Новости SpaceX / Starship (SpaceX) :: Crew Dragon :: Falcon 9 :: Свидетели Маска :: SpaceX (Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен) :: разное

Новости SpaceX

Техас, Бока-Чика, Starship SN8

В Бока-Чике на прототип Starship SN8 начали устанавливать крылья и другие элементы, необходимые для прыжка на 18-20 км. Точные планы SpaceX неизвестны, возможно сначала прототип может совершить короткий прыжок на 150 метров, так же как и предыдущие.

Там-же, тестовый бак SN7.1

После нескольких тестов заправки тестовый бак известный как SN7.1 был подвергнут разрушающему испытанию, когда его намеренно накачивали жидким азотом до разрыва. Это бак по сути "прототип прототипа" Starship, на котором испытывали новые сплавы и технологические решения чтобы не тратить средства на постройку полноразмерного прототипа. 

Техас, полигон МакГрегор

На полигоне МакГрегор проведено испытание вакуумной версии двигателя Raptor предназначенной для работы вне атмосферы. От обычной, атмосферной версии он отличается увеличенным размером сопла.SpaceX:
— Завершено испытание c полной продолжительностью работы вакуумной версии двигателя Raptor на полигоне SpaceX в МакГрегоре, штат Техас
|
Elon Musk:
— Степень расширения - 107. Вы можете видеть, как поток немного разделяется к концу сопла.

Scott Manley:
— Интересно наблюдать появляющееся пламя, прежде чем происходит вспышка от начала сгорания топлива, и только после этого двигатель загорается должным образом.
|
Elon Musk:
— Это зажигаются горелки газогенераторов, а затем основная камера.

Pranay Pathole:
— Не было бы ли какой-либо нестабильности потока или вибрации [ред. - подписчик Маска обращает внимание на край сопла]?
|
Elon Musk:
— Кажется, в этом нет проблемы. Вероятно, мы могли бы увеличить степень расширения, учитывая максимальное давление в камере 330 бар.

Pranay Pathole:
— Raptor Vac способен работать на уровне моря. И это то, что действительно усложняет его конструкцию, доводя давление в камере сгорания до достаточно высокого значения, чтобы избежать срыва потока и необходимого при этом усиления насадки сопла.
|
Elon Musk:
— Также существуют некоторые практические ограничения по размеру. Он не может быть слишком большим, чтобы его можно было поместить в двигательном отсеке. Он мог бы быть лишь немного больше. Кроме того, было бы неплохо иметь удельный импульс в 380 сек.

Флорида, Мыс Канаверал

Завершается подготовка сразу двух запусков Falcon 9: 

С площадки LC39-A готовится запуск Starlink-12. Он запланирован на 28 сентября. Ранее, 17 сентября пуск был отменён так как платформа, на которую должна была сесть первая ступень, оказалась в зоне сильного морского течения и мощности её двигателей не хватило для удержания её на месте. 

Для запуска будет использоваться первая ступень B1058, для которой это будет уже третий полёт. Ранее она запустила пилотируемую миссию Demo-2 в конце мая и спутник ANASIS-II в июле этого года. Прогноз погоды даёт 70% вероятности благоприятных условий для запуска в этот день. 

Но так же запуск зависим от запуска ракеты Delta 4 Heavy с площадки SLC-37B. Она должен улететь раньше Starlink-12, 26 сентября, но если этот запуск опять отменят, то военные, для которых этот запуск и делается, могут запретить запуск Falcon 9 из соображений безопасности. Интересно что ранее, в начале сентября, эта же ракета так же сдерживала запуск Falcon 9, но в конечном итоге её запуск был отменён буквально при зажигании двигателей из-за ненормальных показателей датчика.

А с площадки SLC-40 готовится запуск GPS III SV04. Он запланирован на 29 сентября. Будет использоваться новая первая ступень B1062 и военные, операторы спутника, разрешили её возврат на платформу. Это будет второй запуск Falcon 9 для военных при котором первая ступень будет возвращена. Ранее они требовали полностью расходовать ресурс ступени ради наличия резервного запаса топлива у второй ступени, но начиная с запуска GPS III SV03 разрешили возвращать ступень. Уже был проведён тестовый прожиг ступени.

Первый эксплуатационный полёт Crew Dragon Crew-1

Осталось чуть менее месяца до старта Crew-1. Экипаж в составе Майкла Хопкинса, Виктора Гловера и Шеннон Уокер и Соичи Ногучи, отправится на МКС с исторической стартовой площадки LC-39A в Космическом центре им. Кеннеди - 23 октября в 12:47 МСК (9:47 UTC). Это будет первая плановая (рабочая) миссия экипажа на корабле Crew Dragon на МКС по программе NASA Commercial Crew Transportation Capability Program. В этом запуске будет использоваться новый корабль Crew Dragon C207 и новая первая ступень Falocn 9 B1061. Посадка первой ступени ожидается на плавучую платформу в океане.
Предполагается, что экипаж пробудет на орбите около 6 месяцев. Во время этой миссии ожидается ротация экипажа, таким образом (если всё пойдёт по плану) на МКС в одно и то же время будет пристыковано сразу 2 корабля Crew Dragon. Запуск миссии Crew-2 с Шейн Кимбро, Меган Макартур, Акихико Хошидэ и Тома Песке, запланирован не ранее 30 марта 2021.

Том Круз отправится на корабле Crew Dragon на МКС в октябре 2021.

Стало известно, что планы относительно первого художественного фильма, который планируется снять в космосе с Томом Крузом в главной роли, были окончательно согласованы.

О желании снять такой необычный фильм было объявлено в мае этого года , проект поддержали NASA и SpaceX. Том Круз cтанет главной звездой этого проекта. Вместе с ним на орбиту на корабле Crew Dragon отправится режиссёр Даг Лиман (Doug Liman).

Полёт планируется в рамках частной миссии компании Axiom в октябре 2021 года, командиром миссии станет бывший астронавт NASA Майкл Лопес-Алегрия (Michael Lopez-Alegria). 

В настоящее время проект находится в стадии подготовки. Кристофер Маккуорри (Christopher McQuarrie) выступает сценаристом фильма и сейчас работает над сценарием. П.Дж. ван Сандвейк (PJ van Sandwijk), Даг Лиман и сам Том Круз - названы продюсерами проекта. Фильм, до сих пор не имеет названия, ожидается, что его изготовление возьмёт на себя студия Universal Pictures. Бюджет оценивается не менее чем в $200 млн.