ну нет, не соглашусь
во первых обгон это опережение связанное с выездом на полосу встречного движения, а если в вашем посту заменить обгон на опережение, то см. п.2
а во вторых в зимнее (особенно в зимнее) время левая полоса забита тошнилками даже если в правой пусто на всю видимость вперед и назад
сей феномен, мне кажется, связан во первых с тем, что в регионах правая полоса сильнее разбита чем левая и все по умолчанию едут в левой. пивычка
а вторых, что они просто ленивые и тупые :с. не понимают, что 5+ сзади идущим машинам перестроиться слева на право гораздо аварийноопаснее, чем перестроиться всего одной первой, а остальным опередить без перестроения.
бррр... накипело. больше, чем леворядных тошнилок не люблю только тех, кто не включают поворотники :с
http://gai.ru/voditelskoe-udostoverenie/pddrf/#p9
п 9.4 ... Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота ...
Не всегда в городе можно ехать в любой полосе. Я, честно сказать, сам думал так же как ты до тех пор, пока ПДД внимательно не прочитал :3
по пдд разрешено продолжить движение по левой полосе, с целью дальнейшего опережения идущих впереди автомобилей (а на видио видно что впереди едет машина) так что уебан, который спихнул с дороги из за того что ему не дали ехать с превышением скорости, нихуя не прав=/
Это ты сейчас какие ПДД процитировал? В российских написано "должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части".
Едешь в правом ряду, догнал тихохода, опередил, вернулся в правый ряд, если только следующий тихоход не в десяти секундах от тебя. Если напрягает, можно это делать, только когда сзади кто-то догоняет. Это если по-человечески. А если по-козлячьи, то и в ответ будут козлить.
А разве езда с превышением скорости не такое же нарушение правил, разве это не езда по-козлячьи, и разве не нужно козлить таких козлов? Превышение скорости гораздо опасней, но почему-то у нас это не считается нарушением пдд вовсе пока не поймают гайцы. Наоборот, у нас чем быстрее едет тачка тем она круче и вообще ебала всех в рот, расступитесь-ка бараны хули вы тут тошните 80 кмч в левой полосе.
Нарушение нарушению рознь. Абстрактное "превышение скорости" — вообще ни о чём. На одной машине 100 ехать опасно, а на другой 200 норм, и навыки у всех разные. А ограничение ставится усреднённое. Поэтому говорить, что превышение абстрактной максимальной скорости при прямолинейном движении опаснее, чем заставлять других маневрировать (совершенно без необходимости), несколько легкомысленно.
Вот то о чем я и говорил. Народ у нас не по ПДД судит, а по понятиям. Понятия говорят что если у тебя крутая тачка и ты считаешь себя крутым водилой, то можешь хоть 200 лететь в черте города.
Об абстрактном превышении скорости говорите вы, сударь, а я говорю о реальном превышении скорости разрешенных 60 кмч в черте города, чем грешат многие водилы и какая бы крутая тачка ни была, какой бы распиздатый водила не сидел в ней, тормозной путь у этой машины будет огого. При этом учесть все дорожные условия и тем более среагировать водитель на такой скорости не может физически. В итоге имеем регулярные встревания авто в переполненные остановки, столбы и другие автомобили. Даже на приведенной гифке водила успел среагировать и выскочил на обочину но там за авто вполне могли стоять люди, идти мамочка с коляской да кто угодно. и гифка бы в таком случае не была столь фееричной. Потому что это блеать реальный город а не гребаное жта.
>>регулярные встревания авто в переполненные остановки, столбы и другие автомобили
И происходит это в подавляющем большинстве случаев не из-за скорости, а из-за неправильной оценки дорожной обстановки. О чём собственно речь и идёт: ехать надо так, чтобы обстановку контролировать, чтобы в случае возникновения опасности успеть затормозить.
1) скажем так в ппд не все ситуации рассматриваются=) как один чувак задал вопрос "почему при повороте налево можно вставать как в правую так и левую полосу?" и попросил аргументированный ответ и ссылку на правила=) в правилах на эту тему нет нечего... то есть по сути не запрещено вот и все. так же не запрещено опережение/обгон нескольких транспортных средств.
в городе тоже любят справа машин натыкать. и если появляется просвет между ними, то водитель не обязан тут же его занимать и ехать эти полкилометра-километр чтоб потом обратно перестраиваться полчаса, тк некто не пропускает=)
2) ну да вот козлят козлят а потом на 140+ в поворот войти не могут=) если так уж спешишь то объедь не обломись. а то только закончил опережение, а нетерпеливый урод уже готов с дороги спихнуть. да и не у всех водителей реакция одинаковая - может не успел просто=)
хотя таранить таких пидрил оно безопасней чем уходить от удара
>>в правилах на эту тему нет нечего... то есть по сути не запрещено вот и все.
