Помогите с покупкой бюджетного велосипеда. / пидоры помогите (реактор помоги)

пидоры помогите 

Помогите с покупкой бюджетного велосипеда.

Здравствуйте, многоуважаемые пидоры. Зачастил с вопросами, прошу прощения.
Мне очень срочно нужен велосипед, но я в них полный ноль. В последний раз покупал в 2011 году какой-то в пизду разъебанный "Стелс", у которого из плюсов алюминиевая рама. Где-то в подвале у бабушки валяется. Если нужно - забирайте, договоримся.

Какую мне раму взять? Какой диаметр колес лучше всего? Кататься в основном буду в лесу, по городу в сухую погоду. Не по грязи. Мб возьму его в Питер, если найду там работу. Реально ли взять велик тысяч за 15-18 без всякой ебли с настройкой, доводкой и прочим, который при этом продержится сезон-два?? Я не собираюсь на нем пересекать Россию или с помощью него свалить заграницу. Чисто пару часов катания и все. Точно нужен горный, с крепкой рамой, чтобы сел и поехал. Мой рост 171 см, вес 72 кг (вдруг важно). Смотреть друг на друга в скайпе не будем. 

Присмотрел Stern Dynamic 2.0 26" и Stern Energy 2.0 Sport 27,5" в спортмастере. Пока в магазин не ходил, так как хочу выслушать ваши мнения. 

PS С рук брать не хочу, рассматриваю новые велосипеды. 
КУПОН
НА 1 помощь,пидоры помогите,реактор помоги
Подробнее
КУПОН НА 1 помощь
пидоры помогите,реактор помоги
Еще на тему
Развернуть
о, я шарю в этом дерьме =) Причем весьма не предвзято. Для начала определись, ка кты катать то будешь. Как чатсо и сколько километров, где именно?
Vulpo Vulpo 06.08.202016:12 ответить ссылка 2.4
помоги мне выбрать волосатый мотороллер
слушай, я открыл велострану, там самый дешманский вел Forward Rockford превышает твой бюджет. Что за город? вообще, я тебе рекомендую в первую очередь смотреть ригид, никаких аммо вилок. Это в твоем ценовом диапазоне ток лишний вес.
Vulpo Vulpo 06.08.202016:28 ответить ссылка 0.7
По совету приятеля взял с рук за 19к, в целом доволен, катаюсь без проблем.
в такой ценовой категории лучше с рук было бы идеально, но чел по посту ведь вроде не хочет
Vulpo Vulpo 06.08.202016:32 ответить ссылка 1.3
О, подскажи тогда мне, может я неправильно мыслю, так как велосипед был только в детстве. Хочу взять что-то себе и жене для долгих поездок (думаю покатать по европам, велотуризм типа). Соответственно склоняюсь к нынче модным гревелам. Пока склоняюсь к Author Ronin 2020, но уверенности нет. Еще думал про мериду silex 300. С ценой вроде смирился, но немного побаиваюсь что вывалю бабла сильно переплатив за бренд, так как опыта нет. Подскажи норм выбрал или хуета? Ну и если есть что предложить то буду рад
Норм выбрал, разве что резину переставить надо будет и, возможно, подседел и руль карбоновые поставить как нибудь. Но если действительно по европам, то учти, что некоторые европейские страны имеют строгие правила по катафотам и освещению.
На ронины с мастерской есть жалобы на качество рамы. Хромоли варятся легко, но вообще если брать хромоль - то понимать, почему не алю. Мерида - огонь за свою цену.
Vulpo Vulpo 06.08.202017:16 ответить ссылка 0.1
Стальные рамы покомфортнее будут. Сейчас сам на сталь перешёл, transition trans am.
Я ни в коем случае не отговариваю покупать хромоль. Просто (имхо) в отличае от "материалла по умолчанию" ака люминь, усредненного по всем показателям, надо понимать плюсы и минусы хромоли (то же про титан, карбон итд).

