Еще на тему
Гендерная депривация и безысходность
Интересное
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 584
Но зачем это постить там где другой сегмент интернета.
в прочем хуй сними
Тут Джойреактор. И тут вероятнее ты схлопочешь минуса за свою позицию.
просто по приколу.
к слову, к данной гифке она подходит как нельзя лучше, т.к. в аниме как раз есть акцент на таких хитровыебанных маневрах)
В НФСе тоже электронщины полно. И кстати. Если её я там могу понять (типа опасне гонки же) рэпчик тоже (тюнинг-хром-22й радиус, все дела), то с чего там столько годного индастриала и прочего митола, за который мы и любим андеграуды-моствантед - я хз. А уж каким боком в "Форсаж" затесались Atari Teenage Riot для меня вообще тайна. Но вышло охуенно же, даже для массового зрителя:
обычно в кольцевых гонках машины заходят в поворот, то как сделал зелёный - а именно: идёт по широкой траектории, немного сбавляет перед виражом. Это позволяет начинать набирать скорость уже в финальной стадии поворота. А значит, что на прямой будет больше скорость. Ибо у машин на кольцевых, в силу того, что очень длинных прямых не бывает, важна не максимальная скорость, а то, на сколько раньше ты можешь начать ускорение.
По поводу синего, что он сделал - скорость не снижал, а просто заблокировал колёса, за счёт этого он на большой скорости прошел первую фазу поворота. Но после он потерял очень сильно в скорости, и из-за маленького радиуса поворота он смог начать ускорение уже фактически находясь на прямой. Такое расточительство недопустимо в нормальных условиях, но тут они шли вдвоём, и он знал, что тупо блокирует путь зелёному. И тот не успеет среагировать, и ему придётся тоже вдарить по тормозам. А значит ускорение они уже будут начинать делать вместе, только синий уже впереди на целый корпус.
Тут еще присутствует некоторый элемент неожиданности. Ожидай такого зелёный, он легко бы мог выйти в финальной фазе поворота на внутренний радиус и уделать синего. Короче шахматы ещё те
"Ожидай такого зелёный, он легко бы мог выйти в финальной фазе поворота на внутренний радиус и уделать синего" - в автоспорте такое называется "захлопнуть калитку". С какого-то момента такие фокусы начали сильно ограничивать, например в Формуле-1 допускается ограниченное количество смен траектории во время обороны - не более... одной (п.27.6 спортивного регламента, более того - в этом году приняли поправку которая ВООБЩЕ запрещает резкую смену траектории в зоне активного торможения).
Другое дело, что в "формулах" ни один камикадзе не стал бы входить в поворот, настолько жестко перетормозив с блокировкой - потому что шинам хана сразу, там резина крайне чувствительна к таким маневрам - сразу проплешины и резкая потеря темпа. Так что такие маневры нынче остаются на долю кузовных чемпов.
Тоесть он перетормозил, колеса заблочились, а времении отпускать тормоз и пробовать по новому не осталось, а за одно и несло автомобиль как раз туда, куда надо. Ну собственно гонщик подумал: "А хули не попробовать?".
Молодец, чо.
Но, через круг-два шины синенького накроет мохнатый женский половой орган.
https://vk.com/video-901607_456241018?t=2h25m32s