Это для тебя удивительно? Ежу понятно, что разрешено всё, что не запрещено. Козлить в рамках ПДД прекрасно можно.
>>так же не запрещено опережение/обгон нескольких транспортных средств.
Пешеходам тоже не запрещено ходить со скоростью 1 см в минуту. А водителю запрещено их не пропускать, после того, как они вступили на его проезжую часть. Что-то мне подсказывает, что водитель, даже такой ревнитель ПДД, считающий что едучи +1 км/ч к скорости чувака в килоеметре впереди, совершает законный манёвр опережения и ничего не нарушает, будет против. Потому что легко козлить в отношении других, в свою сторону никто не хочет.
>>если так уж спешишь то объедь не обломись
Объеду, не обломлюсь. И перестроившись обратно в левый ряд, на тормоз нажать не обломлюсь. Если чересчур резко, не обсессудь. Ямка там подозрительная была, подвеску пожалел. Правилами запрещено? Нет? Вот и славно, вот и договорились. Только не надо потом плакать, что на дорогах бардак и одни козлы.
10.5
Водителю запрещается
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Так что если ямки рядом не окажется, то будешь виноват
хотя при чем тут ямки, совершая маневр, ты должен убедиться в безопасности его совершения. Так что если ты перестроился перед автомобилем и встал, ты виноват в любом случае.
Дада, убедиться в безопасности, выбирать скорость в зависимости от условий, обеспечивающую возможность контроля над ТС, да мало ли красивых пунктов в ПДД, которые как бы есть, но которых как бы нет. Важно то, что будет видно по факту ДТП. Не говоря уже о том, что ДТП не нужно, достаточно сделать тошноту попаболь, чтобы задумался, а так ли уж необходимо ехать в левой полосе.
Не ямка так собака поперёк дороги пробежала. Мало ли причин можно выдумать, которые потом не проверишь. Не говоря уже о том, что придумывать придётся только если у второго есть регистратор: виноват по умолчанию тот, кто в зад въехал — дистанция-с.
То же верно и для "мстителя". Сообразить, кому понадобилось уродовать машину, много ума не надо, а адреса участников ДТП известны обоим. Так что и он потом может много чего найти. Правда, обычно даже до столкновения дело не доходит, что уж говорить о подобной вендетте.
как я люблю когда выдергивают предложения из контекста=) ответить нечего, вот и дергаем ровно столько чтоб ответ весомым был=)
от такие "объезжалы" сука и выбешивают=/ вот запомнилась одна встреча с таким ... , обгонял грузовик который шел на предельных 90 на прямой дороге. по правилам посмотрел назад - ближайшая машина в полукилометре сзади примерно была, ну и начал обгон по правилам (москвич тогда ещё был переведенный на 76й бензин, как результат максималка 120 и разгон слабый) секунд за 30 обогнал грузовик и перестроился обратно. "чувак" который сзади шел во время обгона просто прилип к заднему бамперу тормозни и ппц, после обгона начал спецом тормозить передо мной загоняя под фуру. то что москвич весом 1.4 тонны (с грузом) так же тяжело остановить как и разогнать, в результате чего от фуры отъехали метров на 80, да ещё бибиканье моё благодаря которому фура начала тормозить заранее, удалось избежать аварии. хотя если бы водила фуры подал гудок, я бы предпочел надавить на газ вместо тормоза=)
собственно пока не поговорил с более знающими водителями вертелась мысль какого хуя этот водитель на дороге творит, после разговора правда уверился что не водитель а просто долбоёб которому обидно стало что ему пришлось сбросить скорость=)
в общем на дороге не надо быть мудаком виня всех вокруг=) иногда быстро перестраиваться и обгонять не позволяют ттх машины, иногда за рулем какая нибудь бабушка или дедок которым надо время чтоб отреагировать... в общем много всяких вариантов. да самого порой бесят тихоходы, но понимаю что просто из вредности человек так ездить не будет. поэтому просто обгоняю когда есть возможность (матюгнувшись про себя если возможность появилась только через пару километров=) ) и еду дальше.
>>как я люблю когда выдергивают предложения из контекста=) ответить нечего, вот и дергаем
Если в твоём комменте была какая-то другая мысль, кроме той, что в ПДД не прописано явное разрешение очень многих возможных действий, то покажи её. Кроме неё я увидел только словоблудие про какого-то чувака, который задавал глупые вопросы по ПДД видимо такому же знатоку, как и он сам.
>>обгонял грузовик который шел на предельных 90
Догоняющий чувак, конечно, долбоёб, кто спорит. Обгонять паровозиком — последнее дело, особенно на бампере висеть.