Ну и у ронина реальные проблемы. встретили их в бреветном сообществе нашего города с радостью, а теперь плюются. Если хочется хромольку - лучше подождать пару годиков или взять иного производителя. И вообще, какой смысл брать ронина, когда есть surly XD
Vulpo Vulpo 06.08.202023:32 ответить ссылка 0.0
Surly сильно дорогие. Причём везде, от рам, до резины. Даже подседельные зажимы у них с грабительскими ценами.
ну это я на тему старинного юмора, если нет хлеба - пущай едят пироженые. Понятное дело, что Author довольно дешевый.
Vulpo Vulpo 07.08.202000:16 ответить ссылка 0.9
Кстати зацени, как поизвращался над эндуро-рамой
Дело в том, что пару лет назад порвал себе связку в голеностопе, почти два года даже ходить нормально не мог. За это время набрал дофига веса, сейчас 160 кг. Так что пришлось брать сталь и делать вот такое извращение, чтобы хоть как-то ездить, а то уже два люминевых подвеса и 5 амортов сломал.
о слушай, а не такой уж и изврат: я время от времени лицезрею такое крепление багажников. У нас народ на бреветах закалебывается ждать машину сопровождения, а шоссы как правило под багажник не рассчитаны.
Vulpo Vulpo 07.08.202000:10 ответить ссылка 0.9
Ну, эндуро рама и вилка, колёса вообще для даунхилла, но слики, багажник, крылья. Плюс седло нубовское, но с таким весом нормальное совсем некомфортно.
каждый вел под свою задачу). Я сам сейчас катаю на мтб раме, но 1.5 покрыхами и шоссеевским рулем. Собрал из двух 1 вел. "типагрэвл" XD Когда будет немного денег - верну все взад, продам их и куллю канондейловский топстон 105. Очень он совпадает с моими взглядами на то, какой мне нужен вел.
Vulpo Vulpo 07.08.202001:22 ответить ссылка 0.0
А почему 105? Нет настроения на 1х?
У меня стиль катания с преобладанием дорог. На МТБ - имеет смысл отказываться от переднего переклюка, а вот для шосса это нужная штука.

Мне нужен шосс, на котором можно проехаться по грунтам а не мтб, на котором можно проехаться по дорогам, как то так)
Vulpo Vulpo 07.08.202002:00 ответить ссылка 0.0
Кстати в 26 раму отлично лезут шоссеровские колёса и геометрия получается практически гревеловской.
Если дальний велотуризм это основная цель, то лучше всё же взять туринг типа Trek 520. Не на спине же весь багаж тащить.
Написал же)
Я в глаза ебобо, но тут же отписался. Я бы на твоем месте посмотрел на гигид. Все же настойчиво рекомендую что то присмотреть с БУ.
Vulpo Vulpo 06.08.202017:44 ответить ссылка 0.0
Я больше музыкант и обычно беру б\у там, тк как знаю, что куда и зачем. А с великом полный нуб и ноль и лучше взять велик с гарантией, чем от какого-то Васи, велик которого может развалиться на след. день, а потом хуй что докажешь, вот
Рекомендации по велам Б.У от ребят, которые понимают, что за эти деньги можно найти норм велик с нормальной рамой на 1-2 сезона с возможностью его дособрать потом когда появятся деньги, я думаю. Я бы тоже смотрел БУ, на сезон хватит, а там докуплю по ходу дела что нужно и будет нормальный вел.
За эти деньги новый вел с хорошей рамой не купить, с обвесом нормальным вообще никак, просто раму купить может быть можно.
Ну ок. Смотри, по основным моментам. Я бы рекомендовал вилку без амортизаторов, раму - алюмишку, колеса - 28-29. Ну, есть любители 27.5, но я евангелист 28 колеса XD Но это идеальный мир. Пока это не "целебные грязи" - смотреть в сторону особо широких колес не имеет смысла. по гравийке и на 1.5 отлично катится. Насилуя интернет нашел Dewolf Asphalt R. Навес уг (как и у всег ов этой ценовой категории) зато рама люминь и ригид, когда что сломается - можно поменять будет на более "крутое"

