Самосвал на полном ходу вылетел с серпантина прямо на находящийся внизу аквапарк при отеле "Ялта - Интурист" – отказали тормоза. Жертв нет – водитель успел выпрыгнуть из кабины,аквапарк закрыли.
Еще на тему
Лабильность и нонконформизм
Популярные гифки
 | видеогифкиРейтинг: 544,084.0 |
 | большая гифкаРейтинг: 137,965.9 |
 | много гифокРейтинг: 19,876.2 |
 | длинная гифкаРейтинг: 10,828.7 |
 | шакальная гифкаРейтинг: 4,319.4 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 262
1 передачу на такой скорости не включить.
Если отключишь зажигание, ничего не произойдет, кроме того, что тормоза полностью пропадут.
В таких ситуациях искать стену что бы затормозить или прыгать нафиг.
При отказе тормозной системы, нужно совершить следующие действия:
1)Резко выжать сцепление и понизить на 1(если передача до 4й в момент отказа тормозов) \ 2(если передача 5я в момент отказа тормозов) передачи, быстро но плавно отжать сцепление(взлетают обороты)
2)После того как обороты спадут на 1\3 - 1\4 от максимального значения П1, повторяем 1е действие.
3)В момент перехода с 2й передачи на 1ю выключаем зажигание (-1 положение ключа всего 3) провернете больше, может руль заблокировать (смотря какая машина)
4)Автомобиль полностью не остановиться если движение с горки вниз под большим углом, но будет двигаться максимум 20-30 км в час что позволит безопасно съехать с обочины, терануть стену, поцеловать дерево и т.п. действия, даже если вы догоните стоячую машину, вы с минимальными повреждениями остановите ТС
Данная инструкция касается ВСЕХ видов транспортных средств С МЕХАНИЧЕСКОЙ коробкой передач и топливными двигателями(бензин\дизель\газ).
Когда я говорил про 1ю передачу, я имел в виду все эти действия, что я описал выше, не думал что придется расписать полностью, по пунктам.
Скорость 30 км/ч, вторая передача, при спуске, обороты плавно начинают расти, а не падать. Выжимая сцепление и переключая на 1-ю например, я получаю 4-5 тысяч оборотов, и оне НЕ ПАДАЮТ, а растут, потому что машина едет вниз. Да, она едет "с трудом" и двигатель ее знатно "держит", но обороты все равно плавно растут и упираются в 6000... дальше ты сам понимаешь. Поэтому извини друг, но то что ты написал не работает.
Тормоза у меня работали, поэтому я просто раз в пол километра, тормозом сбивал обороты с 5000 до 2000, и дальше все по новой.
Есть еще неплохое подспорье к его словам - дёрнуть ручник, когда машина начинает хорошо замедляться. Всё же ручник отдельным усилием делается и в виде троса.
Как правило, при отказе тормозов, или влетаешь кому-нибудь в зад, или вылетаешь с дороги.
* Если только ты не родился под счастливой звездой и тормоза отказали у тебя на озере Бонневиль.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=44.742374&lon=34.356050&z=17&m=w&show=/21176443/ru/Улавливающий-тупик