 2024 прекрати"
А ведь именно 5-го января Михалыч должен был ехать и привезти бидон спирта, как утверждало начальство, для протирки.

Станцию метеорологов ждал жуткий и неотвратимый конец.
Это не первый косяк этих самолетов, если погуглить два таких разбились в короткий период после начала эксплуатации, полеты были приостановлены на долгий срок, боингу вернули в зад все самолеты для устранения неисправностей и самолеты просто битком везде стояли, даже на парковках. Вот их вроде исправили и снова залет.
 fUitx» ¡U» VI ACT »¿клипс-лт
Интересно, куда направилась сама дверь?
Откуда там "взрывная декомпрессия" взялась? Самолет только взлетал, давление внутри и снаружи одинаковое.
Нет. Перед взлетом наддув кабины делается, чтобы прочность фюзеляжа повысить.
я в другом источнике читал про 5км.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n704al#33840ae2

на ФР24 есть данные про 16 тыщ футов
Все пиздят. На лицекниге видел 25к футов
Кто больше
Уже выше написали. Дверь к фюзеляжу придавливается давлением воздуха внутри самолета, которое нагнетается ДО взлета.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Пассажирский Boeing 737 совершил жёсткую посадку в г. Усинск р. Коми,People & Blogs,,
подробнее»

новости самолет Boeing 737

Пассажирский Boeing 737 совершил жёсткую посадку в г. Усинск р. Коми,People & Blogs,,