вот тут в спб нашел
https://www.velodrive.ru/bicycles/dewolf/dewolf-asphalt-r-2019.html
Vulpo Vulpo 06.08.202018:32 ответить ссылка 0.0
Спасибо! посмотрю
я еще чего погуглю, вообще можно жеж на джой фигануть варианты приглянувшиеся с авито, расскажет да посоветует народ.
Vulpo Vulpo 06.08.202018:33 ответить ссылка 0.0
https://www.velostok.ru/dorojnyiy-velosiped-dewolf-asphalt-r-2019 бесплатная доставка по РФ.
Vulpo Vulpo 06.08.202018:35 ответить ссылка 0.0
Сам знаешь наше мнение.
Doongion Doongion 06.08.202016:15 ответить ссылка 2.8
я как раз недавно покупал вел. что могу сказать? ситуация намного лучше, чем семь лет назад, когда я покупал своего Валеру (трек 3700). стелсы, форварды за эту цену могут вполне отличными. мне лично очень понравилась марка TANK, очень бюджетно, но пром подшипники, неплохие обода, гидравлические тормоза. бери 27е колёса. в спортмастер иди в последнюю очередь, походи по магазам которые торгуют только велами - в моём городе это велобаза. консультанты в таких местах очень прошареные и за твои деньги покажут лучшее из возможного
caxap2d caxap2d 06.08.202016:15 ответить ссылка 1.2
За 5-6 лет накатал на "Stern Energy что-то там" (рама 20") примерно 700 км. по городу с убитыми тротуарами - держится, только небольшая восьмёрка на колёсах и желательно обслужить вилку. При покупке в первую очередь смотрел на наличие дисковых тормозов и чтобы рама потолще была, на количество амортизаторов внутри рамы пофигу (на мой взгляд). Стоил на момент покупки 16к, сейчас боюсь даже интересоваться.

Вообще могу предположить, что в городе с минимальным перепадом высот дисковые тормоза будут только лишней опцией, так что можно это не ставить во главу угла. Ну и какой механизм передач/тормозов влияет, обычно везде Шимано низкого-среднего уровня.
700км хуйня и накатывается за один сезон изи. Дисковые не нужны на бюджетном - V-Brake ничем не хуже при значительно меньшей стоимости.
И за эти деньги больше чем на tourney трансмиссию рассчитывать не стоит понятное дело. По большому счету взять любой брендовый с требуемыми основными параметрами типа диаметра колес и успокоиться, никакой значительной разницы там не будет.
wafk wafk 06.08.202016:30 ответить ссылка 0.5
700км накатывается за неделю. =) Можно взять бу-шный на alivio вполне
Vulpo Vulpo 06.08.202016:37 ответить ссылка 0.9
Бушный уже другое дело) Если повезет можно и правда хороший урвать.

