Думаю там запрещено вообще поднимать что то, что не имеет специальные упоры под вилы погрузчика. Поднять его можно если загнать и закрепить на поддон. Естественно водителя в нём быть не должно.
Ну так бы и написали, что мол запрещено все, на чем нет упоров. А в инструкции написали что запрещены другие штабелеры.
Да после такой надписи любой бы попробовал
Как водитель погрузчиков говорю, что делать так делать пытаются не просто часто, а очень часто. Но обычно это что-то безобидное, типа отвезти сломавшийся погрузчик в гараж другим погрузчиком.
Правило простое: чем выше центр тяжести, тем более неустойчива конструкция. При подъеме метров на 10 максимального груза достаточно наехать на кочку высотой пару сантиметров, чтобы перевернуться. Ну или пошатнуть погрузчик иным способом. Или просто попробовать развернуться на ходу. Видел, как такие удальцы в падении прорубают весь стеллаж сверху до низу, правда, всего один раз.
Я не читал сие произведение, но думается мне, что про "другой штабелер" там написано в дополнение к обычному "запрещено все, на чем нет упоров", для даунов так сказать.
Сука, ты читать не умеешь шоль? Я тебя же не спрашиваю что произойдет если при поднятии большим штабелером маленького в маленьком еще и будет сидеть человек, который будет управлять маленьким сука штабелером.
Я спрашиваю что может произойти, если просто поднимать маленький штабелер большим. Без человека внутри маленького, без дополнительных грузов. Ну на уступ высокий нужно поднять например, на бордюр.
Штабелер очень неустойчивая хуйня на самом деле, у нас штабелер падал, было угарно.
У нашего, макс. грузоподьемность тонна, но есть табличка. Ось X это высота груза, ось Y это удаленность дальнего края груза от рамы штабелера.
То есть, чтобы поднять на метр чугунную болванку его хватит, а вот чтобы поднять на высоту 2 метра нужно уменьшить грузоподьемность на 0.8, а если палет в глубину полтора метра, то груз надо ещё раз умножить на 0.8, итого максимальная грузоподьемность стала 640 килограмм от тонны.
Ну понятно что цифры я взял условные. на самом деле наш штабелер весом 350 килограмм предельно может поднять только 360 кило, и то пытается опрокинуться.
Как немного водитель погрузчика уточню:
Если изготовить специальную люльку для подъёма людей погрузчиком, которая будет соответствовать соответствующим правилам, и зарегистрировать её, то таки можно. В касках, страховочных поясах и по наряду-допуску.
У нас просто сажали на поддон и говорили "вешай вот эту хуйню вон туда" на высоте 4-5 метров и поднимали, а люлька была, но её крепить долго, потом снимать.
У нас начальники говорили проще: по ТБ нельзя, но иначе этого не сделать. Так что заткнись и залазь на вилы погрузчика либо пешком наверх своим ходом, но только когда я отвернусь и сделаю вид, что ничего не вижу.
Да, это вилочные погрузчики.
И правилами не запрещено поднимать один погрузчик другим. Не превышая грузоподъёмности. Выключенный. И естественно без людей в поднимаемом.
Да Господи, в телеге на каналы с жестью подписан, там чуть ли не каждое третье видео из Китая, они на ТБ клали свой маленький....кароч пофиг им чо там в инструкции написано.
Ну, потому что в помещение поднимали какой-то офигенно большой и неразборный негабарит, очевидно.
В таком случае проще разобрать стену, занести с улицы и сложить ее обратно.
Но пожлобились на нормальный кран, и кроилово как обычно привело к попадалову.
На картинке НЕ нормальный поддон. Это "американец", адски неустойчивая на вилах штуковина. Вдобавок, хрупкая, разлетится даже если вилы вставить сбоку поддона в щели.
кстати говоря, всегда беспокоило в этом коубе, что чувак говорит "грузовик на грузовике, на грузовике" а показывает "грузовик, с грузовиком на нем, с грузовиком на нём"
Отличный комментарий!