На снимке с дрона показано демонтаж списанных круизных судов на верфи Алиага в портовом городе Измир на Эгейском море, западная Турция, 2 октября 2020 г.
ну вполне норм помне, окупить себя вполне успеет
видимо через примерно такой срок стоимость ремонта уже становится половиной от стоимости нового судна, и легче просто продать на распил и заказать новый
А такой вопрос к знатокам, почему довольно часто эти корабли бросают на всяких бедных пляжах Индии? Неужели затраты на его разборку превышают стоимость вторсырья, что можно с него снять?
Думаю, для владельца тупкомпании такие лайнеры - как расходник, как картридж в принтере бабок. Израсходован? Ну и в сраку его, отдайте в Бангладеш. Я не буду разбирать его сам, я окуплю эти бабки за пару следующих туров намного быстрее и без гемора.
Большие компании страхуются тем что на каждое судно открывают новую конторку. Или проще говоря судно изначально зарегистрировано на бомжа Раджеша, а компании вроде Эвергрина берут судно в аренду.
там 3 одинаковых корабля, один уже попиленный.
видимо через примерно такой срок стоимость ремонта уже становится половиной от стоимости нового судна, и легче просто продать на распил и заказать новый