За неделю это надо быть заядлым, а так да конечно, расстояние не особо большое и точно не показатель.
wafk wafk 06.08.202016:38 ответить ссылка 0.3
Да зачем, Alivio можно потом как нить с Алика группсет купить, если прям так зайдет катание!
ну вообще да. По хорошему - надо как первый вел челу взять годную алюминевую ригид раму под "грэвл" с плевать каким навесом.
Vulpo Vulpo 06.08.202016:55 ответить ссылка 0.3
в эти деньги как раз раму годную и можно найти
у меня Stern motion с колесами 27,5 и я реально на нем иногда с трудом катаюсь, потому что он очень высокий. при том. что мой рост 193. При этом очень мягкие аморты с блокировкой и регулировкой. но переключение скорости частенько нужно настраивать. Еще поменял сидалище на более жирное, поскольку стандартная перетерло все от очка до яиц.
sttwix sttwix 06.08.202016:18 ответить ссылка 0.1
>но переключение скорости частенько нужно настраивать
Дешевые переклюки - сплошное мучение, я даже на сингл одно время переделывался, потому что заебало. Как же я рад, что перешел на Zee. Даже Аливио, которое сейчас на великах от тридцатки, переключается не так четко, как этот автомат Калашникова.
anon anon 06.08.202017:05 ответить ссылка 0.6
Спасибо, надо будет попробовать
sttwix sttwix 06.08.202018:59 ответить ссылка 0.0
Переключатели, как ни странно, мало влияют на качество переключения. А вот манетки и тросики с рубашками очень даже. Поставь себе манетки xt и тефлоновые тросики и будешь кипятком писаться от счастья.
Про манетки мне говорили, но я заказывал комплект Zee с переклюком. Кассета Zrace 10ск, вполне гладко работает, кстати.
anon anon 07.08.202000:15 ответить ссылка 0.0
У манеток начиная с xt есть две фичи, которых у низких групп нет - instant release и multirelease. Первое переключает намного быстрее - ещё до того, как щёлкнуло до конца, второе даёт возможность переключать несколько скоростей за раз в обе стороны.
Сброс на две передачи вниз был бы полезен, закидывание на две передачи вверх есть и в Зии. По поводу второго, ну нет и нет, и так четко, стабильно и плавно переключается. Я ж не кантрила, чтобы это было так критично для меня.
anon anon 07.08.202001:47 ответить ссылка 0.0
* по поводу первого
anon anon 07.08.202001:51 ответить ссылка 0.0
Оно некритично когда это ни разу не пробовал.
Я раз попробовал, больше ничего другого не хочу.
У тебя петух погнут скорее всего. Падал на правую сторону?
Высокий вел не мешает кататься, ты что-то неправильно делаешь.
садился на вел, который чуть меньше моего и совсем по другому все было. на своем как то менее уверенно чувствую себя. может как раз из за роста, центр тяжести выше. а там за два года еще ни разу не падал. Смотрел, вроде все целое, но глюк плавающий,то норм переключает, то недопереклчает,то переключит так, что цепь слетает
sttwix sttwix 07.08.202002:18 ответить ссылка 0.0
Цепь слетает когда сзади или спереди переключаешь?
за одни день было и сзади и спереди. сзади. когда с 7 на 8 переключил. И спереди, когда с 1 на 2 пытался переключиться, но на 2 не перключался и включил 3, тогда слетело
sttwix sttwix 07.08.202002:38 ответить ссылка 0.0
Цепь сзади слетела на спицы?
У тебя двухподвес?
Советовать что-то при выборе велосипедов дешевле 500$ нет смысла. Они все одинаково паршивые. А комплектующие там будут стоять +- одинаковые. С которым всё же придётся ебстись, настраивать и доводить. Из двух предложенных я бы советовал брать на 27". Накат лучше, чем у 26". + Ко всему, он алюминиевый и вести меньше, что тоже скажется на езде и твоей усталости. По оборудованию они чуть ли не близнецы.
Beemine Beemine 06.08.202016:19 ответить ссылка 0.6
У меня ещё живёт 570 стелс. За 2000 километров ничего с ним не случилось. Даже цепь ещё не надо менять.
200 баксов стоил.
"Даже цепь ещё не надо менять." Как ты это понял?
Я и не говорю, что с велосипедом до 500у.е. что-то должно случится и он развалится через 100км. Я лишь сказал, что выбирать там особо не из чего. Так как оборудование и комплектующие будут одинаковые между всеми вариантами. Если за велосипедом ухаживать он проживёт дольше. Просто делать это придётся чаще, и сломается оборудование быстрее из-за установленных пластиковых комплектующих и насыпных подшипников вместо промов.
Есть инструмент для проверки растяжения цепи, заезжаю иногда в мастерскую и проверяю.
Ещё матёрые велосипедисты могут прямо на большой передней звезде посмотреть.
warrcan warrcan 06.08.202016:38 ответить ссылка -0.5
Про инструмент я знаю, спасибо, просто решил удостоверится. Может ты на глаз определил.
Я крут, но не настолько.
Они не на всех цепях правильно показывают
2000 км? Это шутка я за лето больше проезжаю! Даже трещетка при правильном уходе проедет 4000 км.
Рад за тебя. В здоровом теле здоровый дух.
Я к тому что 2000 это не показатель, я уверен что и вел за 100 бачей столько проедет!
ну это не расстояние) вообще цепи за 6-8т километров обычно у меня стачиваются.
Vulpo Vulpo 06.08.202016:51 ответить ссылка 0.0
Я за 400 брал спешилайзед, на меня столько внимания обращали, будто я на мерсе езжу.
842690 842690 06.08.202016:31 ответить ссылка 0.0
НУ спеш это как бы красивая надпись и тем кто знает очем то говорит! У меня друган 20 лет на спеше гоняет, так периодически расходники меняет, втулки до сих пор оригинальные стоят!
В свежем спеше за 400, да и за 1к, втулки захрустят через 2 года. Рамы и точки контакта классные, сервис в магазинах на уровне, но на навесном экономят по-максимуму.
ну слушай, если бы я сейчас бомжевал, то взял бы с рук. Сейчас залез на авито у нас в городе за 20 продают giant rapid 2 на тиагре. Это нифига не паршивый вариант, я бы на таком смело в бревет поехал.
Vulpo Vulpo 06.08.202016:50 ответить ссылка 0.0
Чуть поебаться с настройками всё равно придётся. После покупки нового вела так особенно. Спицы крутит машина, так что могут быть люфты, а от этого колесо пойдет восьмёркой. Отрегулировать седушку, руль. Настроит тормоза, проверить чтобы машинка переключения скоростей была выставлена как надо. Не каждый веломагаз такое делает.
warrcan warrcan 06.08.202016:21 ответить ссылка 0.2
Я тоже планирую себе бюджетный велосипед купить, но для города. Из всех доступных вариантов пока смотрю на этот:
https://forwardvelo.ru/products/velo/indie-1-0-2016/
Rotatcod Rotatcod 06.08.202016:23 ответить ссылка 0.0
Купил себе шоссе и разорился на ремонте камер.
842690 842690 06.08.202016:32 ответить ссылка 0.0
1 прокол на 10тыс. километров. Ты что т оделаешь не так. ТОчнее я догадываюсь что, обычно такое происходит, когда пора менять покрыху. Причем не на какое то уг а таки разорится на континенталь (гатор скин). Если нет задачи ставить временные рекорды.
Vulpo Vulpo 06.08.202016:35 ответить ссылка 0.0
С работы еду и сраный гравий на спуске вдоль дороги. В одном и том же месте проколы.
842690 842690 06.08.202016:38 ответить ссылка 0.0
тогда точно конти возьми.
Vulpo Vulpo 06.08.202016:53 ответить ссылка 0.0
Лучше имхо вектрановую, типа conti competition. Gatorskin не очень по мокрому асфальту.
вполне реально взять, а насчет с рук я бы посоветовал все-таки пошерстить местные вело-форумы, люди часто берут велы, потом пару раз покатавшись ставят их на балкон, а затем продают, можно очень выгодную покупку совершить.