Хотя 30 секунд совершать обгон это пиздец конечно. Если это обычная фура, значит, ты ехал не больше чем 92 км/ч. А чувак вас догонял со скоростью не меньше 200. Это если вводные про скорости и расстояния верны. Гораздо проще было его пропустить и потом спокойно обгонять. Такие лётчики встречаются крайне редко, так что второй такой тебя побеспокоил бы очень не скоро.
И да
>>просто из вредности человек так ездить не будет
Из вредности или нет, это вопрос другой. Главное, что он это делает без необходимости. Одно дело, когда человек не съезжает в правый ряд, потому что там колдобины, и другое, когда ему просто не хочется. Ни разу не видел, как на четырёхполосной дороге едут двое: один в крайнем левом, другой во втором слева, с абсолютно одинаковой скоростью, а перед ними минимум на полкилометра НИКОГО вообще во всех полосах? А я видел, неоднократно. Уж не знаю, если не вредность, то долбоебизм.
Улыбают меня такие вот "учители", готовые пожертвовать своей жопой и чужими жизнями, чтобы кому-то что-то доказать. Это явное создание аварийной ситуации на дороге, что не только нарушает ПДД, но и автоматически делает этого "учителя" мудаком. Такие действия могут спровоцировать реальное ДТП с жертвами. Нормально будет потом смотреть на чужой искореженный автомобиль, детские трупы, "наученного" водителя, если он жив останется? Дорога ни разу не место для понтов, эмоций, разборок.
http://gai.ru/voditelskoe-udostoverenie/pddrf/#p1
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
"Обгон" – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Обгон с помощью крайней правой полосы, не следует делать хотя бы исходя из того, что там могут быть припаркованы автомобили, а так же двигаться люди с гораздо более низкой скоростью.
Зимой в особенности, правая сторона бывает из-за снега и припаркованных машин вообще труднодоступна.
во первых обгон это опережение связанное с выездом на полосу встречного движения, а если в вашем посту заменить обгон на опережение, то см. п.2
а во вторых в зимнее (особенно в зимнее) время левая полоса забита тошнилками даже если в правой пусто на всю видимость вперед и назад
а вторых, что они просто ленивые и тупые :с. не понимают, что 5+ сзади идущим машинам перестроиться слева на право гораздо аварийноопаснее, чем перестроиться всего одной первой, а остальным опередить без перестроения.
бррр... накипело. больше, чем леворядных тошнилок не люблю только тех, кто не включают поворотники :с
п 9.4 ... Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота ...
Не всегда в городе можно ехать в любой полосе. Я, честно сказать, сам думал так же как ты до тех пор, пока ПДД внимательно не прочитал :3
Едешь в правом ряду, догнал тихохода, опередил, вернулся в правый ряд, если только следующий тихоход не в десяти секундах от тебя. Если напрягает, можно это делать, только когда сзади кто-то догоняет. Это если по-человечески. А если по-козлячьи, то и в ответ будут козлить.
Об абстрактном превышении скорости говорите вы, сударь, а я говорю о реальном превышении скорости разрешенных 60 кмч в черте города, чем грешат многие водилы и какая бы крутая тачка ни была, какой бы распиздатый водила не сидел в ней, тормозной путь у этой машины будет огого. При этом учесть все дорожные условия и тем более среагировать водитель на такой скорости не может физически. В итоге имеем регулярные встревания авто в переполненные остановки, столбы и другие автомобили. Даже на приведенной гифке водила успел среагировать и выскочил на обочину но там за авто вполне могли стоять люди, идти мамочка с коляской да кто угодно. и гифка бы в таком случае не была столь фееричной. Потому что это блеать реальный город а не гребаное жта.
http://maps.yandex.ru/?ll=49.094051%2C55.839514&spn=0.020170%2C0.002234&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=49.093792%2C55.839968&ost=dir%3A-6.267095108664084%2C-0.12190591385762194~spn%3A90.0001296261326%2C38.6886585442423
А по такой летом можно и 120, почему нет?
http://maps.yandex.ru/?ll=49.219343%2C55.792382&spn=0.080681%2C0.008946&z=14&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=49.219343%2C55.792382&ost=dir%3A179.21000000000004%2C0~spn%3A89.99999987427145%2C38.6886585442423
>>регулярные встревания авто в переполненные остановки, столбы и другие автомобили
И происходит это в подавляющем большинстве случаев не из-за скорости, а из-за неправильной оценки дорожной обстановки. О чём собственно речь и идёт: ехать надо так, чтобы обстановку контролировать, чтобы в случае возникновения опасности успеть затормозить.
в городе тоже любят справа машин натыкать. и если появляется просвет между ними, то водитель не обязан тут же его занимать и ехать эти полкилометра-километр чтоб потом обратно перестраиваться полчаса, тк некто не пропускает=)
2) ну да вот козлят козлят а потом на 140+ в поворот войти не могут=) если так уж спешишь то объедь не обломись. а то только закончил опережение, а нетерпеливый урод уже готов с дороги спихнуть. да и не у всех водителей реакция одинаковая - может не успел просто=)
хотя таранить таких пидрил оно безопасней чем уходить от удара
Это для тебя удивительно? Ежу понятно, что разрешено всё, что не запрещено. Козлить в рамках ПДД прекрасно можно.
