и? это не велик, раз. жопу то отрывать надо на кочках, два-с. у него сиденье не велосипедное, там диван многослойный, такой "подвески" хватает для приличных дорог. любезный, вы бы хоть на круизере\чоппере посидели прежде чем судить.
я то знаю что для таких байков ещё и на заказ гелевую сидушку по форме задницы хозяина делают а ещё я знаю что она нихуя не помогает (точнее помогает только от самых мелких камушков)
не знаю, что у вас там прыгает. там вибрации больше от двигателя, чем от дороги. мне не надо видео смотреть, у меня самого байк с регулируемой подвеской, по городу всегда катаю на самой жесткой, читай что без подвески. на рамном тоже катал, особо разницы не заметил.
заднице действительно можно позавидовать - сиденье у меня просто шик. просто покатайтесь на чоппере\круизере нормальном с жесткой подвеской и все поймете.
Хаблесс с фрикционным приводом на заднее колесо. Понтово, дорого, абсолютно непрактично. Но в этом-таки самый цимус.
Смотру и Найт Трэйн переполняют ряды одинаковых кастомов, даже не кастомов, а слегка допиленных стоковых уродцев. В этом году модно было ебенячий эйпхэнгер ставить, ну все и поставили. Прогнозирую в следующем году Т-бары высокие.
Наварюсь в обоих смыслах слова:)
как то стремно было бы на таком ездить без шлема, черепашки и другой защиты.
Смотру и Найт Трэйн переполняют ряды одинаковых кастомов, даже не кастомов, а слегка допиленных стоковых уродцев. В этом году модно было ебенячий эйпхэнгер ставить, ну все и поставили. Прогнозирую в следующем году Т-бары высокие.
Наварюсь в обоих смыслах слова:)
Понты не понты а прокатиться по ночному городу на байке из Трона, мечта.