а так, если не сильно катать планируешь и еще понятия не имеешь что тебе нужно, бери на что денег хватает и катай - главное чтобы размер рамы под твой рост был, потом если вкатит уже поймешь что именно тебе нужно и там с умом купишь.
SubZero SubZero 06.08.202016:33 ответить ссылка 0.1
Если человек не знает даже азов при выборе велосипеда великая вероятность что при выборе Б\У ему впарять тот ещё корч. В который придётся вложить больше, чем расчитывал автор. Велосипед не дорогой и может его позволить себе многие. Ко всему будет гарантия от магазина.
ну определенные знания нужно иметь, но не настолько. часто люди даже с доками продают, ну реально приезжаешь - видишь вел новый, не вкатил владельцу, продает.
А потом оказывается, что его мыли кёрхером или он стоял на балконе не застеклённом несколько зим и там мертвы все втулки/каретки. На глаз, без опыта, не поймёшь насколько сильно стёрты звёзды. Про трещины не забывай. Я видел даже людей с опытом, которые умудрялись купить такие байки.
Но есть шанс и на треснутую раму напроться и оставить потом зубы на выносе!
Привет про раму даже не спрашивай иди в магаз и сиди на все что можно, про колеса я бы взял 27,5, самое главное при выборе смотри колеса что ю нормальные были. навесу всю поменять можно малой кровью . Посмотри Монгустов, да не то но это хотя с одного завода с GT и Cannondale. В идеале что бы навеска была каких нить известный брендов (срам шимано). За такой прайс в целом все будет одно и тоже начальное и трахаться с эти придется. Переклюки точно будут мусор, еще момент не бери вел с грипшифтами (это переключатель коросте, встроены в ручку) только манетки. Нахрен тебе Спорт Мастер (дно китайское), Стерн изначально задумывался как копия Стелса. Заяди в Триал-Спорт выбор лучше, скидосы регулярные!
PSYMorph PSYMorph 06.08.202016:34 ответить ссылка 1.0
> навесу всю поменять можно малой кровью
У бюджетных весь навес меняется как раз кровищей за горизонт. Обода поменяешь, раму под диски, трещотку под кассету и оп у тебя практически новый велик. Бюджетный и в африке бюджетный, потом проще новый сразу купить будет как захочется получше.
wafk wafk 06.08.202016:39 ответить ссылка 1.9
Так я и написал смори на колеса! Если не гоняешь по горам или не участвуешь в соревнованиях то привет Али групсет Аливои за 7к по распродаже и вот переключение нормально, тормоза, шатуны! У меня друган до сих пор на 7 скоростной трещетке гоняет и в хрен не дует. А когда переклюк начинает дурить просто выбросить охото!
Зачем? Если брать бюджетный китай, то сразу что-то вроде 12-скоростного ltwoo. Или б/у начиная с уровня xt. А аливио ни рыба, ни мясо.
Глянул на это ltwoo. Очень интересно. Был опыт? Сколько оно живёт? Я не фанат такого, так как у меня X0 стоит по кругу. Но иногда люди спрашивают про 11-12 бюджетное.
Шимы сейчас Deore выпустили, говорят очень достойно и по цене толи 200 толи 240 $!
Тут весь групсет 145 стоит
НУ тогда прям GMBN хвалили микрошит 10 скоростной (11-45) и он не больше 120 вроде стоил!
Я описуемый 12х ltwoo купил за 85 евро (50 за переклюк с манеткой и 35 за кассету).
Ну да, есть один вел с таким, было интересно как 1х12, но не хотел много платить, так как на нём до этого по кругу стоял десятискоростной xtr и пока он жив, я и дальше с ним ездить буду.
В общем кассета самая дешёвая чугунивая что пипец, надо было чуть дороже вариант брать, он неплохо так легче.
Манетка самая дешёвая норм, но без матчмейкера и на карбоновом руле плохо держится, хомут плохой, сильнее затянуть страшно. Переключатель чугуниевый и клёпаный как турнепс, но, как и манетка, явно копировался со срама. Цепь отстой, сразу срам брать. В общем самый дешёвый вариант не советую, но чуть подороже уже норм.

