нет следов плавления и подпалин. Градом побило http://eldiario.com.uy/2014/09/09/asi-quedo-un-avion-que-atraveso-la-tormenta-de-granizo/.
вот последствия удара молнии http://baursak.info/?p=1506
Насколько я зная в носу у лайнеров находится рентген для слежки за условиями вне борта, и без рентгена летать сложно, так что там кажись громоотвод. Так что попахивает дезинформацией
А причем тут радар?
На оконечности хвостового оперения есть элементы (хз как называются) которые нужны, чтобы статика стекала и не копился заряд, мб и разряд по корпусу стечь должен. Кто в теме поясните, интересная же штука
Не, я про то, что какая разница, куда ударить. Радар, насколько мне позволяет судить специальность "Радиотехника", не особо повышает шанс получить молнию именно в нос (хз как правильно называется этот обтекатель), да и сама статика вроде как течет прям "змеей" по обшивке или стеклу, а потом идет на те разрядники, что запостили выше.
Вообще когда самолет летит, от его крыла к крылу идуцируется ток, из-за того что самолет движется в магнитном поле земли. Был как-то на олимпиаде по физике, и нужно было посчитать на истребителе и пассажирском самолете эти токи.
Спрошу как физик, от площади крыла? или от кол-ва протекающего по пов-сти в-ва?
Мне правда интересно, я -физ-химик, а точнее радио-химик, у нас на олимпиадах вопросы были из другой области.
В носу самолёта находится радар, определяющий погоду, облака и всякую фигню, даже постройки покажет, если низко лететь. Соотвественно,
сам нос самолёта неметаллический, ибо микроволновый сигнал не прошёл бы через него. Вывод: молния в нос бы никогда не ударила, есть в самолете места и повкуснее.
-В эпюрах напряжения обтекателя, лангольер ебаный!
вот последствия удара молнии http://baursak.info/?p=1506
На оконечности хвостового оперения есть элементы (хз как называются) которые нужны, чтобы статика стекала и не копился заряд, мб и разряд по корпусу стечь должен. Кто в теме поясните, интересная же штука
Используются для снятия электростатического заряда с обшивки.
Не надо было летать в Паттайю.
Мне правда интересно, я -физ-химик, а точнее радио-химик, у нас на олимпиадах вопросы были из другой области.
сам нос самолёта неметаллический, ибо микроволновый сигнал не прошёл бы через него. Вывод: молния в нос бы никогда не ударила, есть в самолете места и повкуснее.