Подробнее
Гайджак пробить дерево насквозь, используя машину Уточнение:машина не обязательно должна быть красного цвета, подойдет любой.
гайд,скорость,машины
гайд скорость машины
Подробнее
Гайджак пробить дерево насквозь, используя машину Уточнение:машина не обязательно должна быть красного цвета, подойдет любой.
гайд,скорость,машины
Подробнее
Гайджак пробить дерево насквозь, используя машину Уточнение:машина не обязательно должна быть красного цвета, подойдет любой.
гайд,скорость,машины
Но красная как известно едет быстрее.
в 3 раза
Осталось только шашечки прихуячить
да, но до 180 разогналась фиолетовая же
это я так понимаю отсылка к эффекту Доплера?
это отсылка к тому, что фиолетовый делает незаметным.
для искажения красного в фиолетовый из за эффекта Допплера скорость маловата
для искажения красного в фиолетовый из за эффекта Допплера скорость маловата
Несогласен - red goez fasta!!!
осталось купить машину которая сможет в 180
С горы даже запорожец сможет, а с достаточно крутой хоть кто.
Нива сможет?
Только в безвоздушном пространстве. По идеально гладкому астероиду например
По идеально гладкому сцепления не хватит, буксовать будет.
Расскажи это рельсам и поезду. Сцепление не от гладкости, а от материалов поверхностей и силы, с которой они друг к другу прижаты.
Ни разу не видели как поезда буксуют? А уж как после этого выглядят рельсы..)
Признавайся, как соседа звали? Сам же пишешь, что от материалов поверхностей зависит и дальше сам себе противоречит в том, что гладкость не влияет.
Где противоречие? Гладкость в твоей вселенной это материал?
Зависит от материала и качества обработки. Нет?
Нет
Сила трения равна произведению коэффициента трения скольжения на силу реакции опоры и вычисляется по формуле: Fтр=μ⋅Fр .
Коэффициент трения от чего зависит?
чел, кофицент трения то как раз и зависит от характеристик материала. Банальный эксперимент, возьми отшлифованный брус и не шлифованный, какой из них будет лучше скользить по одной и той де поверхности? Просто физическая формула эту "гладкость" учитывает в коэффиценте, как некоторые другие параметры.
какое может быть сцепление с идеально гладкой поверхностью? ты ебан?
ты вообще в курсе, что "идеально гладкая поверхность" означает? это поверхность, коофициент трения которой равен нулю. а если он равен нулю - то трение о эту поверхность ВСЕГДА равно нулю
Замечательно выглядят. Особенно замечательно выглядят путейцы, которым придется эти рельсы менять.
Да там все рады, счастливы и танцуют как в фильмах боливуда, не только путейцы...
Гружёная точно сможет.
Если считать докатившийся с горки груз без самой машины за удовлетворительный итог, то сможет гаверное
А нам в этой теме важно в каком оно виде будет? Главное вовремя дерево подставить.
предельная скорость падения может быть ниже 180 (считать, конечно, я не буду)
https://elementy.ru/trefil/21215/Predelnaya_skorost_padeniya
Вот здесь сказано, что для парашютистов максимальная скорость до 240 км/ч при нырянии «рыбкой» или «солдатиком». Но при максимальном сопротивлении воздуха, когда они падают плашмя, раскинув руки - 190 км/ч. Так что можно считать что запорожет может со своими ушами до 190 разогнаться при падении )
Вот здесь сказано, что для парашютистов максимальная скорость до 240 км/ч при нырянии «рыбкой» или «солдатиком». Но при максимальном сопротивлении воздуха, когда они падают плашмя, раскинув руки - 190 км/ч. Так что можно считать что запорожет может со своими ушами до 190 разогнаться при падении )
Можно такую машину попробовать
Бесполезно, эта на 142 км/ч исчезает
да даже русские тазики с дешманским движком на 80 л.с. вполне до 180 разгонятся. Правда ощущения будут, будто ты сейчас на взлет пойдешь, с соответствующей турбулентностью. Лично я на 170 чуть не обосрался, и дальше не стал испытывать судьбу.
ты видел цены на гнилые тазики и на более мение старые иномарки которые могут
я тестировал на ваз 2115 (2003 года) пару лет назад. Знакомый на той же модели, но в чуть более лучшем состоянии, говорил что чуть ли не до 190 разгонял, после чего двигатель и коробка передач пошли по пизде.
А то, что ценники завышают на всяких авито, продавая откровенный хлам, это всем понятно. Там и старые тошноты, которые в Японии даже в актуальное время были бюджетными, продают так, будто это авто премиум-класса.
А то, что ценники завышают на всяких авито, продавая откровенный хлам, это всем понятно. Там и старые тошноты, которые в Японии даже в актуальное время были бюджетными, продают так, будто это авто премиум-класса.
Я когда был молодой и глупый - гонял на "десятке" с шестнадцатиклапанным движком по трассе 180 по спидометру стабильно, реальных это примерно 170, но GPS тогда у меня не было. 190 реальных выжать из нее вполне можно было, но, сцуко, страшно.
А сейчас понаставили везде камер, сцуко.
А сейчас понаставили везде камер, сцуко.
подтверждаю, живой 124-й мотор+нормальный исправный коробас со сцеплением позволяют разогнаться до 180 на представителе 10-го семейства
То что это глупо и безрассудно - вне всякого сомнения.
То что это глупо и безрассудно - вне всякого сомнения.
На девятке 160 можно делать стабильно, а вот ложить стрелку на 180 можно только на ровной дороге под уклон градусов в 6-10. Ох, как было интересно 180км/ч, на 900 килограммовой машине аккуратно маневрировать между полосами. Чуть руль резче дёрнешь и ты ошибся.
болиелимение, ващет
Это по спидометру 170. На самом деле может не больше 150
ога, особенно если бьет вал привода или тормозной диск, ощущения на высокой скорости такие себе
180 миль/ч - да, не каждая может, но с милями знаки другого цвета.
У меня гибрид, и до 180 он разгоняется ну пиздец долго
например солярис или патрик
9,461e+12 км/ч
спасибо за уточнение, а то начал сомневаться
Я правильно понимаю, что на скорости 180 км/ч пострадает только дерево?
И если пострадает только дерево, означает ли это, что можно таким образом отбирать лучших драг-рейсеров — смог разогнаться, выжил.
Можно, но экономически невыгодно - дерево ценнее сракера.
Чёт не подумал, и вправду. Деревья переводить на драг-рейсеров хуйня идея.
Вспомнил такой рассказ для автомобилистов:
Есть 2 одинаковых автомобиля, Скорость первого = 70 км/ч, Скорость второго = 100км/ч. Перед ними падает дерево. Оба жмут по тормозам и первый останавливается ровно перед деревом. Вопрос, какая скорость второго когда он врежется в дерево?
Ответ: больше чем начальная скорость первого ~71 км/ч.
Есть 2 одинаковых автомобиля, Скорость первого = 70 км/ч, Скорость второго = 100км/ч. Перед ними падает дерево. Оба жмут по тормозам и первый останавливается ровно перед деревом. Вопрос, какая скорость второго когда он врежется в дерево?
Ответ: больше чем начальная скорость первого ~71 км/ч.
Понадобится 4 машины на разных высотах?
Xороший видос на эту тему
70 mph = 112.65 km/h
100 mph = 162 km/h
70 mph = 112.65 km/h
100 mph = 162 km/h
Если убрать метки скорости, то получается страшная картинка о том, как дерево всасывает в себя автомобиль
Отличный комментарий!