ятштши/ЫШ
На карборуль надо со смазкой садить. Тоже увидел по манеткам, что у срама дизайн взяли. Спасибо за инфу.
Я знаю. Но у манетки хомут великоват.
Как ни странно настроилось очень легко. Не ожидал прямо. Возможно благодаря тросикам из китая, которые тефлоном покрыты. Очень рекомендую, их и на другие велы поставил.
Б/у уровни XT и Аливио? Очень странное сравнение. НУ и смотри, это чисто мое имхо, человек который продает поддержанное XT либо пипц богат и катался на таком веле за пивом (но тогда он продает целый вел и не будет продавать запчасти) либо это нормальный райдер который уделал этот XT в хвост и гриву и сливает его так как взял новый! Возможно я ошибаюсь и бывают такие люди которые купили себе групп сет Срам (ну GX) поняли что срам это очень на любителя и продают его потому что заказали ужи Шимов SLX (ZEE) или что то другое, да такие ситуации бываю, но там много не выиграешь в деньгах.
Есть ещё люди, которые с xt на xtr переходят например. Или с 11 на 12. А вообще те же манетки убить очень трудно.
Это я все понмаю, но есть сомнения что чувак на XT котался раз в неделю по парку и решил перейти на XTR! тоже самое с 11 на 12!
Ну почему, есть реально богатые люди которые покупают велик, пять раз на нем покатаются и продают. Я так свой GT урвал, не бог весть какая техника, но видно было, что человек на нем практически не ездил - коцок нет, резина контниенталь ещё с целыми облоями, все навесное свежее, грипсы как только с магазина, шатуны девственные. Подо мной же за пол-сезона стало видно, что велик использовался. Но это редкие случаи, как купить машину из-под дедушки, который за хлебушком ездил - теоретически возможно, но рассчитывать именно на этот вариант не стоит.
у меня xt, вполне живое. И я собираюсь продавать не по причине убитости (или пиворайдерства) а таки по той причине, что постарел =) Хочу променять его и шосс, два специализированных вела, на один грэвл, так как с "жестким" спортом завязываю. По лайтовочке не более четырехсотки катать, в целебные грязи больше не залезать.
Vulpo Vulpo 06.08.202017:21 ответить ссылка 0.3
В триал спорте если у тебя он есть огромные скидки. Если город огород то вот лучшее за твой бюджет евер. + ты не написал ростовку.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318330.html
Поддерживаю!
С ростовкой всё очень индивидуально. Если последний раз он сидел в 2011 года, то лучше сейчас прийти в магаз и просто присев на него понять какой размер надо. Помимо роста, было бы не плохо знать длину промежности. Лучше всего выбирать раму по параметру reach Рост автора 171см *0.25 = 427мм. И выбираешь между меньше или больше от этого параметра. Меньше рич - игривый байк . Выше рич - длинее байк, более агрессивная посадка.
Я просто все это подрузамеваю под понятием ростовка)
ну рост 170 вес 70 +- значит М подойдет, только вот предоженный тобой варик не то чтобы в наличии
За неделю привезут где то
Нету в продаже :(
shinkus shinkus 06.08.202016:46 ответить ссылка -0.1
Советую посмотреть, что представляет из себя бюджетный велик, ну и дальше потом думать, подходит под твои задачи или нет.
ДА вообще весь канал его советую посмотреть, один из вменяемых велоканалов без понтов и своего пипец правильного мнения! Все четко и по делу!
Мастер толковый, зачастую говорит дельные вещи. Но есть одна проблема- видео 90% воды, просто потому что ему хочется попиздеть и впадло монтировать.
я месяц назад также задался этим вопросом, на джое еще раньше был пост с этим вопросом, там неплохие линки дали

