все нормально ребят, я просто здесь повишу... / что-то пошло не так :: парашютисты :: fail :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

>>В Южном федеральном округе был опыт посадки Ан-2 с зацепившимся парашютистом
Допустим, но то АН-2, у него, пардон, посадочная 85-90 км/ч, согласно РЛЭ, да и допустимый ветер 12 м/с, так что его теоретически можно посадить при путевой около 45 км/ч. Вояки на АН-2 не летают. У АН-28, например, посадочная уже 140 км/ч. У ИЛ-76 - 210.

>>Если прыжок выше 1300-1600м, то фал включает ППК-У
Ну, как мне всегда казалось - это зависит не от высоты, а от задания. Если прыг на стягивание чехла - то раскрывает парашют, если на стабилизацию - выдергивает стабилку и включает ППК-У.

>>И кстати, фал не тянет ни за что
Ну елы палы! Как он может не тянуть ни за что, но расчековывать ранец и стягивать чехол? Да и в инструкции к Д1-5У оно называется вытяжная веревка и вытяжной трос.

У нас в области был тоже опыт посадки Ан-2 с зацепившимся, пилот сажал на озеро, тело спасали от утопления.

Чувак, учи матчасть ёрсэлф ) Понятия не имею, что у этих ребят за система, но они прыгают с принудительным раскрытием, а значит без вытяжного парашюта и без стабилки. ППК-У - это наш прибор, вряд ли он используется на забугорных системазх. ППК-У используют на любых высотах, кроме тех, с которых надо прыгать с принудительным раскрытием (>400 или сколько там?).