ну по правилам должны гореть красные огни на этот случай - как раз на случай сбоя в автоматике. Как я понимаю, убедиться в отсутствии поезда с той стороны чувак мог только выехав на переезд (слепая зона, все дела). Так что косяк в инфраструктуре, а чуваку крупно повезло.
ПДД регламентируют поведение участников дорожного движения и требования к транспортным средствам. Думаю, вероятность сбоя светофора на переезде примерно схожа с таковой у шлагбаума. По правилам, опять-таки, пересекать жд переезд можно, убедившись в отсутствии приближающегося поезда (после подачи разрешающего сигнала, будь то шлагбаум, светофор, итд).
Слепая зона - это область, которую ты не можешь увидеть в боковые зеркала, то есть сзади, и в зависимости от габаритов может быть больше или меньше. На жд переезде тебе надо глядеть влево-вправо, для чего достаточно повертеть головой, слепой зоны там нет, разве что ты решишь встать прямо на рельсы задом к поезду, который затем выскочит на тебя и разворотит твой задний проход, как туннель на той гифке.
Мораль: знаешь правила или нет, не забывай смотреть по сторонам - целее будешь.
Хз, даже если ты не знаешь правила есть золотое правило - "Не вижу не иду/еду/наступаю", что по поводу слепой зоны на жд переезде - бред, водила просто проскочить решил скорее всего положив болт на все правила как и водила мопеда
Минусите меня полностью, но если врубить смекалочку увеличить гифочку то видно как первый джипяра подрезает машину с которой ведется сьемка и с нее так нехило всякого пластика послетало, хотя в том же ПДД железнодорожку помжно преодолевать только по одному.
Что то у меня горит от таких комментариев, вы действительно думаете что скоростной поезд можно не заметить из за каких то слепых зон? Там что по вашему тент по всей длине жд путей натянут с шумоизоляцией?
Красный сигнал горит, шлакбаум поднялся, ты не видишь едет поезд или нет? Ебашь стадом вперед вдруг поезда нет
Да, круто конечно у него перед прополировало. Интересно мотор тоже снесло или нет? А вообще поднялся шлагбаум - ок. На, блин, как нельзя было увидеть несущийся чертов поезд?
Ты наверно удивишься тому, насколько не громкие поезда на нормальных жд путях, плюс надо учитывать салон авто, который обладает пусть и не полной, но шумоизоляцией.
А мне кажется, что они уже привыкли доверять автоматике. На подсознательном уровне, цепочка поднялся шлагбаум=поезда нет. Могу ошибаться, но он, вполне возможно, даже не посмотрел по сторонам. Даже мысли, такой не возникло.
Ага. Так вот зачем в жигулях нет звукизоляции, а рельсы кладут волнами, не сваривая стыки? Безопасность! А если серьезно, железнодорожный переезд, на котором постройками\деревьями создана слепая зона, покрывающая весь прилегающий участок пути - это ебань какая-то. Такая хрень должна быть запрещена в адекватных странах, автоматика там или нет. Так что тут, кажись, водятлы. Вон первый-то таки посмотрел направо, уже после выезда. Сразу втопил.
Слепая зона - это область, которую ты не можешь увидеть в боковые зеркала, то есть сзади, и в зависимости от габаритов может быть больше или меньше. На жд переезде тебе надо глядеть влево-вправо, для чего достаточно повертеть головой, слепой зоны там нет, разве что ты решишь встать прямо на рельсы задом к поезду, который затем выскочит на тебя и разворотит твой задний проход, как туннель на той гифке.
Мораль: знаешь правила или нет, не забывай смотреть по сторонам - целее будешь.
Что то у меня горит от таких комментариев, вы действительно думаете что скоростной поезд можно не заметить из за каких то слепых зон? Там что по вашему тент по всей длине жд путей натянут с шумоизоляцией?
Красный сигнал горит, шлакбаум поднялся, ты не видишь едет поезд или нет? Ебашь стадом вперед вдруг поезда нет
А вообще поднялся шлагбаум - ок. На, блин, как нельзя было увидеть несущийся чертов поезд?