Кстати не совсем идиот. Парнишка просто ранее ездил на заднем приводе, потом купил новую S5, где в основном крутит задний привод а передний подключаемый. Вот он и дрифтовал, пока не вмешалась электроника и не заработал передний привод выравнивая машину. Выравнила прямиком в остановку (кстати за нее он заплатил 90 тыс) Вот и получился в итоге такой вот fail )
quattro® – это система постоянного полного привода. Когда есть риск пробуксовки колес одной из осей, приводное усилие через межосевой дифференциал автоматически направляется на другую ось, имеющую лучшее сцепление. В обычных условиях момент распределяется в пропорции 40: 60, при этом 40 % приводного усилия приходятся на переднюю, а 60% – на заднюю ось.
В нашем случае нагрузка шла на заднюю ось. но электроника решила перераспределить нагрузку в связи с заносом.
Не люблю дрифтуюших и прочих "гонял". Нет смотрится это красиво и даже ахуенно, но не в городе. Если у тебя есть деньги на крутую тачку, то будь любезен - сними частную трассу, в крайнем случае выёбывайся на парковке! У меня знакомый попал под колёса одного такого мудака...
Кстати, общался с лидером одной команды стрит рейсеров, тот в открытую говорит, что те кто гоняется так по городу- те полнейшие дибилы которых пиздить надо. Ты должен свой автомобиль и свое умение показывать на "сходках" рейсеров, где народ следит, чтоб не было посторонних на треках, а не просто на улицах, подвергая опасности других. Из за таких дибилов портится репутация всех стритрейсеров.
В нашем случае нагрузка шла на заднюю ось. но электроника решила перераспределить нагрузку в связи с заносом.
(с) Жирафик-Рафик.