Сам взял Forward Apache 27,5 колеса 2.0 версия, это старая модель ну типа прошлые года, 18к

По размеру рамы гугли таблицы соотнощейний рамы-роста, а колеса бери 27,5 ибо меньше те ненадо ибо не нужно сток маневренности, и будет медленно в городе, а больше 27,5 это уже будет не так удобно маневрировать в лесу, по классам навеса не парся Tourney более чем пойдет

На моем велосе дисковы тормоза, они самые дороги и запарные в обслуживании, но все таки вот на них то лучше не экономить
grin90 grin90 06.08.202016:49 ответить ссылка 0.1
Нормальные дисковые тормоза обслуживания кроме смены износившихся колодок и дисков не требуют
Рубашки надо менять, ну и попутно тросик (в бомж стале - отмывать и проклеивать если где размохнатился). Если гидра - то раз в год "поить" её.
Vulpo Vulpo 06.08.202017:02 ответить ссылка -0.6
И замены масла/дота раз в год
Beemine Beemine 06.08.202017:03 ответить ссылка -0.6
нахуа?
Хотя, может и да. Если кататься по парку, то наверное и не надо раз в год. На эндурике спустя год из гидролинии выливается чёрная жижа.
что за тормоза?
Это было на старом байке с Shimano Deore BR-M615.

