А я согласен с посылом умняшечки.
Я люблю смотреть на ютубе видео с дтп с регистраторов. И уже насмотрелся столько пиздеца... На светофорах сбивают пешеходов, не то что на переходах нерегулируемых. От "покачнулся от удара и охуел" до "отлетел с переворотом и под грузовик угодил".
Нет, я не оправдываю водителей, нарушил - отвечай, похуй. И пешеходы те абсолютно, на все 100% правы были, имели полное право идти и пошли. Но вот лично я, на месте любого из тех пешеходов, пропустил бы долбоёба.
Просто реально дохуя дтп можно было бы избежать, просто руководствуясь в первую очередь правилом ДДД, от чего невиновному в дтп зачастую было бы намного лучше (на виновника, мне похуй, как обычно)
Согласен полностью. Поэтому я таких правильных только поддерживаю. А вот сам чёт не хочу.
А ещё вот сожалею, что сбив выпрыгивающего хуй знает где из за машины долбоёба отвечать будет водитель, ибо за средство повышенной опасности ответственность есть, а за пониженное содержание мозга в организме - нет... Но это так, не в тему топика, просто вспомнилось
Правило ДДД несколько раз меня спасало, но в случае шоссейников оно не работает.
Они едут в группе, и попытка первого оттормозиться дав дорогу дураку кончится серьезным завалом с ломанными ключицами, карбоном и просранными соревнованиями (сотни евро на билеты, гостиницы и стартовые взносы оплаченные за пол года - год вперед). Это если никто под колеса автомобилей сзади не попадет.
Даже 2 велогонщика это уже поезд который сложно остановить, не потому что они вредные, наглые или глупые, нет. Просто едущий сзади не видит ничего кроме спины товарища, и все маневры должны быть предсказуемы и плавными.
Правило ДДД для группы велосипедистов практически никогда невозможно исполнить, будет только хуже. Увы.
может группа велосипедистов договориться между собой тормозить перед перекрестками?
ты не находишь, что как-то по-эскобаровски выбирать между возможностью не успеть затормозить и надеждой на отсутствие долбоебов
Блять, по этому принципу вся дорога и построена. Примерно так же ты на авто пересекаешь перекресток и надеешься что ни у кого не хватит мозгов ебануть на красный. Или что будут тормозить перед знаком уступи дорогу, и так далее.
Тут абсолютно такая же ситуация, велосипесты едут с верой что никто не понесется наперерез
Ох уж эти стереотипы... "У кого машина главнее, тот и на главной...", Вот если бы там не велосипедисты были, а Камаз, и даже если бы большегруз ехал не по главной, водитель явно уступил бы...
Да даже если это базовые алюминиевые модели водитель может почку продавать.
Примерная "вилка" на которую он попал:
Вело от 2 х 700€ (аллюминий) до 2 х 5000€ (карбон, dura ace, электронное переключение)
Битые шлемы от 2 х 100€ до 2 х 200€
Испорченные велотуфли от 2 х 100€ до 2 х 300€
Рваная форма 2 х ~250€
(Опционально) карбоновые колеса 4 х 1000€
Это прайс на который следует ориентироваться когда думаешь "сейчас проскачу перед этим на велосипеде". Задумайся дважды.
Лечение, гражданский иск на компенсацию убытков из-за больничного, велоочки, компьютеры, датчики не считал.
Шоссейники за over 9000 тоже, брал реальное железо на котором ездят в моей команде обычные люди.
> так уверенно ехать в ГРУППУ велосипедистов - это надо определенный уровень доблести иметь.
Я люблю смотреть на ютубе видео с дтп с регистраторов. И уже насмотрелся столько пиздеца... На светофорах сбивают пешеходов, не то что на переходах нерегулируемых. От "покачнулся от удара и охуел" до "отлетел с переворотом и под грузовик угодил".
Нет, я не оправдываю водителей, нарушил - отвечай, похуй. И пешеходы те абсолютно, на все 100% правы были, имели полное право идти и пошли. Но вот лично я, на месте любого из тех пешеходов, пропустил бы долбоёба.
Просто реально дохуя дтп можно было бы избежать, просто руководствуясь в первую очередь правилом ДДД, от чего невиновному в дтп зачастую было бы намного лучше (на виновника, мне похуй, как обычно)
А ещё вот сожалею, что сбив выпрыгивающего хуй знает где из за машины долбоёба отвечать будет водитель, ибо за средство повышенной опасности ответственность есть, а за пониженное содержание мозга в организме - нет... Но это так, не в тему топика, просто вспомнилось
Они едут в группе, и попытка первого оттормозиться дав дорогу дураку кончится серьезным завалом с ломанными ключицами, карбоном и просранными соревнованиями (сотни евро на билеты, гостиницы и стартовые взносы оплаченные за пол года - год вперед). Это если никто под колеса автомобилей сзади не попадет.
Даже 2 велогонщика это уже поезд который сложно остановить, не потому что они вредные, наглые или глупые, нет. Просто едущий сзади не видит ничего кроме спины товарища, и все маневры должны быть предсказуемы и плавными.
Правило ДДД для группы велосипедистов практически никогда невозможно исполнить, будет только хуже. Увы.
ты не находишь, что как-то по-эскобаровски выбирать между возможностью не успеть затормозить и надеждой на отсутствие долбоебов
Тут абсолютно такая же ситуация, велосипесты едут с верой что никто не понесется наперерез
Примерная "вилка" на которую он попал:
Вело от 2 х 700€ (аллюминий) до 2 х 5000€ (карбон, dura ace, электронное переключение)
Битые шлемы от 2 х 100€ до 2 х 200€
Испорченные велотуфли от 2 х 100€ до 2 х 300€
Рваная форма 2 х ~250€
(Опционально) карбоновые колеса 4 х 1000€
Это прайс на который следует ориентироваться когда думаешь "сейчас проскачу перед этим на велосипеде". Задумайся дважды.
Лечение, гражданский иск на компенсацию убытков из-за больничного, велоочки, компьютеры, датчики не считал.
Шоссейники за over 9000 тоже, брал реальное железо на котором ездят в моей команде обычные люди.