>>так же не запрещено опережение/обгон нескольких транспортных средств.
Пешеходам тоже не запрещено ходить со скоростью 1 см в минуту. А водителю запрещено их не пропускать, после того, как они вступили на его проезжую часть. Что-то мне подсказывает, что водитель, даже такой ревнитель ПДД, считающий что едучи +1 км/ч к скорости чувака в килоеметре впереди, совершает законный манёвр опережения и ничего не нарушает, будет против. Потому что легко козлить в отношении других, в свою сторону никто не хочет.
>>если так уж спешишь то объедь не обломись
Объеду, не обломлюсь. И перестроившись обратно в левый ряд, на тормоз нажать не обломлюсь. Если чересчур резко, не обсессудь. Ямка там подозрительная была, подвеску пожалел. Правилами запрещено? Нет? Вот и славно, вот и договорились. Только не надо потом плакать, что на дорогах бардак и одни козлы.
Водителю запрещается
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Так что если ямки рядом не окажется, то будешь виноват
от такие "объезжалы" сука и выбешивают=/ вот запомнилась одна встреча с таким ... , обгонял грузовик который шел на предельных 90 на прямой дороге. по правилам посмотрел назад - ближайшая машина в полукилометре сзади примерно была, ну и начал обгон по правилам (москвич тогда ещё был переведенный на 76й бензин, как результат максималка 120 и разгон слабый) секунд за 30 обогнал грузовик и перестроился обратно. "чувак" который сзади шел во время обгона просто прилип к заднему бамперу тормозни и ппц, после обгона начал спецом тормозить передо мной загоняя под фуру. то что москвич весом 1.4 тонны (с грузом) так же тяжело остановить как и разогнать, в результате чего от фуры отъехали метров на 80, да ещё бибиканье моё благодаря которому фура начала тормозить заранее, удалось избежать аварии. хотя если бы водила фуры подал гудок, я бы предпочел надавить на газ вместо тормоза=)
собственно пока не поговорил с более знающими водителями вертелась мысль какого хуя этот водитель на дороге творит, после разговора правда уверился что не водитель а просто долбоёб которому обидно стало что ему пришлось сбросить скорость=)
в общем на дороге не надо быть мудаком виня всех вокруг=) иногда быстро перестраиваться и обгонять не позволяют ттх машины, иногда за рулем какая нибудь бабушка или дедок которым надо время чтоб отреагировать... в общем много всяких вариантов. да самого порой бесят тихоходы, но понимаю что просто из вредности человек так ездить не будет. поэтому просто обгоняю когда есть возможность (матюгнувшись про себя если возможность появилась только через пару километров=) ) и еду дальше.
Если в твоём комменте была какая-то другая мысль, кроме той, что в ПДД не прописано явное разрешение очень многих возможных действий, то покажи её. Кроме неё я увидел только словоблудие про какого-то чувака, который задавал глупые вопросы по ПДД видимо такому же знатоку, как и он сам.
>>обгонял грузовик который шел на предельных 90
Догоняющий чувак, конечно, долбоёб, кто спорит. Обгонять паровозиком — последнее дело, особенно на бампере висеть.
Хотя 30 секунд совершать обгон это пиздец конечно. Если это обычная фура, значит, ты ехал не больше чем 92 км/ч. А чувак вас догонял со скоростью не меньше 200. Это если вводные про скорости и расстояния верны. Гораздо проще было его пропустить и потом спокойно обгонять. Такие лётчики встречаются крайне редко, так что второй такой тебя побеспокоил бы очень не скоро.
>>просто из вредности человек так ездить не будет
Из вредности или нет, это вопрос другой. Главное, что он это делает без необходимости. Одно дело, когда человек не съезжает в правый ряд, потому что там колдобины, и другое, когда ему просто не хочется. Ни разу не видел, как на четырёхполосной дороге едут двое: один в крайнем левом, другой во втором слева, с абсолютно одинаковой скоростью, а перед ними минимум на полкилометра НИКОГО вообще во всех полосах? А я видел, неоднократно. Уж не знаю, если не вредность, то долбоебизм.
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
не благодари :3
почитай пдд :3
мне кажется тебя там еще многое удивит
Обгон с помощью крайней правой полосы, не следует делать хотя бы исходя из того, что там могут быть припаркованы автомобили, а так же двигаться люди с гораздо более низкой скоростью.
Зимой в особенности, правая сторона бывает из-за снега и припаркованных машин вообще труднодоступна.
а вообще обгон справа запрещен.