На новом байке будут стоять Sram Code RSC.
через ручки грязь чтоли засасывает?
Понятия не имею. Но как-то просачивалась. Тормоза не текли.
через поршни колодок грязь попадает в любых абсолютно тормозах. Пока не изобрели идеальной резиновой прокладки =)
Vulpo Vulpo 06.08.202019:18 ответить ссылка 0.0
Дот менять надо обязательно, минералку нет, она не гигроскопичная.
что бы калиперы и леверы подохли не через 3-5 лет а через 10-15. А если райдер жесткий - то минералка старательно выкипает
Vulpo Vulpo 06.08.202017:27 ответить ссылка 0.0
у меня плоскач на сотни километров вокруг- не киплю
26, увы, мёртв.
Горный тебе не обязательно нужен при таком весе. Мой тебе совет таки научиться ебле с настройкой, это нереально полезный скилл для веловода. А вообще имхо меньше чем за 700 евро нормальный ноывй вел не купить.
Не смотри на Stern, ашанбайк. Смотри gt, mongoose, merida. Колеса 27,5, обода двойные, обвес - shimano, посмотри описание разных моделей, поймёшь какой уровень стоит. Двухподвес и гидравлические тормоза за эти деньги даже не рассматривай. Рама алюминиевая. И припокупке сядь на него и попробуй проехаться по магазину, если удобно, то оно твое
aleot aleot 06.08.202016:52 ответить ссылка 1.4
Можешь посмотреть cannondale
aleot aleot 06.08.202016:53 ответить ссылка 0.3
Это которые по 400 тысяч?)
ага, скальпель за 12к$
За такой бюджет, конечно, лучше б\у, цены на нормальные велы сейчас просто космические. Можно в Триале подождать распродажи и взять самый дешевый Avalanch\Agressor (лучше первый), и для первого раза пойдет, и в дальнейшем определишься, надо ли оно. Или Мангуст, которые выше уже скинули.
av9509 av9509 06.08.202016:59 ответить ссылка 0.0
Ребят, пока остановился на предложенном варианте господином JawJumper.
https://trial-sport.ru/goods/1318330.html
Есть еще варианты? Стерны и прочее не рассматриваю, правильно понял?
Дополню, что живу на Урале (горная местность даже в условиях города), поэтому для меня важно не убиться при банальном спуске с горки. Ну и в лесу чтобы покататься.
И да, пожалуйста, напишите конкретные модели великов, чтобы проще было ориентироваться. Заранее спасибо!
наличие уточни
Я думаю, можно будет попросить под заказ
в таком случае будь готов полностью организовать доставку, от магазина до ТК и далее.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319021.html
Это единственный дешёвый там, который не полностью отстойный.
Если его переделать под китайский 11скоростной, так вообще терпимо будет .
Очень выходит из бюджета, к сожалению. Но я рассмотрю этот вариант, если будет возможность
Всё, что дешевле - скорее действующие макеты велосипедов. А жирновел по такому ландшафту, как на фото, едет намного лучше макета.
Принял, спасибо
плюсую фэт, если дорога действительно как на фото) с фотки и надо было начинать
Vulpo Vulpo 06.08.202018:42 ответить ссылка 0.9
у меня стерн динамик 1.0 уже 6 лет, вот как раз задумался о смене его на динамик 2.0
от себя скажу, друган купил форвард за 23к и я бы не сказал что он сильно отличается от динамик 2.0 за 13к в спортмастере...а по росту тебе 18 рама должна норм быть
Incode Incode 06.08.202018:41 ответить ссылка 0.8
Спасибо
на бренды особого смысла смотреть нет. Обвес и материалл рамы важен. Ну, если цена уже в рамках хоть сколько то агрегата похожего на велосипед - то еще геометрия.
Vulpo Vulpo 06.08.202019:03 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
КУПОН
НА 1 помощь