Нифига ни разу не спец и не претендовал никогда, но опыт борьбы с ржавчиной кузова на собственном автомобиле говорит мне что если на задней двери сгнили такие куски - проще выкинуть. Потому что днище в таком случае - один большой кусок ржавчины
Представь себе, да. Их мало, но они до сих пор есть.
Другое дело, что в данном случае это какой-то байт на донаты, ибо жигуль явно сделан под Rat-look и восстанавливать его обратно как-то глупо.
А можно какое-нибудь аргументированное мнение, а не общие фразы, основанные на комментариях других пользователей?
Ибо я согласен с двумя людьми, которые сказали, что проще выкинуть. Ибо, на сколько я вижу, вы слабо представляете себе ликвидность ВАЗ 2102 на вторичном рынке, либо стоимость реставрации этого автомобиля и срок его окупаемости на всевозможных выставках, сборах автоэкзотики и шоурумах.
В общем, на словах Лев Толстой и т.д.
Этот ВАЗ стоит в центре города, в месте исторической застройки начала 50 годов, при СССР там проживало высокое чиновничество и другие нужные люди (на заднем плане виден дом где 1959 — 1962 гг. жил небезизвестный Ли Ха́рви О́свальд), и сейчас в этих домах живут как правило люди не бедные. По этому думаю что хозяину этой машинки есть на чём кататься, а этот жигуль просто для души.
Другое дело, что в данном случае это какой-то байт на донаты, ибо жигуль явно сделан под Rat-look и восстанавливать его обратно как-то глупо.
Ибо я согласен с двумя людьми, которые сказали, что проще выкинуть. Ибо, на сколько я вижу, вы слабо представляете себе ликвидность ВАЗ 2102 на вторичном рынке, либо стоимость реставрации этого автомобиля и срок его окупаемости на всевозможных выставках, сборах автоэкзотики и шоурумах.
В общем, на словах Лев Толстой и т.д.